من الذكي في الشارع إلى الجاهز للرياضة: هوندا SUPERCUB C125 المعدلة

رأي Webike

هذه هي نسخة معدلة من "هوندا SUPERCUB C125" من قبل مستخدم مجتمع Webike "شيراروأون". بالنسبة للعادم، تم تركيب نظام YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone EXPORT SPEC. يتم تثبيت كاتم الصوت بشكل مرتفع قليلاً في نهاية الأنبوب المستقيم، مما يمنح الدراجة مظهرًا رياضيًا. يزيد من القوة في نطاقي الدورات المنخفضة والعالية ويحسن الشعور بالقوة عند الانطلاق والقيادة بسرعات عالية. تم استخدام غطاء من الكربون لتقليل الوزن بنسبة 37٪ مقارنة بالعادم الأصلي. يتميز الصوت بقوة في النطاق المنخفض وجودة ممتعة لا تسبب الإرهاق حتى في الرحلات الطويلة. الزجاج الأمامي ذو الشكل الديناميكي الهوائي الرياضي هو DAYTONA RS. يقوم الجناح الصغير المرتفع قليلاً في نهاية الزجاج الأمامي بتوجيه الهواء القادم من الأمام إلى الجزء العلوي من الزجاج الأمامي، مما يقلل من مقاومة الجسم. المرآة هي DAYTONA Bar End Mirror MONTANA. التصميم الدائري الأرثوذكسي مثالي لأسلوب المقهى. تم تثبيته باستخدام محول مرآة نهاية المقود من DAYTONA. نظام التعليق هو G-CRAFT's Gcraft x YSS، مع إعدادات لمجموعة واسعة من أنماط الركوب، من القيادة في المدينة إلى الرحلات الطويلة. تتوفر 25 مستوى تعديل لزيادة استجابة نظام التعليق. إنه يعزز الشعور بالقيادة، وقابلية المناورة، والاستقرار.

المعرض

المواصفات