[MotoGP] 正式宣布！尾仓隼人将于2027赛季加入雅马哈工厂车队！与豪尔赫·马丁搭档

雅马哈发动机公司宣布，尾仓隼人和豪尔赫·马丁将成为2027赛季开始的工厂车队车手。因此，与现任车手法比奥·夸塔拉罗和亚历克斯·林斯的合同将在2026赛季末结束。

尾仓隼人与850cc + 倍耐力 YZR-M1 的组合：表现如何？！

在上周末的荷兰大奖赛上，尾仓隼人成为22年来首位赢得MotoGP顶级组别胜利的日本车手。他的未来一直备受猜测，现在官方已宣布他将从2027年起转投雅马哈工厂车队。

他的队友将是豪尔赫·马丁，现任阿普利亚工厂车队王牌车手和2024年世界冠军。尾仓隼人和马丁都将转会至雅马哈阵营，并将在2027赛季驾驶雅马哈 YZR-M1 赛车参赛，该赛车将从1000cc改为850cc的规则变更，并从米其林轮胎更换为倍耐力轮胎。

此举是雅马哈着眼于未来的一项长期战略。凭借备受期待的年轻天才尾仓隼人和经验丰富的冠军马丁组成的新阵容，雅马哈显然致力于提升其在顶级赛事中的竞争力。

在上周末的荷兰大奖赛上，尾仓隼人以压倒性的表现获胜。他目前在积分榜上排名第四，有望争夺冠军！

尾仓隼人目前效力于Superbike-Trackhouse MotoGP车队，驾驶阿普利亚赛车。他从2026赛季表现出色的阿普利亚转投挣扎中的雅马哈——结果会如何？

他将与目前效力于阿普利亚工厂车队的马丁（右）一同转会至雅马哈工厂车队。

夸塔拉罗和林斯将离队

伴随新结构的转型，官方还宣布法比奥·夸塔拉罗和亚历克斯·林斯的合作关系将在2026赛季末结束。

雅马哈对多年来支持雅马哈MotoGP项目的两位车手表示尊重和感谢。虽然有传言称夸塔拉罗将转投本田HRC，但我们仍等待官方宣布确认。

雅马哈还签署了从2027年至2031年参加MotoGP的合同，表明其继续长期致力于该项运动的意愿。

雅马哈MotoGP官方网站：https://www.yamahamotogp.com/

查看图库  (3)