Команда Matsunaga KDC и GEARS Racing, в своем первом сотрудничестве, объединились с тайваньским брендом подвесок GEARS Racing, чтобы принять участие в гонке на выносливость FIM Endurance World Championship «Сузука 8 часов» 2026 года. Используя Yamaha YZF-R1, они преодолели 174 круга. Они финишировали 21-ми в классе EWC и 29-ми в общем зачете, официально обеспечив себе место в гонке на выносливость «Сузука 8 часов» 2027 года.

Информация о гонке на выносливость «Сузука 8 часов» 2026 года и окончательные результаты

・Место проведения гонки: трасса Сузука (Япония)
・Дата проведения: 5 июля 2026 года
・Название команды: Team Matsunaga KDC x GEARS Auto Parts and Accessories
・Номер: #111

Состав пилотов и лучшие круги в квалификации

Категория пилота Имя пилота Предварительное лучшее время круга
🔵 Синий (Гонщик) HANE Takumi 2 минуты 10.627 секунды
🟡 Желтый (Гонщик) SAKAI Takatsugu 2 минуты 13.050 секунды
🔴 Красный (Гонщик) ARAKAWA Masahiko 2 минуты 14.208 секунды

Рейтинги и итоговые результаты

■ Результаты квалификации

Предварительный рейтинг Среднее время в квалификационном раунде
(2 лучших по скорости)
44-е место 2 минуты 11.838 секунды

■ Окончательные результаты

Итоговый результат Всего кругов Лучший круг в финальной гонке
29-е место 174 круга 2 минуты 27.240 секунды

Обзор квалификационного раунда | #111 Команда Matsunaga KDC x GEARS стартует с 44-го места

Команда Matsunaga KDC и GEARS впервые в этом году объединилась с тайваньским брендом подвесок GEARS Racing, чтобы принять участие в гонке на выносливость EWC «Сузука 8 часов» на Yamaha YZF-R1 под номером 111. Это знаменует дебют GEARS Racing в качестве спонсора и технического партнера в гонке на выносливость «Сузука 8 часов» с составом пилотов HANE Takumi, SAKAI Takatsugu и ARAKAWA Masahiko.

В день квалификации пилоты последовательно доводили производительность машины до предела. Каждый пилот проехал по два круга. ARAKAWA Masahiko из красной команды показал лучшее время круга 2 минуты 14.208 секунды, за ним последовал SAKAI Takatsugu из желтой команды, который улучшил свое время до 2 минут 13.050 секунды. Впоследствии HANE Takumi из синей команды вышел вперед, показав лучшее время круга 2 минуты 10.627 секунды.

Honda HRC (#30) завоевала поул-позицию со временем 2 минуты 04.738 секунды. Top 10 Trial, изначально запланированный на субботу (4 июля), был отменен из-за дождя на трассе. Стартовая решетка будет сформирована по результатам квалификации пятницы. Команда Matsunaga KDC x GEARS, в составе HANE Takumi, SAKAI Takatsugu и ARAKAWA Masahiko, стартует с 44-й позиции.

Обзор гонки | Пройдено 174 круга, 21-е место в группе EWC, 29-е место в общем зачете

Основная гонка стартовала 5 июля в 11:30 (по японскому времени, 10:30 по тайваньскому времени). Поскольку в этом году она проводилась раньше обычного, погода была крайне нестабильной. Во время гонки дождь то усиливался, то ослабевал, вынуждая каждую команду постоянно пересматривать свои стратегии пит-стопов в зависимости от влажных и сухих условий трассы.

Стартовав с 44-й позиции, команда Matsunaga KDC x GEARS оставалась невозмутимой перед лицом неоднократных изменений погоды и выездов машины безопасности, поддерживая стабильную эстафету между тремя своими гонщиками. При поддержке логистической команды вся команда завершила изнурительную 8-часовую гонку без единой ошибки. К концу гонки они смело предпринимали попытки обгонов, чтобы улучшить свою позицию, демонстрируя непоколебимый боевой дух.

Поскольку к концу гонки дождь усилился, основная гонка была остановлена красным флагом и завершилась в 19:31. Команда Matsunaga KDC x GEARS преодолела в общей сложности 174 круга, финишировав 21-й в классе EWC и 29-й в общем зачете, закрыв главу своего партнерства с GEARS Racing в гонке на выносливость «Сузука 8 часов».

Техническая поддержка GEARS Racing | Характеристики передней вилки FFT-250 и задней подвески H2P

Деталь Характеристики
Передняя вилка FFT-250 (Собственная разработка)
Задний амортизатор H2P + HSP

Техническая команда Gears Racing находилась в зоне пит-стопов на протяжении всего мероприятия, оказывая техническую поддержку гоночному автомобилю в режиме реального времени. Это первый случай, когда тайваньский бренд подвесок принял участие в таком крупномасштабном чемпионате мира по гонкам на выносливость, как гонка на выносливость «Сузука 8 часов».

Результаты подиума чемпионата на выносливость «Сузука 8 часов» 2026 года

Место Номер транспортного средства Название команды
🥇 Чемпион #30 Honda HRC
🥈 Второе место #21 Yamaha Factory Racing Team
🥉 3-е место #37 BMW Motorrad World Endurance Team

Хотя в итоговом зачете еще есть куда расти, команда Matsunaga KDC x GEARS завершила гонку, несмотря на суровые погодные условия и изнурительные испытания на выносливость. Также примечательно, что технология подвески, разработанная в Тайване, впервые была применена на практике в гонке на выносливость «Сузука 8 часов». Этот опыт будет бесценным, поскольку команда и GEARS Racing продолжают бросать вызов Чемпионату мира по гонкам на выносливость.

Команда Matsunaga KDC x GEARS официально обеспечивает себе место в гонке «Сузука 8 часов» 2027 года

14 июля 2026 года офис трассы Сузука опубликовал «Информацию № 2», объявив о распределении мест для гонки на выносливость «Сузука 8 часов» 2027 года (48-е издание). Команда Matsunaga KDC x GEARS была выбрана одной из 15 команд, получивших место в классе Formula EWC, официально обеспечив себе место в гонке следующего года. Основываясь на их результатах — 21-е место в классе EWC и 29-е место в общем зачете — они напрямую квалифицировались на следующую гонку на выносливость «Сузука 8 часов».

Объявление о распределении мест для 48-й гонки на выносливость «Сузука 8 часов», запланированной на 2027 год, «Информация № 2» (14 июля 2026 года)

Благодарности от GEARS Racing | Сотрудничество для первого участия в Чемпионате мира по гонкам на выносливость «Сузука 8 часов»

Представитель команды | MATSUNAGA Osamu

Спасибо за вашу непоколебимую поддержку и лидерство. Именно благодаря вашей поддержке мы достигли таких результатов.

Мы хотели бы поблагодарить нашего японского партнера, ASADA Akihiro, за его усилия по координации между Тайванем и Японией. Благодаря ему это трансграничное техническое сотрудничество прошло гладко.

Менеджер команды KATAOKA Ryota и команда HEISEI Racing выражают благодарность за точную тактику менеджера и HEISEI Racing, которая помогла сохранить контроль в самые напряженные фазы гонки.



Гонщики, во главе с HANE Takumi, а также SAKAI Takatsugu и ARAKAWA Masahiko, преодолели изнурительные 174 круга.

В галерею (33)

Нравится эта статья