Hondas europeiska division har presenterat 2027 års modell av sin nakna sportmotorcykel, "CB750 Hornet". Samtidigt som man fortsätter att erbjuda "Honda E-Clutch"-specifikationen som lades till i 2026 års modell, har den nu fyra nya färgvarianter. I dagsläget har tillgänglighet i Japan inte meddelats.
Table of Contents
755cc parallelltwin med klassledande effekt-till-vikt-förhållande

CB750 Hornet är en populär streetfighter i Europa som sålt i 10 000 exemplar. Den har även introducerats i Japan.
Introducerad i Europa 2023, sålde "CB750 Hornet" över 10 000 enheter under 2025. Det är en populär modell som har rankats bland de tre bästa för försäljning av nakna motorcyklar i Europa under de senaste två åren. Den introducerades i Japan från och med 2025, och "Honda E-Clutch"-specifikationen släpptes 2026. Den har blivit en naken sportmotorcykel som leder Hondas nuvarande mellanklass för sportmotorcyklar.
2027 års modell som presenterats i Europa har inga mekaniska ändringar. Motorn förblir densamma, en 755cc parallelltwin. Den producerar en maximal effekt på 67,5kW vid 9 500 varv/min och ett maximalt vridmoment på 75Nm vid 7 250 varv/min. Fordonsvikten är 192 kg för standardmodellen och 196 kg för E-Clutch-modellen, vilket ger ett klassledande effekt-till-vikt-förhållande. Den använder en Unicam-ventilstyrning härledd från CRF-serien och eftersträvar optimal förbränningseffektivitet genom nedåtriktat insug och en patenterad virvelflödeskanal. Motorn har också en pulserande känsla tack vare sin 270-graders vevaxel. Dessutom använder den throttle-by-wire (TBW) och är utrustad med tre förinställda körlägen (RAIN, STANDARD, SPORT) samt ett USER-läge som kan anpassas av föraren.
Utöver den manuella standardväxellådan förblir "Honda E-Clutch" tillgänglig som tillval. E-Clutch är ett system som möjliggör växlingar med endast växelpedalen utan att använda kopplingshandtaget. I kombination med den elektroniska gasen (TBW) utför den varvtalsmatchning vid nedväxlingar, vilket möjliggör snabbare och mjukare växlingar än en quickshifter.
Fyra nya färgvarianter för att förstärka den aggressiva stilen
Den största förändringen för 2027 års modell är det uppdaterade färgutbudet. Fyra nya färgkombinationer har tagits fram för att ytterligare förstärka dess aggressiva stil som en streetfighter.
Gunmetal Black Metallic & Mat Ballistic Black Metallic
Ett tufft, mörkt färgschema som kombinerar Gunmetal Black Metallic och Mat Ballistic Black Metallic.
Mat Beta Silver Metallic & Iridium Gray Metallic
En specifikation som betonar en metallisk textur genom att använda Mat Beta Silver Metallic och Iridium Gray Metallic.
Glint Wave Blue Metallic & Mat Ballistic Black Metallic
En sportig look som kombinerar livfulla Glint Wave Blue Metallic med Mat Ballistic Black Metallic.
Grand Prix Red & Gunmetal Black Metallic
Ett färgschema som kombinerar Grand Prix Red, som symboliserar Hondas racinganda, med Gunmetal Black Metallic.
Observera att detta tillkännagivande gäller den europeiska marknaden, och det finns ingen specifik information gällande priser eller lanseringsdatum. Vidare har dess tillgänglighet i Japan inte klargjorts vid denna tidpunkt. Vi ser fram emot uppföljande rapporter gällande dess framtida globala lansering.
CB750 Hornet (2027: Europa) Huvudspecifikationer
- Total längd × bredd × höjd: 2 090 × 780 × 1 085 mm
- Hjulbas: 1 420 mm
- Minsta markfrigång: 140 mm
- Sadelhöjd: 795 mm
- Tjänstevikt: 192 kg
- Motor: Vätskekyld 4-takts SOHC 4-ventils parallell 2-cylindrig 755cc
- Maximal effekt: 67,5kW/9 500 varv/min
- Maximalt vridmoment: 75Nm/7 250 varv/min
- Bränsletankskapacitet: 15,2L
- Transmissionstyp: 6-växlad manuell
- Bromstyp (F/R): 296mm dubbel skiva / 240mm enkel skiva
- Däckstorlek (F/R): 120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W)
- Detaljhandelspris: Ej meddelat
Gillar du den här artikeln






























