Aumento da Selvageria: HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125) Personalizada

Opinião Webike

Aqui está uma personalização da "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" pelo utilizador da comunidade Webike "Mi-29". O escape é um YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone. O layout do tubo de escape e o protetor térmico realçam o design da moto, e o silenciador em forma cilíndrica combina bem com o estilo da CT125. O guiador está equipado com um KITACO Handle Brace para aumentar a rigidez e permitir um controlo mais direto. Além disso, está decorado com KITACO's Bar End Caps. O conta-quilómetros de fábrica foi substituído por um SP Takegawa Super Multi DN Meter, e o farol e os piscas estão protegidos e decorados com Diablo Covers. Um SP Takegawa LED Fog Light Kit também foi adicionado ao conjunto de iluminação. Na frente, um KIJIMA Emblem é instalado juntamente com um KIJIMA Emblem Bracket, e um SP Takegawa Sub-Frame Kit em aço é montado na estrutura lateral. Adicionalmente, a selvageria é realçada com a K-SPEED Diablo Custom Works Chain Cover, e o descanso lateral é complementado com uma KIJIMA Wide Plate, que aumenta a área de contacto com o solo em 2,3 vezes em comparação com o original. Um G-Craft Center Rack é acoplado à estrutura central para aumentar a capacidade de carga. O duto foi substituído pelo ZETA Conversion Duct para dar um acabamento elegante à aparência. Na traseira, um DRC License Plate Bracket é usado para esconder o suporte da matrícula atrás da placa. O motor foi atualizado com o SP Takegawa Big Throttle Body Kit e a SP Takegawa Hyper Ignition Coil, que melhoram o desempenho de saída apenas pela sua instalação. Além disso, um NGK MotoDX Plug e um NGK Power Cable são usados para corresponder ao aumento da potência do motor. Para o controlo dos pés, foram escolhidos os DRC Wide Foot Peg com um excelente design de remoção de lama e o G-Craft Shift Guide Type 2 para melhorar o toque da mudança e aumentar o conforto de condução.

Galeria

Especificações