2026年铃鹿8小时耐力赛报告 | Team Matsunaga KDC x GEARS 征服EWC，获得2027年铃鹿8小时耐力赛种子席位

Team Matsunaga KDC 和 GEARS Racing 首次合作，与台湾避震器品牌 GEARS Racing 携手参加2026年FIM世界耐力锦标赛铃鹿8小时耐力公路赛。他们使用 Yamaha YZF-R1 赛车，完成了174圈。最终在EWC组别中排名第21位，总排名第29位，正式获得了2027年铃鹿8小时耐力公路赛的种子席位。

2026年铃鹿8小时耐力赛信息及最终成绩

・比赛地点：铃鹿赛道（日本）
・比赛日期：2026年7月5日
・车队名称：Team Matsunaga KDC x GEARS Auto Parts and Accessories
・车号：#111

车手阵容及排位赛最佳圈速

排名及最终成绩

■ 排位赛成绩

■ 最终成绩

排位赛概况 | #111 Team Matsunaga KDC x GEARS 从第44位发车

Team Matsunaga KDC 和 GEARS 今年首次与台湾避震器品牌 GEARS Racing 合作，驾驶111号 Yamaha YZF-R1 赛车参加EWC铃鹿8小时耐力赛。这标志着 GEARS Racing 首次作为赞助商和技术支持方参与铃鹿8小时耐力赛，车手阵容包括 HANE Takumi、SAKAI Takatsugu 和 ARAKAWA Masahiko。

在排位赛当天，车手们相继将赛车的性能推向极限。每位车手都完成了两轮比赛。红队的 ARAKAWA Masahiko 跑出了2分14.208秒的最佳圈速，随后黄队的 SAKAI Takatsugu 将时间缩短至2分13.050秒。紧接着，蓝队的 HANE Takumi 取得领先，创下了2分10.627秒的最佳圈速。

Honda HRC（#30）以2分04.738秒的成绩获得杆位。原定于周六（7月4日）举行的前十名排位赛因赛道下雨而取消。发车格将使用周五的排位赛成绩。Team Matsunaga KDC x GEARS，由 HANE Takumi、SAKAI Takatsugu 和 ARAKAWA Masahiko 组成的阵容，将从第44位发车。

正赛概况 | 完成174圈，EWC组别第21名，总排名第29名

正赛于7月5日上午11:30（日本时间，台湾时间上午10:30）开始。由于今年比赛比往常提前举行，天气极不稳定。比赛期间，雨势反复增强和减弱，迫使各车队根据湿滑和干燥的赛道状况不断重新考虑他们的进站策略。

Team Matsunaga KDC x GEARS 从第44位发车，面对反复无常的天气变化和安全车出动，始终保持冷静，三位车手之间进行了稳定的接力。在后勤团队的支持下，整个车队在没有出现任何失误的情况下完成了这场艰苦的8小时比赛。在比赛接近尾声时，他们勇敢地尝试超车以提升排名，展现了坚韧不拔的斗志。

随着比赛接近尾声雨势加剧，正赛于晚上7:31被红旗终止。Team Matsunaga KDC x GEARS 共完成了174圈，在EWC组别中排名第21位，总排名第29位，为他们与 GEARS Racing 在铃鹿8小时耐力公路赛的合作画上了一个句号。

GEARS Racing 技术支持 | FFT-250 前叉和 H2P 后避震器规格

GEARS Racing 的技术团队在整个赛事期间驻扎在维修区，为赛车提供实时技术支持。这标志着台湾避震器品牌首次参加铃鹿8小时耐力公路赛这样的大型世界耐力锦标赛。

2026年铃鹿8小时耐力锦标赛颁奖台成绩

尽管最终排名仍有提升空间，但 Team Matsunaga KDC x GEARS 在恶劣天气和严酷的耐力条件下完成了比赛。值得一提的是，台湾开发的避震技术首次在铃鹿8小时耐力赛中得到实际应用。这次经验对于车队和 GEARS Racing 继续挑战世界耐力锦标赛将是宝贵的财富。

Team Matsunaga KDC x GEARS 正式获得2027年铃鹿8小时耐力赛种子席位

2026年7月14日，铃鹿赛道办公室发布了“信息2号”，公布了2027年铃鹿8小时耐力公路赛（第48届）的种子席位。Team Matsunaga KDC x GEARS 被选为 Formula EWC 组别的15支种子车队之一，正式获得了明年比赛的种子席位。根据他们在EWC组别中排名第21位和总排名第29位的表现，他们已直接获得下一届铃鹿8小时耐力公路赛的参赛资格。

关于2027年第48届铃鹿8小时耐力公路赛种子席位的公告，“信息2号”（2026年7月14日）

GEARS Racing 的致谢 | 首次挑战铃鹿8小时世界耐力赛的合作

车队代表 | MATSUNAGA Osamu

感谢您坚定不移的支持和领导。正是因为您的支持，我们才能走到今天。

我们要感谢我们的日本合作伙伴 ASADA Akihiro，感谢他在台湾和日本之间的协调工作。多亏了他，这次跨境技术合作才能顺利进行。

车队经理 KATAOKA Ryota 和 HEISEI Racing Team 对经理和 HEISEI Racing 精准的战术表示感谢，这有助于在比赛最激烈的阶段保持控制。

由 HANE Takumi 领衔，SAKAI Takatsugu 和 ARAKAWA Masahiko 共同完成了艰苦的174圈比赛。