DAYTONA'nın 50. Yıl Dönümünü Anmak İçin Efsanevi Yedi Yıldız Mag Tekerleği

50. Yıl Dönümü DAYTONA Yedi Yıldız Döküm Tekerlekleri

-Fiyat (vergi dahil): 297.000 JPY
-Uygunluk: 900 super4 (Z1), 750RS (Z2)
*Her ikisi de yalnızca ön 6 delikli disk frenler ve arka kampana frenler içindir.
-Boyut: Ön 1.85 x 19 inç, Arka 2.15 x 18 inç
-Tubeless lastik spesifikasyonu
-Alüminyum alaşım kalıp döküm işlemi
-Altın boya/işlenmiş yüzey
-H.A INDUSTRY döküm gravürü
-50. yıl dönümü gravürü
-Seri numarası

Geçen yıl, klasik motosiklet hayranları bu tekerleklere bayıldı!

DAYTONA'nın Seven Star Mag Tekerleği, Japonya'da ticari kullanıma yönelik ilk döküm tekerleklerin benimsenmesinden bir yıl önce, 1975'te piyasaya sürüldü ve dünya çapında büyük beğeni topladı. "Mag tekerlek" adı, yüksek magnezyum içeriğine sahip bir alüminyum alaşımı olan A356'dan yapılmış olmasından geliyordu. O dönemin popüler Z1 ve Z2 modellerine uyan bu tekerlekler el yapımı ve numaralıydı, bu da onları gerçekten özel bir özel eşya haline getiriyordu!

Ne DAYTONA ne de o dönemde dökümü yapan ENKEI'nin orijinali hakkında herhangi bir verisi yoktu, bu nedenle bilgiler o dönemin dergi reklamlarından ve hala var olan gerçek tekerleklerden toplandı.

Geliştirme için kullanılan motosiklet, proje sorumlusu Bay Ohba'ya ait, neredeyse orijinal durumunda bir Z1 idi. Doğrulama çalışmaları için bir Z2 de ödünç alındı.

Planlama ve geliştirme ile ilgili konulardan sorumlu Tomoya Ohba, bu projeyi şirket içinde önerdi.

Satışlardan sorumlu Shin Nakamura.

Shizuoka Eyaleti, Hamamatsu Şehri merkezli dünya standartlarında bir tekerlek markası olan ENKEI, yine üretimi üstlendi. Detaylı görüşmeler devam etti.

Geliştirme süreci sırasında tekerleklerle birlikte parçaların da dahil edilmesine karar verildi. Başlangıçta tekerlekleri tek başına satmayı planlamışlardı, ancak kullanıcıların yükünü azaltmak için rulmanlar ve burçlar gibi gerekli parçalar fiyatta herhangi bir değişiklik yapılmadan dahil edildi.

Detaylı tasarım, 3D CAD teknolojisinden tam olarak yararlanılarak belirlendi. Öncelik, 1975 orijinalini yeniden üretmekti. Öte yandan, bazı gravürler mevcut yasalara göre zorunlu olduğundan, bunların yerleştirileceği yer konusunda da titiz davranıldı.

CAD verilerine dayalı olarak oluşturulan bir reçine maketi kullanılarak, Z1 ve Z2 üzerine monte edildiğinde en küçük ayrıntısına kadar boşluk kontrol edildi. Ardından kalıp imalatına başlandı.

Bu tekerlek, şirketin 1972'de HENRY ABE INDUSTRY olarak bilindiği dönemde DAYTONA'nın kuruluşunun 50. yıl dönümünü anmaktadır. Bu nedenle, jantın yakınına da "50" gravürü yapılmıştır.

Orijinal Kaynak

DAYTONA tarafından sağlanmıştır