¡Coche nuevo] El nuevo 2026 V-STROM 800 / DE, el primer modelo compatible con biocombustible "E10" en Japón, evoluciona y se lanza el 25/3!

Suzuki lanzará el 25 de marzo las motocicletas tourer deportivas y de aventura de gran cilindrada V-STROM800 y V-STROM800DE con un cambio de modelo para hacerlas compatibles con la gasolina E10. Es la primera vez que llega a Japón un modelo compatible con este biocombustible, que Suzuki está promocionando en India y otros países. El color y el equipamiento permanecen inalterados, pero el precio se ha incrementado en unos 30.000 yenes, hasta 1.309.000 yenes.

Primer modelo japonés compatible con "combustible E10" e implantación social de las multipistas

Suzuki Motor Corporation ha introducido nuevas mejoras técnicas en su serie V-STROM800 de turismo deportivo de aventura con el objetivo de reducir el impacto medioambiental y hacer realidad una sociedad sostenible. El último modelo anunciado es la primera motocicleta Suzuki para el mercado japonés compatible con gasolina E10. Este vehículo puede funcionar con una mezcla del 10% de bioetanol, lo que simboliza el compromiso de Suzuki con la utilización de diversas fuentes de energía. Detrás de todo esto están los "Nuevos Siete Temas", que la Asociación Japonesa de Fabricantes de Automóviles (JAMA) ha establecido como su tema clave para el próximo año. En concreto, se trata de la seguridad de los recursos y piezas críticos, la implantación social de múltiples vías y la creación de un mecanismo de economía circular. Además de estos temas, ha anunciado su política de apoyo a los fabricantes para resolver una amplia gama de problemas, como el refuerzo de la base de recursos humanos, el establecimiento de un sistema de transporte basado en la conducción automatizada, la reforma drástica del sistema fiscal relacionado con el automóvil y la mejora de la competitividad de toda la cadena de suministro. Al actuar con rapidez para abordar el problema de los combustibles en los vehículos, la empresa quiere asegurarse de que está en el buen camino para llegar a ser neutra en emisiones de carbono.

La nueva Vstrom 800DE 2026 es el primer modelo de producción en Japón que puede utilizar gasolina biocombustible "E10".

La gasolina E10, menos popular en Japón, es gasolina mezclada con un 10% de bioetanol. Cada vez es más popular en el extranjero, y Suzuki incluso ha presentado un modelo para la India compatible con hasta un 85% de bioetanol.

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La tecnología patentada del motor proporciona un alto rendimiento de conducción y una cómoda sensación de manejo

La V-STROM 800/DE es un modelo de gran aventura que hace hincapié en la comodidad de conducción en largas distancias. Además del modelo estándar para conducción en carretera, el modelo DE con llantas de radios y ruedas de gran diámetro está especialmente diseñado y equipado con diversas características para aventuras en carreteras sin asfaltar. Uno de los principales atractivos de esta serie es su alto nivel de comodidad, que satisface las necesidades de una amplia gama de usuarios, desde el transporte diario hasta las largas excursiones de fin de semana. El corazón del motor es una unidad de dos cilindros en línea de cuatro tiempos con una cilindrada total de 775 cc. Este propulsor incorpora una revolucionaria tecnología patentada denominada "Suzuki Cross Balancer", en la que dos equilibradores primarios están colocados a 90 grados respecto al cigüeñal. Esto reduce en gran medida las desagradables vibraciones durante la conducción, al tiempo que reduce el peso total y la forma compacta del motor. El precio se ha fijado en 1.309.000 yenes para el modelo estándar V-STROM800 y 1.397.000 yenes para el V-STROM800DE. El producto saldrá a la venta el 25 de marzo y estará disponible en los concesionarios Suzuki de todo el país.

La gama de colores y el equipamiento siguen el modelo anterior. El carácter de adventure tourer fácil de manejar permanece inalterado.

V-Strom 800DE (2026)

Fecha de lanzamiento: 25 de marzo de 2026 (miércoles) Precio de venta recomendado por el fabricante: 1.397.000 yenes

Pearl Tech White [continuación].

V-Strom 800DE(2025) Pearl Tech White

Glass Sparkle Black [continuación].

VStrom 800DE(2025)Glass Sparkle Black

Champion Yellow [continuación].

VStrom 800DE(2025)Champion Yellow No2

V-Strom 800(2026)

Fecha de lanzamiento: 25 de marzo de 2025 (miércoles) Precio de venta recomendado por el fabricante: 1.309.000 yenes

Gris Allt Metalizado nº3 [continuación].

V-Strom 800 (2025) Allt Gris Metalizado

Candy Darling Red [continuación].

V Strom 800(2025)Candy Darling Red

Negro mate metalizado nº 2 [continuación].

V-Strom 800 (2025)Negro Mate Metalizado

Especificaciones principales de la V-STROM 800 (2026)

* [ ] indica V-Strom 800DE ・Longitud x Anchura x Altura: 2255 x 905 x 1355 mm [2345 x 975 x 1310 mm] ・Base de rueda: 1515 [1570] mm ・Altura del asiento: 825 [855] mm ・Peso del coche: 223 [230] kg ・Motor: refrigeración líquida 4 tiempos, 2 cilindros en línea Potencia máxima: 82CV/8500rpm - Par máximo: 7,7kg-m/6800rpm - Capacidad del depósito de combustible: 20L - Transmisión: 6 velocidades de retorno - Frenos: F=Disco W, R=Disco - Neumáticos: F=110/80R19 [F=90/90-21], R=150 /70R17 ・Precio: 1.309.000 yen [1.397.000 yen] Ir a (3)