Müzayedede 12.410.000 Yen! Yoshimura'nın yağ soğutmalı GSX-R'ının tamamının kazanan alıcısı... ne tür bir insan?

2025 Tokyo Motosiklet Fuarı'nda sergilenen ve büyük ilgi gören Yoshimura GSX-R750 #604 tam makine, Ekim ayında şaşırtıcı bir rakam olan 12,41 milyon Yen'e müzayedede satıldı. 11 Ocak'ta düzenlenen teslimat töreninde kazanan alıcıyla görüştük. 11 Ocak'ta düzenlenen teslimat töreninde kazanan alıcıyla görüştük ve ona Yoshimura tutkusunu sorduk.

⚫︎ Metin ve fotoğraflar: Kenji Natsume

Bir Suzuki bayisi temsilcisi ve ateşli bir Yoshimura hayranı!

Yoshimura GSX-R750 #604 tam makinesinin (bundan sonra "#604 tam makine" olarak anılacaktır) başarılı alıcısı, Nara Eyaleti, Keşiharahşi, Nara Suzuki Satış A.Ş. temsilcisi Shinichi Okamoto idi. Şirket, Japonya ve yurt dışında otomobil bayilikleri ve restoranlar işleten G-Lion Group'a bağlı yetkili bir Suzuki bayisidir ve aynı zamanda Suzuki motosikletleri satan SBS Nara Keşihara'yı da işletmektedir.

11 Ocak'ta Yoshimura, Okamoto-san'ın işlettiği SBS Nara Keşihara'da kendi "Touring Break Time" etkinliğini düzenledi ve etkinlik sırasında #604 tam makine için bir teslimat töreni gerçekleştirdi. Yoshimura Başkanı Yohei Kato ve orijinal #604 aracı süren Satoshi Tsujimoto etkinlikte hazır bulundu ve teslimat töreninde Okamoto-san'a özel üretim bir anahtar ve hatıra hediyesi sundu. İlk kez gördüğü #604 tam makinesinin önünde Okamoto-san'ın yüzünde çok duygusal bir ifade vardı. Daha önce duyurulduğu gibi, #604 tam makinesinin kazanan teklifi şaşırtıcı bir şekilde 12.410.000 Yen idi, ancak Okamoto-san neden #604 tam makinesini kazanmak için bu kadar kararlıydı? "#604 tam makinenin müzayedede satılacağı bilgisini gördüğümde, bunun bir iş olup olmadığına bakmaksızın onu istediğimi biliyordum. Açıkçası, gençken motosiklet yarışlarına katılırdım. Aslen Suzuki'de çalışıyordum ve Suzuki'ye katılmamın nedeni Suzuki'nin bir fabrika yarış ekibinin olması ve ben de onunla yarışmak istememdi. O zamanlar Bay Tsujimoto'nun kullandığı GSX-R750, bizim gibi sürücülerin her zaman sahip olmak istediği bir motosikletti. Yoshimura'nın GSX-R'ı müzayedeye çıktığında sadece 19 yaşındaydım. Yoshimura benim için olağanüstüydü. Motosikletler = Yoshimura ve Suzuki = Yoshimura hissettim. Hala ailemle birlikte Suzuka 8 Saat Dayanıklılık Yarışı'na (8 Saat Dayanıklılık Yarışı) gidip onları tezahüratla destekliyorum ve Yoshimura personeli gibi giyinip pit alanında dolaşıyorum. Suzuki Motorcycle Sales'de çalışırken aynı zamanda bir motosiklet mağazasının yöneticisiydim ve müşterilerime her zaman Yoshimura parçalarını tavsiye ederdim."

Yarışmaktan Vazgeçtikten Sonra Bile Yoshimura Aşkı Sönmedi

Okamoto-san 18 ila 24 yaşları arasında yarıştı. 8 Saatlik dayanıklılık sürücüleri için bir geçiş yolu olan Suzuka 4 Saat Dayanıklılık Yarışı'nda (4 Saatlik Dayanıklılık Yarışı) bir Suzuki GSX-R400 kullandı. Ancak o zamanlar motosiklet patlaması tam ortasındaydı ve 600'den fazla takımın katılmasıyla eleme geçmek kolay bir zaman değildi. Katıldığı son etkinlikte bekleme listesinde üçüncü sıradaydı, ancak kimse final için girişini iptal etmedi ve eleme turundan elendi. 4 saatlik dayanıklılık yarışına katılamadığıma hala pişmanım. Tsujimoto-san ve diğer üst düzey uluslararası A sınıfı sürücülerle Suzuka Pisti'nde yarışma fırsatım oldu ve onların nasıl sürdüklerini yakından gördüm. Bu yüzden yarışmaktan vazgeçtim."

Yarışlardan çekilmiş olmasına rağmen Okamoto'nun Yoshimura tutkusu soğumadı. Yoshimura, kullanıcıları desteklemek amacıyla ülke çapında motosiklet bayileriyle "Yoshimura Partner Shop" anlaşmaları imzalayarak bir işbirliği sistemi kurmuştur, ancak Okamoto-san SBS Nara Keşihara'yı kurduğunda Yoshimura henüz yeni ortak mağaza anlaşmaları imzalamamıştı. Ancak, Yoshimura ve ürünlerine olağanüstü bir tutku duyan Bay Okamoto, Suzuka 8 Saat dayanıklılık yarışını izlerken şirket başkanı Bay Kato ile doğrudan konuşmak için Yoshimura pitine gitti. Ortak mağaza olma hakkı verildi. Şöyle dedi: "Artık ortak mağaza olduğumuza göre Yoshimura ile bir ilişki kurduk. #604 tam makineyi satın almadan önce, üretimindeki zorlukları duymuştuk." "Şu anda GSX-R750 için neredeyse hiç orijinal parça yok, ancak personelin her bir parçayı üreterek #604 tam makineyi oluşturma videolarını izledik ve yaşadıkları zorlukları dinledik. #604 tam makine, orijinal parçalarla aynı ağırlıkta, tek bir cıvata dahil, cıvatalı, cıvatalı ve cıvatalı bir tam makinedir. Bu kadar sıkı çalışmayla yapılmış bu motosikletin satın alma fiyatından daha değerli olduğuna inanıyorum." Okamoto-san'ın satın aldığı #604 Tam Makine gelecekte SBS Nara Keşihara'da sergilenecektir. Ayrıca SNS'de sergilemeyi ve düzenli olarak düzenlenen fuarlarda sergilemeyi de düşünüyor. Ancak Okamoto-san, #604 Tam Makine'yi sadece sergilemek için satın almadı. Bir şirket olarak gelecekte motosikletlere daha fazla odaklanmaya çalışıyoruz, bu yüzden birçok insanın #604 Tam Makine'yi görmesini ve değer duygumuzu paylaşmasını umuyorum. Ancak bu aynı zamanda iş ilişkisi olmadan, kişisel olarak ilk etapta istediğim bir motosiklet, bu yüzden biraz kullanmayı düşünüyorum. Ancak, çalışanlarımın beni durdurmak için ellerinden geleni yapacaklarından eminim (gülüyor). Teslimat töreninde Okamoto-san'a hatıra anahtarı verildi. Etkinlik alanında toplanan çok sayıda hayranın önünde Okamoto-san motoru çalıştırdı. Tören günü soğuk havanın gelmesiyle hava sıcaklığı düşük olsa da, Bay Okamoto'un elleri hafifçe titriyordu. "Motoru çalıştırırken gergindim," dedi. "Motoru çalıştırırken gergindim ama sevincim daha büyüktü. Tüm müşterilerimizin yüzünde gülücükler vardı ve aracı satın alabildiğimiz için çok mutluydum. Satın alma işlemimizle ilgili bilgiler zaten dolaşıma girdi ve her yerden çeşitli yorumlar aldık. Hatta bazıları teklif fiyatından daha fazlasına satmamızı istedi. Müzayede sonlara doğru fiyat 10.000 Yen'lik artışlarla yükseldi. Müzayede aslında sabah 11:30'da sona erdi, ancak yeniden teklifler devam etti ve müzayede öğleden sonra 4:00'te sona erdi. O gün çalışıyordum, bu yüzden teklif veremedim. O gün çalışıyordum, bu yüzden yöneticiden teklif vermesini istedim. Sonunda, kendi paramla alacağım için, sonuna kadar elinden geldiğince teklif vermesini istedim." SBS Nara Keşihara, özellikle genç sürücülerin motosikletlere daha fazla ilgi duymasını umarak satış ve servis sistemini genişletmek de dahil olmak üzere yönetimini aktif olarak geliştirmektedir. #604 Tam Makine'nin satın alınması sadece Okamoto-san'ın kişisel arzusu değil, aynı zamanda motosikletlerin sevincini birçok sürücüye yaymanın bir yoluydu. Şirketimiz G-Lion Group'un konsolide bir iştirakidir ve grubun başı Toshihiko Tabata'dan çeşitli yönetim ilkeleri öğrendim. Tabata'nın sloganlarından biri "Attığınız adımlar sonsuzdur" idi ve Yoshimura'nın ortak mağazası olmanın ve #604 Tam Makine'yi elde etmenin, Tabata'nın dediği gibi her şeye olumlu yaklaşmanın ve tüm önlemleri almanın bir sonucu olduğuna inanıyorum. Etkinliğe çok sayıda kişinin katıldığı çok iyi bir teslimat töreniydi. Yoshimura, üretici engeli olmadan çeşitli parçalar üretiyor. Sanırım bu, Yoshimura'nın mümkün olduğunca çok insanın motosikletlerin eğlencesinin tadını çıkarmasını istemesinden kaynaklanıyor ve biz de aynı şeyi hissediyoruz. Ayrıca gençlerin motosikletlerin verebileceği hız duygusunu deneyimlemesini istiyoruz. Bu tür etkinlikler aracılığıyla motosikletlerin sevincini mümkün olduğunca çok insana aktarmak istiyoruz."

Resim Galerisi (11)