Honda, moped sınıfında (110cc'ye eşdeğer) elektrikli iki tekerlekli kişisel ulaşım aracı Honda UC3'ü tanıttı. Model, Honda'nın ilk sabit LFP bataryası ile donatılmış olup, EV'lere özgü deneyim değerini yüksek kalite ve güvenlikle birleştiren bir model olarak 2026 baharından itibaren Tayland ve Vietnam'da sırayla piyasaya sürülecek. Üretim Aralık 2025'te Thai Honda Automobile'da başladı ve 2026 sonuna kadar Vietnam'da yerli üretime geçilmesi planlanıyor.
Sabit LFP Batarya ve Tekerlek Yanı Motorlar 122 km Menzil Sağlıyor
Honda UC3'ün en belirgin özelliği, güç kaynağı olarak Honda'nın ilk sabit lityum-iyon demir fosfat (LFP) bataryası ile donatılmış olmasıdır. Bu, Honda'nın tescilli tekerlek yanı motorlarıyla birleştirilerek 6.0 kW maksimum çıkış gücü elde edilmiştir. Rejeneratif kontrol ve manyetik devre yapısının optimize edilmesiyle yüksek verimlilik sağlanmış ve şarj başına 122 km menzil (Tayland'da WMTC mod 1'de onaylanmış değer) elde edilmiştir. Bu, günlük ulaşım aracı olarak yeterli pratiklik sağlıyor. "STANDARD," "SPORT" ve "ECON" olmak üzere üç sürüş modu seçilebilir ve park etme ve manevra yapma kolaylığı için kullanışlı bir geri vites modu da bulunmaktadır.
Tasarım açısından UC3, önden arkaya doğru, özellikle kavisli kuyruk bölgesinde belirgin eğrilere sahip ayırt edici bir forma sahiptir. İlk elektrikli motosiklet Honda WN7'ye benzer imza yatay ışıkları ve siyah üzerine altın rengi vurgular, elektrikli modelin benzersiz dünya görüşünü ifade ediyor. Şarj sistemi, uluslararası standart olan "CHAdeMO for motorcycles" üzerine kuruludur. Ortama uygun olarak 1200W ve 450W olmak üzere iki tip şarj cihazı mevcuttur. 1200W şarj cihazı kullanıldığında, %0'dan %100'e şarj yaklaşık 4 saat, %20'den %80'e ise yaklaşık 2 saat sürer. Ayrıca, araç lansmanıyla birlikte şarj altyapısı da geliştirilecektir. Tayland'da Bangkok'ta şarj istasyonları kurulacak, Vietnam'da ise Hanoi, Ho Chi Minh City ve Da Nang gibi büyük şehirlerdeki bayilerde şarj istasyonları kurulacak ve kullanışlılık artırılacaktır.
Sabit bataryalı CU3; Tayland ve Vietnam'da şarj istasyonlarının kurulumuyla altyapı hazırlıkları sürüyor.

Şarj süreleri güç kaynağına göre değişiklik gösterir, ancak uluslararası standart olan "CHAdeMO for motorcycles" kullanılarak tam şarj en az dört saatte tamamlanabilir.
Honda UC3 (2036)
Lansman Tarihi: Bu bahardan itibaren (Tayland ve Vietnam) Fiyat: Duyurulmadı
Honda UC3 (2036) Ana Özellikler
- Sınıf: 2. Sınıf Mopedlere Eşdeğer (110cc) - Batarya: Sabit LFP batarya - Motor: Tekerlek yanı motor - Maksimum çıkış gücü: 6.0kW - Menzil: 122 km (WMTC mod 1) - Sürüş modu: STANDARD / SPORT / ECON / REVERSE - Şarj yöntemi: Motorcycle CHAdeMO - Şarj süresi (1200W): yaklaşık 4 saat (%0-100) / yaklaşık 2 saat (%20-80) - Şarj süresi (450W): yaklaşık 9 saat (%0-100) / yaklaşık 5 saat (%20-80) Galeriye Git (6)
[ getpost id="509360" target="_blank"]Bu makaleyi beğendiniz mi































