Kawasaki 在歐洲發表了 2027 年式的 Ninja 650。最大的變革在於車頭部分,導入了 SHOWA 的 φ37mm 倒立式前叉,並將前煞車從軸向固定 2 活塞卡鉗改為輻射固定 4 活塞卡鉗。

新導入倒立式前叉,後懸吊彈簧係數也變更

Kawasaki 在歐洲發表了 2027 年式的 Ninja 650。最大的變革在於車頭部分,導入了 SHOWA 的 φ37mm 倒立式前叉「SFF-BP」,取代了傳統的正立式潛望鏡前叉。前煞車也從軸向固定 2 活塞卡鉗改為輻射固定 4 活塞卡鉗。

新導入的 φ37mm SFF-BP 採用了大型活塞,在阻尼作動時能減輕壓力。這能使車輛姿勢變化更為平順,提升入彎時的穩定性以及煞車時的接地感。後懸吊的彈簧係數也一併提升,同時維持了前款車型易於操控的自然騎乘感。

前煞車卡鉗從軸向固定改為輻射固定,活塞數也從 2 個增加至 4 個。這提升了對煞車拉桿操作的反應,有助於線性且易於控制的煞車性能。前土除也重新設計,採用更寬的造型,能更廣泛地覆蓋前叉的外管。

此外,4.3 吋 TFT 彩色儀表板的顯示佈局經過更新,智慧型手機整合功能「Rideology App」支援導航和語音指令功能。

引擎為 649cc 並列雙缸,強調低轉速至中轉速扭力的特性。座高為 785mm,搭配纖細的車身和輕量的鋼管車架。配備 2 種模式的 KTRC (Kawasaki 循跡控制系統),而用於升檔的 KQS (Kawasaki 快速換檔系統) 可作為選配。

顏色陣容包含 3 種顏色

車身顏色有萊姆綠、金屬消光火花黑 x 金屬碳灰,以及金屬消光石墨鋼灰 x 金屬火花黑。Kawasaki 表示,顏色和車型的處理方式因地區而異。

萊姆綠

萊姆綠

金屬消光火花黑 / 金屬碳灰

金屬消光火花黑 / 金屬碳灰

金屬消光石墨鋼灰 / 金屬火花黑

金屬消光石墨鋼灰 / 金屬火花黑

 

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