Добро пожаловать обратно в родной город Honda!

В воскресенье, 5 октября, на заводе Honda в Кумамото, единственном мотоциклетном заводе в Японии, состоялось мероприятие "Honda Motorcycle Homecoming 2025". Это мероприятие для владельцев, организованное Honda для пользователей Honda, и, как следует из названия, оно проводится с 2018 года с идеей "Добро пожаловать обратно в родной город мотоциклов Honda".Хотя мероприятие было отменено из-за пандемии коронавируса (2020-2021) и плохой погоды (2024), в этом году оно проводится в пятый раз в 2025 году (включая онлайн-мероприятие только для членов Honda GO). Для пользователей это возможность посетить завод Honda, а для сотрудников Honda на заводе в Кумамото, которые организуют мероприятие, это ценная возможность наладить контакт с пользователями их продукции. В этом году мероприятие имело большой успех, собрав рекордное количество посетителей — 4779 человек (включая 2299 мотоциклов).

Легендарный чемпион спустился в Кумамото!

В этом году на Homecoming было два основных момента. Во-первых, главной площадкой стал "Honda Kumamoto Welcome Park". Он был открыт Honda в марте этого года рядом с главными воротами завода в Кумамото и является бесплатным заведением, открытым для всех. Помимо мотоциклов Honda, в здании представлены силовые установки, такие как культиваторы и подвесные моторы, что делает его новым местом, привлекающим внимание как пункт назначения для туров по Кумамото.Еще одной изюминкой этого года стало посещение легендарного гонщика Фредди Спенсера. Мероприятие было посвящено 40-летию двойного титула г-на Спенсера в World GP в классах 500cc/250cc, а также служило продвижением модели CB1000F, переизданной версии CB750F, тесно связанной с г-ном Спенсером. За день до мероприятия г-н Спенсер протестировал CB1000F и поделился своими впечатлениями (подробности в этой статье).CB750F, на котором он выиграл гонку Daytona 100 миль в США в 1982 году, был доставлен из выставочного зала в Тотиги, Япония, и двигатель был запущен для мероприятия. CB750F некоторое время принадлежал г-ну Спенсеру, и было впечатляюще видеть его глубоко тронутое выражение лица, когда он запускал двигатель.Кроме того, была представлена реальная модель CB1000F, разработчики провели ток-шоу, а дизайнер и моделировщик из глины продемонстрировали процесс эскизирования и работы с глиной. Время проведения мероприятия пришлось как раз перед официальным анонсом (10 октября), и, естественно, атмосфера мероприятия казалась ориентированной на "F".Другие мероприятия включали выставку прошлых моделей Gold Wing, которая отметила 50-летие своего создания, а также 500-миллионное производство в мае этого года. Экскурсия по заводу, которая является неотъемлемой частью Homecoming, включала практический опыт затяжки болтов и объяснение деталей двигателя CBR1000RR-R. Ниже приведены фотографии, чтобы дать вам более подробное представление о мероприятии.

Г-н Спенсер в действии!

Главной темой мероприятия стало посещение Японии Фредди Спенсером. Эгоистичный характер прошлых лет? Он был на сцене большую часть мероприятия, оказывая большую услугу поклонникам.

В день мероприятия был представлен CB750F Kai, на котором выиграли гонку Daytona 100 миль в 1982 году, и двигатель был запущен. Г-н Спенсер с глубоким волнением наблюдает.

'Этот мотоцикл — часть меня! ДА~!

Спенсер тестировал CB1000F накануне, а в день мероприятия он поделился своими впечатлениями с Такаюки Харамото, руководителем разработки (крайний справа), Дзюничи Сакамото, руководителем отдела моделей FUN Honda (слева от него), и журналистом Хироси Маруяма, послом CB (справа от Спенсера). Инженеры проделали отличную работу!"

В этом году, 2025, исполняется ровно 40 лет с тех пор, как Спенсер выиграл двойной титул WGP 250/500. Машины чемпиона, NSR500 (слева) и RS250RW, также были представлены для беседы с журналистом Хикару Мияги.

Многие поклонники пришли на место проведения, чтобы встретиться с г-ном Спенсером с первого взгляда...

Вот как он выглядел после ток-шоу. Г-н Спенсер продолжает вежливо раздавать автографы.

Место проведения — новый объект, который только что был завершен.

Главной площадкой стал новый объект, Honda Kumamoto Welcome Park. Вход бесплатный, и любой может посетить. Внутри здания будут представлены продукты Honda, включая RC213V-S, V3 electric turbo, который был представлен на миланской выставке в прошлом году, и исторические транспортные средства. Также есть полноразмерный RR-R для фотографирования.

CB1000F представлен незадолго до официального появления (на мероприятии)!

CB1000F выставлен за пределами Welcome Park. Все были очень заинтересованы!

Дизайнеры и моделировщики из глины CB1000F продемонстрировали процесс проектирования. Здесь показана демонстрация эскиза дизайна.

На демонстрацию работы с глиной был привезен настоящий глиняный макет CB1000F.

Конечно же, состоялось и вышеупомянутое ток-шоу CB1000F с командой разработчиков, г-ном Спенсером и послами.

Неизбежно волнение! Экскурсия для взрослых по изучению производства

Самое веселое мероприятие Homecoming — это экскурсия по производственной линии завода в Кумамото. Любопытно!

Практический уголок, где можно увидеть, за сколько секунд затягиваются 20 винтов с помощью электрической отвертки. Самый быстрый рабочий линии мог затянуть их примерно за 30 секунд... мне потребовалось почти минута.

Опыт установки поршня в цилиндр с помощью специального инструмента.

Также была представлена разрезная модель двигателя. Жаль, что времени на прослушивание доклада было так мало!

Специальное блюдо из столовой компании "Кацу Карри Удон" также было предложено!

"Кацу Карри Удон", который подается по пятницам в столовой завода в Кумамото, был также специально предложен участникам.

Семьи, наслаждающиеся удоном вместе.

Специальная выставка, символизирующая Honda в 2025 году.

Gold Wing, который отмечает свое 50-летие в 2025 году, будет представлен на специальной выставке своих прошлых моделей, начиная с первого GL1000.

Также есть памятная выставка "500 миллионов единиц совокупного мирового производства", достигнутого в мае этого года.

Также представлены "Dax125 в цвете Шигеру Мацузаки", представленный в сентябре, и "боковая панель бака" для Monkey 125 в версии Kuromi-chan, которая будет доступна для заказа с 31 октября.

Различные мотоциклы Honda на парковке, от старых до новейших моделей.

Боже мой, даже Cub F 1952 года!!!

Мэр города Оцу, где расположен завод в Кумамото, г-н Канеда (в желтом хаппи-коте) и г-н Масаки Шимазоэ, директор завода в Кумамото (слева от мэра), также выступили на открытии.

Добро пожаловать обратно!" Гонщики, посещающие Homecoming, приветствуются сотрудниками Honda.

До встречи в следующем году в Кумамото!

Галерея изображений (30)

Нравится эта статья