[Novinka] Nová Honda CB750 Hornet E-Clutch v prodeji od 16. 4. za 1 149 500 jenů! Sportovnější díky elektronickému plynu a E-Clutch! Nově také spodní kapotáž!

Honda uvede na trh CB750 Hornet E-Clutch 16. dubna 2026, nejnovější technologický přírůstek do řady velkých silničních sportovních motocyklů CB750 Hornet. Díky kombinaci systému ride-by-wire a Honda E-Clutch, která je zde poprvé, nabízí CB750 Hornet pokročilou ovladatelnost a pohodlnou jízdu. Nově je standardně vybavena spodní kapotáží, která jí dodává agresivnější vzhled.

Vybaven světově prvním koordinačním systémem elektronického plynu a elektronicky řízené spojky

Honda E-Clutch, vyvinutá společností Honda, je revoluční technologie elektronického řízení, která automaticky zajišťuje optimální ovládání spojky při všech změnách jízdní síly, jako je rozjezd, řazení a zastavení, bez nutnosti ovládání páčkou jezdce. Nový model poprvé koordinuje tuto elektronicky řízenou spojku se systémem ride-by-wire, který převádí ovládání plynu na elektrický signál pro řízení. Pokročilá koordinace obou systémů přesně optimalizuje odezvu motoru a otevření ventilů při otevření plynu, čímž poskytuje bezprecedentně flexibilní a pohodlný zážitek z jízdy. Zvláště pozoruhodné je chování při podřazování, kdy systém automaticky synchronizuje otáčky motoru a zároveň řídí poloviční spojku. Tím se minimalizují rázy spojené s řazením a umožňuje se plynulé zpomalování. Navíc v náročných podmínkách, jako je náhlé brzdění nebo odskakování zadního kola v důsledku velkých nerovností na povrchu vozovky, systém okamžitě detekuje jakékoli poruchy chování na základě rozdílu rychlostí mezi předním a zadním kolem. V tomto okamžiku systém zasáhne ovládáním poloviční spojky, aby stabilizoval postoj vozidla. Při instalaci systému je aktuátor umístěn vpředu změnou zdvihového mechanismu na dvouosý design a systém byl úspěšně zmenšen při zachování základní struktury motoru.

E-clutch, který se stává stále populárnějším, je také novinkou u Hornetu 750. Poprvé je propojen s elektronickým plynem.

Nové barvy a spodní kapotáž dodávají svěží nový vzhled, cena se zvyšuje o 110 000 jenů.

Nejvýraznějším prvkem exteriéru je spodní kapotáž instalovaná jako standardní vybavení na spodní části podvozku. To podtrhuje agresivní a silný styl odpovídající konceptu "výkonného středního sportovního vozidla, které dokáže svištět po klikatých silnicích i městských oblastech. K dispozici jsou dvě barevné varianty: Wolf Silver Metallic, která evokuje sofistikovanou dospělou atmosféru, a Graphite Black, která zdůrazňuje sportovní vzhled vozidla. Kromě toho se pro část exteriéru aktivně používají recyklované materiály vyrobené z použitých plastů, aby se snížil dopad na životní prostředí. To je součástí snah společnosti dosáhnout 100% udržitelného obsahu materiálů. Srdcem motoru je 754cc kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec, který produkuje maximální výkon 91 koní při 9500 ot./min. Motor, který využívá čtyřventilovou konstrukci Unicam, dodává maximální točivý moment 7,6 kgf/m při 7 250 ot./min a v kombinaci s lehkým podvozkem o hmotnosti 196 kg poskytuje silné zrychlení. Výška sedadla je nastavena na 795 milimetrů a rám typu diamond, 15litrová palivová nádrž a 17palcové radiální pneumatiky na předním a zadním odpružení poskytují jak vysoký pocit ze silnice, tak snadné ovládání. Doporučená maloobchodní cena je nyní 1 149 500 jenů, což je o 110 000 jenů více než předchozí cena 1 039 500 jenů. Prodej začne 16. dubna 2026 u Honda Dream, s plánovaným ročním objemem prodeje 500 kusů.

Tento středně velký naháč má nový vzhled se spodní kapotáží jako standardní výbavou. Roční prodej se očekává 500 kusů.

CB750 HORNET E-Clutch (2026)

Datum uvedení na trh: 16. dubna 2026 Doporučená maloobchodní cena výrobce: 1 149 500 jenů

Wolf Silver Metallic [nová barva].

CB750 HORNET E-Clutch (2026) Wolf Silver Metallic

Graphite Black [nová barva].

CB750 HORNET E-Clutch (2026) Graphite Black

Hlavní specifikace CB750 HORNET E-Clutch (2026)

Celková délka x šířka x výška: 2 090 x 780 x 1 085 mm - Rozvor: 1 420 mm - Minimální světlá výška: 140 mm - Výška sedadla: 795 mm - Provozní hmotnost: 196 kg - Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní OHC (Unicam) řadový dvouválec s 4 ventily, objem 754 cm³ - Maximální výkon: 67 kW [91 PS]/9500 ot./min - Maximální točivý moment: 75 N-m [7,6 kgf-m]/7250 ot./min - Objem palivové nádrže: 15 l - Typ převodovky: 6stupňová s konstantním záběrem, zpětná - Typ brzdy (P/Z): Hydraulická dvoukotoučová / Hydraulická kotoučová - Rozměr pneumatik (P/Z): 120/70ZR17M/C (58W) /160/60ZR17M/C (69W) - Maloobchodní cena: 1 149 500 jenů Do galerie (4)