أعلنت شركة هوندا عن طراز 2027 من سكوتر "SH Mode 125" الخاص بها في أوروبا. يتميز الطراز بواجهة أمامية معاد تصميمها، وشاشة TFT جديدة مقاس 4.2 بوصة، ومقبس USB من النوع C. لم يتم الإعلان عن إطلاقه في اليابان.
تجهيزات محدثة لراحة محسنة
تم طرح SH Mode 125 لأول مرة في أوروبا عام 2014، وهو طراز شهير بيعت منه أكثر من 152,000 وحدة خلال فترة إنتاجه التي استمرت 12 عاماً، وذلك بفضل تصميمه الجذاب وسعره المعقول. يتميز طراز 2027 بواجهة أمامية معاد تصميمها بنهج أكثر ديناميكية. كما تم تغيير شكل واقي كاتم الصوت.
من حيث التجهيزات، تم استبدال العداد التناظري التقليدي بشاشة TFT ملونة بالكامل مقاس 4.2 بوصة. علاوة على ذلك، تم تحديث مقبس USB، الذي يعد مناسباً لشحن الهواتف الذكية والأجهزة الأخرى، من النوع A إلى النوع C.
يظل التكوين الأساسي، بما في ذلك الهيكل والمحرك، كما هو في الطراز السابق. وهو مجهز بإطار eSAF ومحرك eSP+ سعة 125 سم مكعب ينتج طاقة قصوى تبلغ 8.7 كيلوواط (8,500 دورة في الدقيقة) وعزم دوران أقصى يبلغ 12.0 نيوتن متر (5,000 دورة في الدقيقة). كما يتميز بوظيفة إيقاف الخمول ويتمتع بكفاءة في استهلاك الوقود تبلغ 50 كم/لتر.
إجمالي 4 خيارات للألوان بما في ذلك لونان جديدان
بالنسبة لطراز 2027، يضيف SH Mode 125 لونين جديدين: "Pearl Nostalgic Green" و "Vanilla White". بما في ذلك الألوان المستمرة، تتكون التشكيلة الآن من أربعة ألوان.
- Pearl Nostalgic Green (لون جديد)
- Vanilla White (لون جديد)
- Candy Luster Red
- Matte Galaxy Black Metallic
لاحظ أنه لم يتم الإعلان عن إصدار هذا الطراز وسعره في اليابان، ونحن نتطلع إلى مزيد من التحديثات.
المواصفات الرئيسية لـ SH Mode 125 (طراز 2027)
- الطول الإجمالي × العرض × الارتفاع: لم يتم الإعلان عنه
- قاعدة العجلات: لم يتم الإعلان عنها
- الحد الأدنى للخلوص الأرضي: لم يتم الإعلان عنه
- ارتفاع المقعد: لم يتم الإعلان عنه
- الوزن الإجمالي: لم يتم الإعلان عنه
- المحرك: eSP+ 125cc
- الطاقة القصوى: 8.7 كيلوواط عند 8,500 دورة في الدقيقة
- عزم الدوران الأقصى: 12.0 نيوتن متر عند 5,000 دورة في الدقيقة
- سعة خزان الوقود: لم يتم الإعلان عنها
- نوع ناقل الحركة: لم يتم الإعلان عنه
- نوع الفرامل (أمامي/خلفي): لم يتم الإعلان عنه
- حجم الإطارات (أمامي/خلفي): لم يتم الإعلان عنه
- سعر البيع: لم يتم الإعلان عنه
هل أعجبك هذا المقال




























