Dlouho očekávaný "One Piece" je také ve vývoji! Zakázkové díly pro CB1000F od Moriwaki se mají objevovat jeden po druhém!

Honda CB1000F se oficiálně začne prodávat 14. listopadu a další otázkou je stav vývoje zakázkových dílů. Moriwaki Engineering je v tomto vývoji lídrem. Společnost plánuje představit řadu silničních a závodních dílů založených na know-how, které získala účastí na závodech. Kromě toho je ve vývoji také "jednodílný" tlumič výfuku, super standard.

Krátká trubka pro CB1000F, první na seznamu!

V březnu tohoto roku Moriwaki oznámil "CB1000F Concept Moriwaki Engineering" současně s tím, jak Honda oznámila CB1000F Concept, a navrhl závodní úpravu tohoto vozidla. Společnost od té doby pokračovala v ladění tohoto vozidla a v září ho s jezdcem Torem Ukawou přihlásila do závodního "Tekima" na HSR Kyushu v prefektuře Kumamoto, kde dosáhla drtivého vítězství tím, že stanovila nový traťový rekord a vyhrála pole-to-win.

Tyto závody jsou však pouze částí vývojového procesu. MORIWAKI věří, že "vítězství v závodech jsou důkazem výkonu" a jeho sériové díly jsou založeny na technologii zdokonalené prostřednictvím závodění ve snaze o "skutečnou rychlost a radost z jízdy". Díly Moriwaki, které jsou fúzí funkční krásy a krásy modelování, jsou velmi potěšující na vlastnictví a jejich dokonalost a krása uchvátily mnoho uživatelů.

Moriwaki v současné době vyvíjí díly pro CB1000F na základě konceptu "zábava od ulice po závodní dráhu". První dva vydané tlumiče budou tlumiče "ZERO SLIP-ON" a "ONE PIECE" a prototyp tlumiče ONE PIECE byl nainstalován na koncepční vozidlo. Prototyp "One Piece" byl nainstalován na koncepční vůz. MORIWAKI plánuje uspořádat testovací jízdu demo vozu vybaveného těmito díly, což bude vzácná příležitost zažít filozofii a výkon společnosti.

Na základě Tekima, které vyhrálo vrchol závodění, společnost soustředila veškeré své úsilí na vývoj dílů pro veřejné silnice. K dispozici budou tlumiče ZERO SLIP-ON a jednodílné tlumiče (na obrázku), stejně jako stupačky a kryty.

"Moriwaki One Piece", běžně známý jako krátká trubka, je ve vývoji. Tradiční styl se dobře hodí k japonskému stylu roku 2038 EF!

Kromě tlumičů, další věci přijdou!

Kromě One Piece má Moriwaki ve vývoji také následující díly pro silniční použití (všechny fotografie jsou prototypy). Další produkty v přípravě zahrnují sady řídítek a krátké blatníky. Co se týče závodních dílů, plánuje se také vydání vnitřního tlumičového cartridge a zadního tlumiče vyvinutého ve spolupráci s Nitronem a brzdových hadic pro Speedbrake.

Sada zadních stupaček černá/záslepka plamene

Sestava kyvné vidlice

Sada spojovacích desek

Sada krytu přístrojů polojasná

Kryt motoru

Závěs motoru

Sada podpěry zadní brzdy černá

Znalosti EF jsou již v plném proudu.

V Iron Expert, nejrychlejší třídě železných koní, která se konala v září na HSR Kyushu, Ukawův Moriwaki CB1000F dokonce stanovil traťový rekord a dosáhl drtivého vítězství. Toto vítězství ukázalo potenciál nového EF a také přineslo Moriwaki značné know-how.

Vítězství bývalého jezdce MotoGP Toru Ukawy také stanovilo působivý traťový rekord!

Od odpružení po motor, Moriwaki Tekima byl plně vyladěn pro závodění. Toto know-how se plně odráží ve výrobě dílů.