O evento especial "GETTRX All-Star Callout" na classe Pro Stock Motorcycle da National Hot Rod Association (NHRA), uma série de corridas de aceleração na América, realizou-se a 18 de julho de 2026, no Sonoma Raceway. Gage Herrera, pilotando uma Suzuki Hayabusa, venceu a final contra o seu colega de equipa Richard Gadson, levando para casa um prémio de 25.000 dólares.

Herrera Ruma à Vitória numa Final Hayabusa vs. Hayabusa com Três Corridas Consecutivas de 6.60 Segundos

No sábado, no "DENSO NHRA Sonoma Nationals" em Sonoma, Califórnia, realizou-se o "GETTRX All-Star Callout", um torneio invulgar com os 8 melhores pilotos. Este evento utiliza uma regra única em que os melhores competidores, selecionados com base na sua posição média de qualificação no último ano, nomeiam (chamam) os seus oponentes.

Gage Herrera da Vance & Hines/Mission/Denso Auto Parts, o primeiro classificado, desafiou o veterano Steve Johnson na primeira ronda. Herrera garantiu uma vitória dominante com a sua melhor marca da época de 6.665 segundos a 202.76 mph, avançando para as meias-finais.

Após derrotar Angie Smith nas meias-finais com uma passagem de 6.687 segundos, Herrera enfrentou o seu colega de equipa e atual líder de pontos, Richard Gadson, na final. Gadson tinha avançado ao derrotar Chase Van Sant na primeira ronda e Gianna Evaristo nas meias-finais.

Na final, um confronto entre dois pilotos Hayabusa da mesma equipa, Gadson assumiu uma vantagem inicial de aproximadamente 0,03 segundos na partida. No entanto, Herrera demonstrou uma aceleração incrível. Herrera registou a sua terceira passagem consecutiva na gama dos 6.60 segundos, uma passagem de 6.689 segundos, para ultrapassar os 6.795 segundos de Gadson, conquistando o título de campeão do Callout pela segunda vez na sua carreira.

Herrera Declara "Configuração Perfeita", Enquanto Gadson Promete Vingança na Próxima Corrida em Indy

Um Herrera exultante, celebrando a sua impressionante vitória, declarou: "Desde o momento em que cheguei à pista esta manhã, tive a confiança e a mentalidade de que podia vencer. Este evento é um pouco único porque não conta para pontos, mas estas corridas renhidas com grandes prémios monetários e prestígio em jogo são de onde venho. Graças a uma grande equipa e máquina, conseguimos montar o melhor pacote."

Herrera comentou ainda: "Tenho tido dificuldades nesta pista nos últimos anos, mas hoje demos a volta por cima. Resolvámos os problemas mecânicos que tivemos no início da época, e isto dá-me muita confiança para Indianapolis e para os playoffs."

Gadson, que terminou em segundo lugar pelo segundo ano consecutivo, refletiu: "O Gage e eu crescemos a competir nestas situações frente a frente, por isso ambos estávamos calmos sob pressão. Eu sabia que ele tinha a vantagem de desempenho este fim de semana, mas arrisquei, tentando encontrar uma forma de vencer. Temos estado numa batalha feroz toda a época, e espero que isso continue."

Gadson, atualmente líder do campeonato, acrescentou: "Resta uma corrida na época regular. Quero vencer o campeonato da época regular em Indy e começar os playoffs a partir do topo quando os pontos forem redefinidos. É a minha vez de vencer o Gage da próxima vez."

Andrew Hines, Chefe de Equipa, expressou a sua satisfação: "Estou entusiasmado por nos vingarmos aqui em Sonoma. Varremos o primeiro e o segundo lugar e levámos todo o dinheiro do prémio. A Hayabusa tem uma forte vantagem na partida, mas outros fabricantes também são formidáveis. Voltaremos à fábrica durante esta pausa de aproximadamente seis semanas para testar e refinar ainda mais as máquinas para Indy e os playoffs."

O próximo evento será a última corrida da época regular, o "NHRA U.S. Nationals", realizado de 4 a 7 de setembro no Lucas Oil Indianapolis Raceway Park em Indianapolis.

Atualmente, Gadson lidera com 677 pontos, seguido por Herrera em segundo com 594 pontos. Após esta última corrida, os 10 melhores pilotos entrarão na série de playoffs, o "Countdown to the Championship".

■Suzuki / Drag Racing Team: https://suzukicycles.com/racing/drag-racing/revzilla-motul-vance-and-hines-suzuki

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