Spencer ist auch hier! Honda Motorcycle Homecoming 2025" bei Kumamoto Manufacturing

Willkommen zurück in der Heimatstadt von Honda!

Am Sonntag, den 5. Oktober, fand im Honda-Werk in Kumamoto, dem einzigen Motorradwerk in Japan, das "Honda Motorcycle Homecoming 2025" statt. Dabei handelt es sich um eine von Honda für Honda-Benutzer organisierte Veranstaltung, die, wie der Name schon sagt, seit 2018 unter dem Motto "Willkommen zurück in der Heimatstadt von Honda-Motorrädern" stattfindet.Obwohl die Veranstaltung aufgrund der Corona-Katastrophe (2020-2021) und schlechten Wetters (2024) abgesagt wurde, wird sie in diesem Jahr 2025 zum fünften Mal stattfinden (einschließlich einer Online-Veranstaltung nur für Honda GO-Mitglieder). Für die Nutzer ist es eine Chance, das Honda-Werk zu betreten, und für die Honda-Mitarbeiter im Werk Kumamoto, die die Veranstaltung organisieren, ist es eine wertvolle Gelegenheit, mit den Nutzern ihrer eigenen Produkte in Kontakt zu kommen. Die diesjährige Veranstaltung war ein großer Erfolg und verzeichnete eine Rekordzahl von 4779 Besuchern (darunter 2.299 Motorräder).

Der legendäre Champion kam nach Kumamoto!

Das diesjährige Homecoming hatte zwei Hauptpunkte. Erstens ist der Hauptveranstaltungsort jetzt der "Honda Kumamoto Welcome Park". Dieser wurde im März dieses Jahres von Honda neben dem Haupttor des Werks in Kumamoto eröffnet und ist eine kostenlose Einrichtung, die jedem offen steht. Neben Honda-Motorrädern werden in dem Gebäude auch Motorgeräte wie Grubber und Außenbordmotoren ausgestellt, so dass es sich um einen neuen Ort handelt, der als Ziel für Kumamoto-Touren Aufmerksamkeit erregt.Ein weiteres Highlight der diesjährigen Veranstaltung war der Besuch des legendären Rennfahrers Freddie Spencer. Die Veranstaltung feierte den 40. Jahrestag von Freddie Spencers Doppelweltmeistertitel in der Klasse 500cc/250cc und diente auch als Werbemaßnahme für die CB1000F, eine neu aufgelegte Version der CB750F, die eng mit Freddie Spencer verbunden ist. Am Tag vor der Veranstaltung testete Spencer die CB1000F und schilderte seine Eindrücke (siehe diesen Artikel).1982 wurde die CB750F, mit der er das Daytona 100-Meilen-Rennen in den USA gewann, aus einer Sammelstelle in Tochigi, Japan, geholt und der Motor für die Veranstaltung angeworfen. Die CB750F befand sich schon seit einiger Zeit im Besitz von Herrn Spencer, und es war beeindruckend, seinen tief bewegten Gesichtsausdruck zu sehen, als er den Motor zum Laufen brachte.Außerdem war die echte CB1000F ausgestellt, und die Entwickler hielten eine Talkshow ab, und der Designer und Tonmodellierer des Fahrzeugs führte Skizzen und Tonarbeiten vor. Da die Veranstaltung kurz vor der offiziellen Ankündigung (10. Oktober) stattfand, herrschte natürlich eine "F"-Atmosphäre. Zuden weiteren Veranstaltungen gehörte eine Ausstellung früherer Gold Wing-Modelle, mit der der 50. Jahrestag ihrer Geburt sowie die 500 Millionen produzierten Einheiten im Mai dieses Jahres gefeiert wurden. Bei der Werksbesichtigung, die ein fester Bestandteil des Homecomings ist, konnte man selbst Hand anlegen und Schrauben anziehen und sich die Motorteile der CBR1000RR-R erklären lassen. Nachfolgend finden Sie einige Fotos, die Ihnen einen genaueren Eindruck von der Veranstaltung vermitteln.

Mr. Spencer in Aktion!

Das größte Thema der Veranstaltung war der Besuch von Freddie Spencer in Japan. Der egoistische Charakter von einst? Er stand den größten Teil der Veranstaltung auf der Bühne und bot den Fans eine Menge Service.

Am Tag der Veranstaltung wurde die CB750F Kai, die 1982 das 100-Meilen-Rennen von Daytona gewonnen hatte, hereingebracht und der Motor wurde angeworfen. Mr. Spencer schaut mit tiefer Ergriffenheit zu, während er zusieht.

'Dieses Motorrad ist wie ein Teil von mir! YEAH~!

Spencer fuhr die CB1000F am Tag zuvor Probe, und am Tag der Veranstaltung sprach er über seine Eindrücke mit Takayuki Haramoto, dem Leiter der Entwicklungsabteilung (ganz rechts), Junichi Sakamoto, Hondas FUN Model Supervisor (links von ihm), und dem Journalisten Hiroshi Maruyama, einem CB-Botschafter (rechts von Spencer). Die Ingenieure haben großartige Arbeit geleistet!"

In diesem Jahr, 2025, ist es genau 40 Jahre her, dass Spencer den WGP 250/500-Doppeltitel gewann. Die Siegermaschinen, NSR500 (links) und RS250RW, wurden auch zu einem Gespräch mit dem Journalisten Hikaru Miyagi mitgebracht.

Viele Fans kamen zum Veranstaltungsort, um Mr. Spencer auf den ersten Blick zu sehen...

So sah er nach der Talkshow aus. Mr. Spencer gibt weiterhin höflich Autogramme.

Der Veranstaltungsort ist eine neue Einrichtung, die gerade erst fertiggestellt wurde.

Der Hauptveranstaltungsort war die neue Anlage, der Honda Kumamoto Welcome Park. Der Eintritt ist frei und kann von jedermann besucht werden. Im Inneren des Gebäudes werden Honda-Produkte ausgestellt, darunter die RC213V-S, der V3-Elektroturbo, der letztes Jahr auf der Messe in Mailand gezeigt wurde, sowie historische Fahrzeuge. Es gibt auch eine vollgetankte RR-R, die fotografiert werden kann.

CB1000F-Schubser kurz vor ihrem offiziellen Auftritt (bei der Veranstaltung)!

Die CB1000F ist vor dem Willkommenspark ausgestellt. Alle waren sehr interessiert!

Die CB1000F-Designer und Tonmodellbauer demonstrierten den Designprozess. Hier sehen Sie eine Demonstration der Designskizze.

Ein echtes Tonmodell der CB1000F wurde mitgebracht, um die Arbeit mit Tonmodellen zu demonstrieren.

Die bereits erwähnte CB1000F-Talkshow mit dem Entwicklungsteam, Mr. Spencer und Botschaftern fand natürlich auch statt.

Aufregung ist vorprogrammiert! Sozialkunde-Tour für Erwachsene

Der größte Spaß beim Homecoming ist die Besichtigung der Produktionslinie der Kumamoto-Werke. Neugierig!

Eine praktische Ecke, um zu sehen, wie viele Sekunden es dauert, 20 Schrauben mit einem elektrischen Schraubenzieher festzuziehen. Der schnellste Arbeiter am Band konnte sie in etwa 30 Sekunden anziehen... ich habe fast eine Minute gebraucht.

Die Erfahrung, einen Kolben mit einem Spezialwerkzeug in einen Zylinder einzuführen.

Ein Schnittmodell des Motors war ebenfalls zu sehen. Schade, dass die Zeit zum Anhören des Vortrags so kurz war!

In der Betriebskantine wurde auch die Spezialität "Katsu Curry Udon" angeboten!

Das "Katsu Curry Udon", das freitags in der Betriebskantine der Kumamoto Works serviert wird, wurde den Teilnehmern ebenfalls speziell angeboten.

Familien schlürfen gemeinsam Udon.

Ein besonderes Ausstellungsstück symbolisiert Honda im Jahr 2025.

Die Gold Wing, die im Jahr 2025 ihr 50-jähriges Bestehen feiert, wird mit einer Sonderausstellung ihrer früheren Fahrzeuge aufwarten, angefangen mit der ersten GL1000.

Es gibt auch eine Gedenkanzeige für die "500 Millionen kumulative globale Produktion", die im Mai dieses Jahres erreicht wurde.

Ebenfalls zu sehen sind der im September vorgestellte Dax125 in den Farben von Shigeru Matsuzaki und die "Panzerseitenwand" für den Monkey 125 in Kuromi-chan-Ausführung, der ab 31. Oktober bestellt werden kann.

Verschiedene Honda-Fahrzeuge auf dem Parkplatz, von alten bis zu den neuesten Modellen.

Oh mein Gott, sogar ein Cub F Modell von 1952!!!

Der Bürgermeister von Otsu-cho, wo sich die Kumamoto-Werke befinden, Herr Kaneda (im gelben Happi-Mantel) und Herr Masaki Shimazoe, Direktor der Kumamoto-Werke (links neben dem Bürgermeister), sprachen ebenfalls zur Eröffnung.

Willkommen zurück!" Fahrer, die Homecoming besuchen, werden von Honda-Mitarbeitern begrüßt.

Wir sehen uns nächstes Jahr in Kumamoto!

Spencer ist auch hier! Honda Motorcycle Homecoming 2025" bei Kumamoto Manufacturing

2025.10.30

Willkommen zurück in der Heimatstadt von Honda!Am Sonntag, den 5. Oktober, fand im Honda-Werk in Kumamoto, dem einzigen Motorradwerk in Japan, das "Ho...