CB750 Cafe Racer，采用纤细油箱与水平车架，彰显独特个性

这是一台基于2005年款CB750 RC42打造的Cafe Racer风格机车。

它采用了Yamaha SRV250的油箱，并配备了定制的座椅导轨和座椅整流罩。整车风格与原厂车型截然不同。

这次，我们采访了车主，聊了聊他最喜欢的地方以及与爱车之间的回忆。

2005 HONDA CB750 RC42

受CB750F启发

“我要骑一台4缸Cafe Racer，”这是SUGA内心坚定的想法。

契机源于他在Instagram上看到的一台由Minami Motorcycle打造的CB750F。

为了寻找心目中的理想座驾，他走访了包括Red Baron在内的多家车行，但始终没能找到那种“就是它了”的感觉。

就在这时，他造访了自己仰慕已久的Minami Motorcycle。

在那里，他与这台CB750相遇了。

Instagram “SUGA”
https://www.instagram.com/ksgmic

欣赏着朋友从Minami Motorcycle订购的CB750F，他一直在寻找一台4缸Cafe Racer

在此过程中，他造访了Minami Motorcycle并遇见了这台CB750

CB750 RC42与车主SUGA

最爱车尾部分

谈到最喜欢的地方，他首先提到了后座整流罩。

座椅导轨经过重新设计，呈现水平状态，座椅整流罩也进行了相应的定制。

座椅蒙皮采用了东丽（Toray）的Ultrasuede材质。

虽然简洁，但与整车的氛围完美融合。

车主最爱的定制座椅整流罩

座椅蒙皮使用了东丽（Toray）的Ultrasuede材质

纤细油箱凸显引擎魅力

另一个亮点是油箱。

它基于Yamaha SRV250的油箱进行焊接并适配到CB750上。

由于比原厂油箱更纤细，风冷4缸引擎的存在感得到了进一步加强。

“我喜欢油箱变细后，引擎看起来更有力量感的样子。”

通过将座椅导轨调整为水平，从车架延伸至座椅整流罩的线条也变得非常利落。

车主提到的另一个最爱之处是“车架是笔直的”。

归根结底，比起逻辑，外观更重要。

“一种能从细胞层面直观感受到的酷。”

这句话简洁地表达了这台CB750的魅力所在。

油箱是Yamaha SRV250的部件，经焊接安装

通过将座椅导轨调整为水平，从车架到座椅整流罩的线条非常利落

定制与改装件的结合

基础车型是2005年款CB750 RC42。

据说它最初是一台驾校的教练车。

在此基础上，车架和座椅整流罩进行了改装，并融入了其他车型的零件，最终打造出他偏爱的风格。

前部采用了Minami Motorcycle原创的上联板和前叉。

前叉降低了4厘米。

大灯是本田原厂的170mm单元，取自其他车型。

前挡泥板配备了Minami的原创零件。

排气管使用了Moriwaki头段，消音器为定制产品。

后脚踏选择了Coerce品牌。

前部采用了Minami Motorcycle原创的前叉和挡泥板

排气管使用了Moriwaki头段，消音器为定制生产

改装细节

・基础车型：2005年款CB750 RC42
・车架：座椅导轨水平改装
・座椅：定制
・座椅整流罩：定制
・座椅蒙皮：东丽（Toray）Ultrasuede
・油箱：Yamaha SRV250用，经焊接
・颜色：丰田原厂色
・前挡泥板：Minami原创
・上联板：Minami原创
・前叉：Minami原创 & 降低4cm
・大灯：本田原厂170mm，取自其他车型
・头段：Moriwaki
・消音器：定制
・后脚踏：Coerce

Instagram “Minami Motorcycle”
https://www.instagram.com/minami_motorcycle_tokyo

精美的上联板是Minami的原创作品

选择了来自其他CB车型的小尺寸大灯

简洁的后脚踏由Coerce制造

基础维护即可

虽然是改装车，但并不意味着需要特殊的维护。

平时只需进行常规的机油更换。

“目前没有任何大问题。”

另一方面，这是他第一次骑风冷4缸机车。

“引擎温度之高让我感到惊讶。”

这是风冷4缸机车特有的洗礼，只有拥有之后才能体会。

平衡的风格和灰蓝色涂装非常时尚

首次拥有风冷4缸机车的车主SUGA

交车一个月后从横滨骑回秋田

交车约一个月后，他从横滨骑回了位于秋田的老家。

然而，Cafe Racer的骑行姿势对于长途来说相当吃力。

“姿势很紧绷，全身都疼。”

在回程途中，他甚至戴上了护腰才得以回到横滨。

因为这是一台追求酷炫的机车，舒适性必然会有所妥协。

即便如此，包括这些艰辛在内，这都成为了他与爱车之间的珍贵回忆。

这台曾经是教练车的CB750 RC42，如今已蜕变为一台拥有纤细油箱、水平车架和定制座椅整流罩的独特Cafe Racer。

最重要的是，车主能感受到它“从细胞层面散发的酷”。

这大概就是拥有这台机器的理由吧。

Instagram “Minna no Tankito”
https://www.instagram.com/minnano_tankito

这台曾经的教练车CB750，已蜕变为车主理想中的Cafe Racer