2025年11月2日(日)、全日本トライアル選手権の最終戦となる第8戦「City Trial Japan」が開催された。「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」の黒山健一選手が、ヤマハ発動機のエレキトリックトライアルバイク「TY-E 3.0」でシーズン4勝目を挙げ、国内最高峰クラスである「IAスーパー」クラスにおいて、史上初の電動トライアルバイクによる年間チャンピオンに輝いた。
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電動トライアルバイクとして史上初の「IAスーパー」クラス年間チャンピオン

全日本トライアル選手権最終戦「City Trial Japan」にて、予選、準決勝、決勝と勝ち上がり、決勝ではチームメイトとの激戦を制しシーズン4勝目を挙げた黒山健一選手! この勝利により、黒山選手は電動トライアルバイクとして史上初の「IAスーパー」クラス年間チャンピオンとなり、ヤマハ発動機と黒山選手にとっては13年ぶり(2012年以来)、黒山選手個人としては全日本チャンピオン通算12度目の栄冠となった。
ヤマハ電動トライアル「TY-E」の歴史
ヤマハの電動トライアルバイクの先駆けである「TY-E」は、EV開発の課題である「高出力・コンパクト・軽量な部品」と「ライダーが意のままに操れる操作性」を克服すべく、競技トライアルモデルを中心に開発が進められ2018年に誕生した。2018年、2019年には開発結果を確認するため、トライアル世界選手権の「TRIAL E」クラスに黒山選手とチームが参戦し、2年連続でランキング2位を達成した後、チームは活動を休止。2022年にカーボンニュートラルの実現に向けた一つのアプローチとして「TY-E」の開発活動を再開。初代をベースに「TY-E 2.0」へとアップデートし、世界選手権トライアル2クラスにスポット参戦。翌2023年にはカーボンニュートラルの実現に加え、「TY-E 2.1」と黒山選手が全日本の頂点であるIAスーパーにフル参戦し、エンジン車を超える性能と楽しさを備えた電動バイクへの技術蓄積と、3年後の2025年チャンピオン獲得を目標に掲げ、全日本最高峰レースIAスーパーへの本格参戦を開始した。
コメント
黒山健一選手
電動トライアルバイクで全日本選手権を獲るという目標を3年目で達成できて、個人的に非常に嬉しいです。このチャンピオンTシャツを着ている開発メンバーのおかげです。ライダーではなく、この開発メンバーの愛情があってこそ、TY-E 3.0が実現しなかったら、本当に開発メンバーの愛情です。本当にありがとうございます。来年以降、どこまで記録を伸ばせるか分かりませんが、来年以降もヤマハの電動トライアルバイクに乗り続けたいと思っていますので、皆さんも引き続き応援よろしくお願いします。引き続き応援よろしくお願いします。
佐藤 幸夫 監督
TY-Eにとって全日本参戦3年目となり、今年こそチャンピオンを獲得するというミッションがありました。それが達成できたのは、選手をはじめ、一生懸命頑張ってくれた開発チームのメンバーのおかげです。また、暗くなってからも最後までライダーを応援してくださったファンの皆様にも大変感謝しております。ヤマハのライダーへの応援が、今回の結果に繋がったのだと思います。今後についてはまだ発表しておりませんが、来年も必ず頑張りますので、引き続き応援よろしくお願いします。応援ありがとうございました。
黒山選手の2025シーズン成績
| 日付 | 大会名称 | 結果 |
| 4/13 | 第1戦 岡崎(愛知県) | 2位 |
| 4/27 | 第2戦 玖珠(大分県) | 2位 |
| 6/8 | 第3戦 もてぎ(栃木県) | 優勝 |
| 7/13 | 第4戦 上富良野町(北海道) | 優勝 |
| 9/7 | 第5戦 広島県三次市ハイヅカ | 3位 |
| 10/5 | 第6戦 SUGO(宮城県) | 優勝 |
| 10/26 | 第7戦 有田川町(和歌山県) | 3位 ※暫定 |
| 11/2 | 第8戦 City Trial Japan(大阪) | 優勝 |
第7戦和歌山県有田川町の成績は現在審査中であり、暫定のものとなります。
[全日本トライアル選手権]史上初、電動バイクが「IAスーパー」クラス年間チャンピオンに!電動バイクが「IAスーパー」クラス年間チャンピオンを獲得。ヤマハの電動トライアルバイク「TY-E 3.0」&黒山健一。 (5)
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