Table of Contents
CANDY Motorcycle Laboratory'nin SR400'ü
Candy Motorcycle Laboratory, yaratıcı fikirleri ve sağlam makine inşa etme zevkiyle birçok SR sürücüsünün desteğini kazanmıştır. Burada tanıtılan motosiklet, mevcut hiçbir türe uymayan ve tamamen mağazanın potansiyelinin gerçek bir gösterisi olarak adlandırılabilecek yepyeni bir makinedir. Bu makine "The Absolute" adını taşımaktadır. İlk bakışta motoruna bakmadıkça bir SR olduğunu anlamanın zor olduğu kadar köklü bir şekilde modifiye edilmiştir. Şasi, sele rayından itibaren tamamen yeniden tasarlanmış ve mono şok takılmıştır. Ön ve arka şasi, en son Ducati modelinden uyarlanmış ve özellikle arka kısımda konsol tipi salıncak kolu benimsenerek, kafe yarışçısı tarzında daha önce hiç görülmemiş yenilikçi bir tasarım ve silüet elde edilmiştir. Dahası, şasiye sıkıca entegre edilmiş kompakt sele, kendine özgü şekliyle dikkat çeken özel yapım egzoz ve BMW R100RS'nin orijinal yakıt deposu gibi etkileyici bileşenlerle elde edilen dikkate değer denge, birbirini gölgelemeden kusursuz bir şekilde harmanlanmıştır.
Elbette sürüş performansı açısından hiçbir masraftan kaçınılmamıştır. Motor, orijinal SR500 krank mili, Candy Motorcycle Laboratory'nin orijinal 90Φ pistonu ve ST-1 kam milleri ile tamamen ayarlanmış ve hacmi 534cc'ye çıkarılmıştır. Karbüratör, FCR 41Φ karbüratör ile değiştirilmiş ve süspansiyon, hiçbir rahatsızlık olmayacak şekilde tavizsiz bir şekilde ayarlanmıştır. Makine ayrıca olağanüstü bir performans sergilemekte ve iyi bir hisle sürülebilmektedir. Adı "Absolute" (Mutlak) anlamına geldiği gibi, bu makine sıradan SR Özel Yapım ile karşılaştırılamaz ve ezici bir varlık yayan bir başyapıt olarak adlandırılmalıdır.
Gidon
Ön kısım, bir Ducati 1098'in orijinal parçasıydı. Özel yapım mekanik üst köprü, vurgu olarak bir Motogadget göstergesi içeriyor.
Elektrik
Farlar, 5.75 inç Bates tipine dayanmaktadır, ancak aydınlatma kısmı projektör spesifikasyonuna değiştirilmiştir. Alçak monte edilmiş gidonlarla birleştiğinde, güçlü bir ön alan oluşturur.
Gövde İşleri
SR gövdesine uyacak şekilde bir BMW R100RS yakıt deposu modifiye edilerek takılmıştır. Hacimli silüet, makinenin varlığını artırır.
Motor kapağı, kırışık boya ile boyanmış, bu da motosiklet gövdesinin izlenimini sıkılaştırırken aynı zamanda lüks bir görünüm kazandırır.
Emme ve Egzoz
Kendine özgü şekle sahip egzoz, elbette özel üretimdir. Susturucu, sakin ve sofistike bir ton için şasinin altına yerleştirilmiştir.
Şasi
Ön frenler, Brembo radyal kaliperler ve 320Φ disk rotorları ile tek disk spesifikasyonuna modifiye edilmiştir.
Arka şasi de cesurca modifiye edilmiştir. Şasinin halka uçlarına gömülü LED arka lambalar, fütüristik bir görünüm kazandırır.
Konsol tipi salıncak kolu, Ducati Hypermotard'ın orijinal parçasıydı. Döküm jantlarla olan kombinasyon da enfes!
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
| Parça | Detaylar |
|---|---|
| Motor | Hava Filtresi YOSHIMURA ST-1 Kam Mili Candy Mototcycle Laboratory 90Φ Piston SR500 OEM Krank |
| Karb / Emme | FCR 41 Karbüratör |
| Egzoz | Özel Yapım Paslanmaz Egzoz Borusu Özel Yapım Paslanmaz Egzoz Susturucusu |
| Fren | Brembo Ön Radyal Fren Kaliperi Brembo 320Φ Ön Fren Disk Rotorları SWAGE-LINE Ön Fren Hortumu Brembo Radyal Ana Silindir Brembo Arka Kaliper Brembo Arka Ana Silindir |
| Jantlar | BORRANI Ön Tel Jant BORRANI Arka Tel Jant |
| Süspansiyon | OEM Ducati 1098 OHLINS Mono şok |
| Ayaklar | BORE-ACE Arka Setleri |
| Gidon / Direksiyon | Tommaselli Klipsli Gidon Özel Yapım Üst Köprü Mini Ayna Moto |
| Sele | Özel Yapım Süet Sele |
| Gövde İşleri | BMW R1000RS Tank Modifiye Edilmiş Kırışık Boyalı Motor Kapağı Güçlendirilmiş Yağ Pompası |
| Elektrik | 5.75 Bates Far LED Arka Lamba Motogadget Sinyal Lambası Alüminyum Özel Yapım Akü Kutusu Motogadget moto Scope Mini |
Bu Makalenin Orijinal Kaynağı
MOTO TIMES
Bu makaleyi beğendiniz mi







































