أحمر فاتن: سوزوكي GSX-R1000 مخصصة من شَبون داما

GSX-R1000 من شَبون داما

بينما تم زيادة الشوط من 988 سم مكعب إلى 999 سم مكعب بالكامل، تم تصميم K5 (موديل '05) GSX-R1000 ليكون مريحًا للسائق دون الشعور بحجم الفئة اللترية من خلال جعل الإطار أكثر إحكامًا وتغيير التعزيز من شعاعين إلى شعاع واحد. من بين موديلات سلسلة GSX-R1000، يُحظى K5 بتقدير كبير لقوته ومرونته في نطاق الدورات المنخفضة والمتوسطة مع الحفاظ على أداء الدورات العالية. كان الأساس لسلسلة GSX-S الحالية، بما في ذلك KATANA، وتم إنتاج 180 ألف وحدة من الموديلات المجهزة بمحرك K5 بحلول بداية عام 2012. تستخدم هذه الدراجة المخصصة GSX-R1000 K5 كأساس وتم تعديلها بواسطة شَبون داما. بينما تم الحفاظ على ألوان K5 الحمراء والسوداء النموذجية، والمظهر الخارجي، والشكل العام، فإن النظر إلى الأجزاء المثبتة في أماكن مختلفة يكشف عن بعض الخيارات القوية.

لا تزال الشوكات الأمامية مقلوبة، ولكنها الآن OHLINS، وتم تغيير الممتصات الخلفية أيضًا إلى OHLINS لتحسين الأداء. تم استبدال الدواسات بدواسات مصنعة من AGRAS، المعروفة بصلابتها العالية وأدائها الجيد في نقل الإشارات. تم أيضًا تركيب ملاقط فرامل Brembo. العجلات، التي تبدو للوهلة الأولى كعجلات أصلية (على الرغم من أن العجلات الأصلية ذات 3 أذرع)، هي BST Dry Carbon ذات 5 أذرع Diamond TEK. تمت إضافة طبقة حمراء شفافة فوق مادة الكربون لتتناسب مع اللون الأحمر لجسم الدراجة، وهي لمسة نهائية نموذجية لمتجر شَبون داما، الذي يهتم برغبة المالك في مظهر مخصص وفريد. تم إعادة تنجيد المقعد وتم تركيب أسطوانات رئيسية يسارية ويمينية GALE SPEED Elaborate، مما يحسن الراحة وقابلية التشغيل. هذه الأسطوانات الرئيسية هي أيضًا من إنتاج شَبون داما الأصلي (متوفرة فقط في المتجر)، مع إضافة ثقوب إلى الأذرع ومسمار محور سريع الفك، مما يجعلها ليست فقط أحدث موديل ولكن أيضًا جزءًا مخصصًا فريدًا.

بعبارة أخرى، تم إبراز الطبيعة خفيفة الوزن والمدمجة لـ K5 بشكل أكبر مما يجعل الدراجة أسهل في التعامل بشكل عام. تم اختيار الأجزاء وصيانتها بطريقة تجعل هذه الـ K5، على الرغم من مرور 20 عامًا، لا تبدو قديمة، بل قد تبدو وكأنها موديل أحدث، وهذا مثير للإعجاب حقًا. خبرة شَبون داما في تطوير الأجزاء وإدارة فعاليات مضمار السباق منحتهم الخبرة اللازمة لتحقيق أقصى استفادة من الدراجات الرياضية الفائقة.

المقود

جذع التوجيه والمقود هما من K5 الأصلي، والأسطوانات الرئيسية ذات المضخة الشعاعية اليسرى واليمنى هي GALE SPEED Elaborate مع تخصيصات شَبون داما الأصلية بما في ذلك محاور سريعة الفك وثقوب في الأذرع. يمكنك رؤية أن الشعار الأسود والأحمر يتناسب أيضًا مع لون جسم الدراجة.

الهيكل الخارجي

لا يزال المظهر الخارجي هو GSX-R1000 K5 الأصلي، بما في ذلك الطلاء الأحمر والأسود والمرايا. تم استبدال الزجاج الأمامي بزجاج ZERO GRAVITY Double Bubble شفاف.

غطاء المقعد الفردي هو خيار K5 الأصلي. تم إعادة تنجيد المقعد نفسه واستبدال الحشو لتحسين التحكم.

المحرك

المحرك 999 سم مكعب بقطر 73.4 مم وشوط 59 مم، ووحدة التحكم الإلكترونية 32 بت، والأنظمة الكهربائية والتبريد الأخرى هي من GSX-R1000 K5 الأصلي. إطار الألومنيوم المزدوج هو أيضًا من K5 الأصلي.

الشاسيه

الدواسات مصنوعة من الألومنيوم الأسود المصنع من AGRAS لتوفير شعور مباشر بالإشارات. تم إدخال Duracon في أطراف القضبان.

لا تزال الشوكات الأمامية مقلوبة، مثل الأصلية، ولكن تم استبدالها بـ OHLINS. تم تجهيز الفرامل الأمامية بملاقط Brembo CNC ذات 4 مكابس بطلاء أحمر.

الفرامل الخلفية هي من K5 الأصلي. تم استبدال العادم، الذي كان من التيتانيوم مع كاتم صوت واحد كأصلي، بعادم كامل من التيتانيوم 4-1، مزدوج كاتم الصوت من OHNISHI HEAT MAGIC، مما يمنح الدراجة مظهرًا فريدًا.

الذراع المتأرجح هو أيضًا أصلي ويتوافق مع ممتصات Ohlins SU503 المتوافقة مع K5. العجلات الأمامية والخلفية هي BST Carbon Diamond TEK 3.50-17/6.00-17 مع طبقة حمراء شفافة على قاعدة كربونية. سلسلة الدفع هي EK/530ZVX، وهي أيضًا حمراء. يستحق نظام الألوان العام الفحص.

معرض الصور

المواصفات

عن شَبون داما

تقدم شَبون داما العديد من قطع التخصيص بشكل أساسي لدراجات Kawasaki Z1، وسلسلة ZEPHYR، وسلسلة GPZ وغيرها من الدراجات الكلاسيكية. إنهم يقدمون منتجات فريدة تركز على الأصالة لا يمكن للآخرين تقليدها. للتخصيص الكامل لدراجتك الكلاسيكية من Kawasaki، فإن شَبون داما هي العلامة التجارية التي تستحق النظر فيها للأصالة اليابانية!

صفحة علامة شَبون داما التجارية

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends