A Honda anunciou a Honda UC3, uma scooter elétrica de passageiros de duas rodas na classe de ciclomotores (equivalente a 110cc de cilindrada). O modelo está equipado com a primeira bateria fixa LFP da Honda e será lançado sequencialmente na Tailândia e no Vietname a partir da primavera de 2026, como um modelo que combina o valor de experiência único dos veículos elétricos com alta qualidade e segurança. A produção começou na Thai Honda Automobile em dezembro de 2025 e está programada para mudar para produção doméstica no Vietname até ao final de 2026.
Bateria fixa LFP e motores no cubo da roda permitem uma autonomia de 122 km
A característica mais distintiva da Honda UC3 é que está equipada com a primeira bateria fixa de fosfato de ferro e lítio (LFP) da Honda como fonte de energia. Isto é combinado com os motores no cubo da roda proprietários da Honda para alcançar uma potência máxima de 6,0 kW. Foi alcançada alta eficiência através da otimização do controlo de regeneração e da estrutura do circuito magnético, e uma autonomia de 122 km por carga (valor certificado no modo WMTC 1 na Tailândia) foi alcançada. Isto garante praticidade suficiente como meio de transporte diário. Podem ser selecionados três modos de condução: "STANDARD", "SPORT" e "ECON", e um modo de marcha-atrás, que é conveniente para estacionar e manobrar, também é fornecido para facilitar a manobrabilidade.
Em termos de design, a UC3 tem uma forma distinta com muitas curvas da frente para trás, especialmente na área da cauda com uma forma arqueada. As luzes horizontais características, semelhantes às da primeira moto elétrica, a Honda WN7, e o esquema de cores preto com detalhes dourados, expressam a visão de mundo única do modelo elétrico. O sistema de carregamento baseia-se no padrão internacional "CHAdeMO para motociclos". Estão disponíveis dois tipos de carregadores, 1200W e 450W, para se adequarem ao ambiente. Ao usar o carregador de 1200W, o carregamento de 0 a 100% demora cerca de 4 horas, e de 20 a 80% em cerca de 2 horas. Além disso, a infraestrutura de recarga será desenvolvida em conjunto com o lançamento do veículo. Na Tailândia, serão instaladas estações de recarga em Banguecoque, e no Vietname, serão instaladas estações de recarga em concessionários nas principais cidades como Hanói, Cidade de Ho Chi Minh e Da Nang para melhorar a conveniência.
CU3 equipada com bateria fixa; preparativos de infraestrutura estão em andamento na Tailândia e no Vietname com a instalação de estações de carregamento.

Os tempos de carregamento variam dependendo da fonte de energia, mas usando o padrão internacional "CHAdeMO para motociclos", uma carga completa pode ser alcançada em apenas quatro horas.
Honda UC3 (2036)
Data de lançamento: A partir desta primavera (Tailândia e Vietname) Preço: Não anunciado
Especificações principais da Honda UC3 (2036)
- Classe: equivalente a ciclomotores de Classe 2 (110cc) - Bateria: bateria LFP fixa - Motor: motor no cubo da roda - Potência máxima: 6,0 kW - Autonomia: 122 km (modo WMTC 1) - Modo de condução: STANDARD / SPORT / ECON / REVERSE - Método de carregamento: CHAdeMO para motociclos - Tempo de carregamento (1200W): aprox. 4 horas (0-100%) / aprox. 2 horas (20-80%) - Tempo de carregamento (450W): aprox. 9 horas (0-100%) / aprox. 5 horas (20-80%) Para a galeria (6)
[ getpost id="509360" target="_blank"]Gosta deste artigo






























