На выставке Japan Mobility Show 2025, проходившей с 29 октября, Kawasaki впервые в мире представила новый Z900RS 2026 года. "Z900RS Black Ball Edition", отличающийся специальной цветовой схемой, был представлен одновременно с новой моделью. Хотя оборудование и характеристики такие же, как у модели 2026 года, весь корпус выполнен в черном цвете, создавая спецификацию "Black Ball Bug".
Table of Contents
- 1 Новый Z900RS модернизирован с помощью электронной дроссельной заслонки, квикшифтера, круиз-контроля и IMU
- 2 Новый оригинальный цвет "Black Ball Edition" - это графика для взрослых, отдающая дань уважения Z1.
- 3 Z900RS Black Ball Edition (2026)
- 4 Основные характеристики Z900RS Black Ball Edition (2026)
Новый Z900RS модернизирован с помощью электронной дроссельной заслонки, квикшифтера, круиз-контроля и IMU
Большой дорожный спортбайк Kawasaki Z900RS, который находится в линейке с 2017 года, является флагманом так называемой модели "нео-ретро", с его консервативным стилем, вдохновленным предыдущим Z1, и оснащен новейшим силовым агрегатом, который разделяет свой дизайн со стрит-файтером Z900. Z900 является флагманской моделью так называемого класса "нео-ретро". Подавляющая популярность этой модели, которая стабильно занимала первое место по продажам новых мотоциклов в классе больших мотоциклов с момента ее дебюта восемь лет назад, сохраняется и по сей день. Новый Z900RS, представленный на Mobility Show 2025, сохраняет тот же силуэт, что и раньше, но претерпел значительные обновления, сосредоточенные на двигателе и электрической системе. Жидкостное охлаждение, рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 948 куб. см оснащен новой электронной дроссельной заслонкой, и в соответствии с этим были пересмотрены впускной диффузор, профиль кулачка и настройки ЭБУ. Это позволяет оснастить двигатель новым KQS (Kawasaki Quick Shifter) для переключения вверх/вниз и круиз-контролем, сохраняя при этом то же ощущение прямого отклика, что и у обычного проводного типа. Мощность двигателя также изменилась, с улучшенной производительностью на высоких оборотах и максимальной выходной мощностью.
Кроме того, выхлопная система была полностью переработана в соответствии с нормами выбросов EURO5+. Форма выхлопной трубы была изменена, а компоновка сделана так, чтобы она выступала вперед больше. Кроме того, предварительная камера была уменьшена, а в конструкцию добавлен суб-катализатор. Однако наиболее очевидными изменениями являются датчик, установленный в зоне сборки, и глушитель, который был удлинен на 70 мм. Внутренняя структура глушителя также была улучшена, а концевая часть была изменена с косого среза на плоскую форму, что изменило впечатление от задней части. Электронная система управления, которая ранее была простой, была полностью усовершенствована пакетом KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), который включает в себя трекшн-контроль и ABS, управляемые новым 6-осевым IMU от Bosch. Помимо обеспечения более точного управления положением, чем когда-либо прежде, новая модель также оснащена усовершенствованным управлением ABS для торможения в поворотах и стабильного замедления при внезапных изменениях дорожного покрытия. Основная конструкция шасси и оборудования осталась прежней, но новый узкий руль разработан так, чтобы быть ниже и компактнее, а положение рукояток было смещено на 50 мм внутрь и на 38 мм вниз, чтобы обеспечить более комфортную посадку для более низких райдеров. Кроме того, сиденье ERGO-FIT с низким профилем является стандартным оборудованием, а высота сиденья увеличена до 810 мм. Несмотря на то, что это низкое сиденье, оно на 10 мм выше, чем у предыдущей модели, но форма "tuck roll" и расположение уретана были пересмотрены для улучшения эффекта погружения. Пространство для ног осталось практически таким же, как и раньше. Новой функцией является функция связи со смартфоном. Однако компоновка приборов осталась прежней, с двумя аналоговыми приборами, а блок подключения расположен внутри корпуса, поэтому внешний вид кабины не изменился. Эта связь со смартфоном позволяет пользователям проверять информацию о транспортном средстве, такую как оставшееся топливо, одометр и график технического обслуживания, через приложение "RIDELOGY THE APP MOTORCYCLE", а также обеспечивает широкий спектр функций, таких как запись логов поездок через GPS, уведомления о телефонных звонках и входящих письмах, навигация и функции голосового управления. Новая система также предлагает широкий спектр функций, таких как GPS-логи поездок, уведомления о звонках и электронных письмах, навигация и голосовые команды.
Новый механизм связи со смартфоном. Помимо проверки информации о мотоцикле на смартфоне, возможна и запись логов.
Список нового оборудования
Новое оборудование] ETV (электронная дроссельная заслонка) - [Новое оборудование] KQS (квикшифтер) - [Новое оборудование] Круиз-контроль - [Новое оборудование] IMU (инерциальный измерительный блок) - [Новое оборудование] KCMF (функция управления в поворотах) - [Новое оборудование] Ключ с внутренним разрезом Новое оборудование】 USB тип C ・Новое оборудование】 Видеорегистратор ・【Новое оборудование】 ABS ・【Tra-Con】 KTRC ・【Tra-Con】 Звуковая настройка ・【Tra-Con】 Муфта A&S
Новый оригинальный цвет "Black Ball Edition" - это графика для взрослых, отдающая дань уважения Z1.
Новый Z900RS, претерпевший значительные обновления, был представлен на Mobility Show, причем высококлассный "Z900RS SE" и "Z900RS CAFE" с обтекателем, как ожидается, поступят в продажу в феврале 2026 года. "Black Ball Edition", который будет выпущен одновременно с Z900RS SE и Z900RS CAFE, является специальным цветом с особой внешней отделкой. Хотя внешний вид этой версии похож на STD, на первый взгляд он кажется полностью черным, с металлическим узором "fireball" на сплошном черном фоне, что придает ему известный стиль "fireball". Хотя в прошлом были специальные "fireball" вариации "50th Anniversary" и "Yellow Ball" editions, использование одного цвета, глянцевого черного, является беспрецедентным в истории рынка. Покраска не ограничивается только покраской, но и детали, такие как приборы, фары, рычаги тормоза и сцепления, опоры крыла, кожухи радиатора, а также передние и задние колеса, также выполнены в черном цвете.

Специальная версия "Black Ball Edition" в черном исполнении: детали, которые раньше были хромированными или серебристыми, теперь унифицированы в черном цвете. [Эмблемы на боковых крышках - "DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT", как и на Z1, а также алюминиевые эмблемы "DOHC" установлены на левых и правых крышках двигателя. Z1 также представлен на левой и правой крышках двигателя с алюминиевыми эмблемами "DOHC". [caption id="attachment_497485" align="aligncenter" width="1200"]
Эмблема такая же, как на Z1. Стиль Z1 более зрелый и расслабленный.
Z900RS Black Ball Edition (2026)
Дата выпуска: Февраль 2026 г. Рекомендуемая производителем розничная цена: 1 529 000 иен
Ebony [новый цвет].
.
Основные характеристики Z900RS Black Ball Edition (2026)
Будут объявлены позже Перейти в галерею (9)
Нравится эта статья































