Подолання дефіциту запчастин: Кастом YAMAHA YB-1 FOUR

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл "YAMAHA YB-1 FOUR" від користувача спільноти Webike "Lucky". Майже 20 років тому, коли власник ще був студентом, він хотів невеликий мотоцикл, який виглядав би як повнорозмірний класичний мотоцикл. Саме це спонукало його придбати цей YB-1 FOUR. Після майже десятиліття простою мотоцикл зараз проходить як реставрацію, так і кастомізацію.

Однією з речей, які найбільше подобаються власнику в цьому мотоциклі, є його стиль. Він каже, що він чудово виглядає навіть без модифікацій, але він вніс чимало кастомних змін. Ще однією видатною особливістю є високоякісне хромоване покриття, яке дивовижно відповідає SR400, незважаючи на його менший розмір. І, звичайно, вражаюча економія палива 50 км/л є ще одним великим плюсом. Найбільшим недоліком є те, що запчастини сторонніх виробників майже неможливо знайти, тому необхідно використовувати деталі від інших моделей. Але власник вважає цей виклик частиною задоволення.

Для паливного бака він замінив його на бак від RZ50 і відполірував його до блиску. Сидіння — це одне кастомне сидіння в стилі кафе, спочатку зроблене для MONKEY. Кермо — це кліп-они від HURRICANE, призначені для RZ50, а вінтажні чоботи для вилки — від KIJIMA для CD50. Коли циліндр і поршень Auto Boy зносилися, він замінив їх на поршень KITACO і вживаний циліндр від Mate 90. Розточуванням циліндра займався професіонал, але всю іншу роботу власник виконав сам. Незважаючи на незліченні невдачі, йому нарешті вдалося запустити двигун, що робить кожну поїздку зараз ще більш приємною.

Він також сам подовжив маятник. Після встановлення шин більшого діаметра, стандартна конструкція залишала майже нульовий зазор між заднім колесом і маятником, що робило його небезпечним. Крім того, регулювання ланцюга було майже неможливим. Щоб вирішити ці проблеми, він виготовив довший маятник. Останнє фото в галереї показує порівняння — верхнє зображення — це стандартний маятник, а нижнє — новий, подовжений на 68 мм. Різниця може бути не кардинальною, але вона помітно покращує загальний баланс мотоцикла.

Галерея

Специфікації