這台絕對很有趣！「元祖 GB」Honda GB250 Clubman 是一款既時尚又能真正騎乘的 Cafe Racer！ [Shop Manager's Quick Classic Bike Review]

這是一個由 YouTube 虛擬摩托車店「88 Cycles」店長以快速且輕鬆的方式介紹摩托車的企劃！這次我們要介紹的是以 Honda 的 Cafe Racer 而聞名的 GB250 Clubman。作為現代 GB 系列的始祖，我們將以初學者也能輕鬆理解的方式來探索這台車的魅力！

Honda 正統的 Cafe Racer

第一代 GB250 Clubman 於 1983 年問世。它採用平把而非分離把，這點超級帥氣！

提到 Honda 的 GB 系列，最近 GB350 作為英倫風格的傳統摩托車而廣受歡迎。而這個 GB 系列的始祖正是 1983 年首次亮相的 GB250 Clubman。這台車有時會被歸類並稱為「Cafe Racer」。

這個詞指的是造型靈感源自 60 年代英國街頭賽車手的摩托車。這個名稱的由來是因為當時人們會聚集在咖啡館展示自己的愛車，然後從那裡開始競速。聽起來挺可愛的，不是嗎！

話雖如此，GB250 Clubman 不僅僅是一台講究造型的車。由於它最初是以 CBX250RS 單缸運動車款為基礎，引擎配備了 RFVC 機構，將氣門放射狀排列以實現半球形燃燒室，從而達到理想的燃燒效率。此外，初期車型還採用了雙化油器進氣，以及由半凸輪齒輪系驅動的 DOHC 氣門機構，這在當時可說是相當高科技的機器！

長銷車款 Clubman

1987 年的車型改為更輕盈、更簡潔的配置。把手周圍那種緊湊的視覺感真是讓人無法抗拒！

GB250 Clubman 作為一台性能出色的 Cafe Racer，憑藉其時尚感、輕量化 250cc 單缸引擎的易操控性以及活潑的性能，受到了從資深騎士到年輕騎士等廣泛族群的喜愛，成為了一款長銷熱門車型！這台車是確立了當時單缸運動摩托車風潮的關鍵角色。

1987 年，車款方向從性能導向轉變為更簡潔的設計，換上了大口徑單化油器和單出排氣管。座高也從 780mm 降低了 25mm 來到 755mm，變得更加親民。

從 1995 年開始，油箱變得更圓潤了一些。它還加上了徽章，賦予了它優雅的風格！

此後，它在 1989 年和 1995 年進行了改款，演變成更具古典風格、充滿曲線美感的設計。95 年以後的造型確實有一種優雅感，對吧？

順帶一提，這台車一直沿用「Clubman」這個名字。「Clubman」是英國用來泛指業餘賽車的術語之一。GB250 Clubman 真的是 Honda 時尚的「週日 Cafe Racer」！

如果您想了解更多關於同世代單缸運動摩托車的資訊，請務必觀看 88 Cycles YouTube 主頻道的影片！

Honda GB250 Clubman 主要規格（1983 年型）

• 長 x 寬 x 高：2015 x 640 x 1035mm
• 軸距：1360mm
• 重量：145kg（乾燥重量：130kg）
• 引擎：氣冷式 4 衝程 DOHC 4 氣門單缸 249cm3
• 最大馬力：30PS/9500rpm
• 最大扭力：2.4kg-m/8000rpm
• 油箱容量：17L
• 變速箱：常時嚙合式 6 速往復式
• 煞車：前 = 油壓碟煞，後 = 機械式鼓煞
• 輪胎：前 = 90/90-18 51S，後 = 110/90-18 61S
• 價格（當時）：379,000 日圓

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