Suzuki lancerer V-STROM800 og V-STROM800DE store sport adventure tourer motorcykler den 25. marts med en modelændring for at gøre dem kompatible med E10 benzin. Dette er første gang, at en biobrændstofkompatibel model, som Suzuki promoverer i Indien og andre lande, er ankommet til Japan. Farve og udstyr forbliver uændret, men prisen er steget med ca. 30.000 yen til 1.309.000 yen.
Table of Contents
Suzuki Motor Corporation har foretaget nye tekniske forbedringer til sin V-STROM800 serie af sport adventure tourers med det formål at reducere miljøpåvirkningen og realisere et bæredygtigt samfund. Den seneste annoncerede model er den første Suzuki motorcykel til det japanske marked, der er kompatibel med E10 benzin. Dette køretøj kan drives af en 10 procent bioethanolblanding, hvilket symboliserer Suzukis engagement i at udnytte forskellige energikilder. Bag dette ligger "New Seven Issues", som Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) har sat som sit nøgletema for det kommende år. Specifikt er det sikkerheden for kritiske ressourcer og dele, social implementering af multi-veje og skabelsen af en cirkulær økonomimekanisme. Ud over disse problemer har virksomheden annonceret sin politik om at støtte producenter i at løse en bred vifte af problemer, såsom styrkelse af den menneskelige ressourcebase, etablering af et transportsystem baseret på automatiseret kørsel, drastisk reformering af bilrelaterede skattesystemer og forbedring af konkurrenceevnen for hele forsyningskæden. Ved hurtigt at adressere brændstoffer på køretøjssiden sigter virksomheden mod at sikre, at den er på rette spor mod at blive CO2-neutral.
Den nye 2026 Vstrom 800DE er den første produktionsmodel i Japan, der kan bruge biobrændstof "E10" benzin.
E10 benzin, som er mindre populær i Japan, er benzin blandet med 10% bioethanol. Den bliver mere populær i udlandet, og Suzuki har endda introduceret en model til Indien, der er kompatibel med op til 85% bioethanol.
.
Patenteret motorteknologi giver høj kørselsydelse og en behagelig betjeningsfølelse
V-STROM 800/DE er en stor adventuremodel, der lægger vægt på komfortabel langdistanceture. Ud over standardmodellen til on-road kørsel er DE-modellen med egerhjul og store hjul specielt designet og udstyret med forskellige funktioner til eventyr på ujævne veje. Seriens høje niveau af bekvemmelighed, der opfylder behovene hos en bred vifte af brugere, fra daglig transport til lange weekendture, er en stor attraktion ved denne serie. Hjertet i motoren er en firetakts, in-line to-cylindret enhed med en samlet slagvolumen på 775 cc. Denne kraftenhed inkorporerer en revolutionerende patenteret teknologi kaldet "Suzuki Cross Balancer", hvor to primære balancere er placeret 90 grader i forhold til krumtapakslen. Dette reducerer ubehagelige vibrationer under kørsel markant, samtidig med at motorens samlede vægt og kompakte form reduceres. Prisen er sat til 1.309.000 yen for standardmodellen V-STROM800 og 1.397.000 yen for V-STROM800DE. Produktet kommer i salg den 25. marts og vil være tilgængeligt hos Suzuki-forhandlere over hele landet.
Farveudvalget og udstyret følger den forrige model. Karakteren af en let håndterbar adventure tourer forbliver uændret.
V-Strom 800DE (2026)
Udgivelsesdato: 25. marts 2026 (onsdag) Producentens anbefalede udsalgspris: 1.397.000 yen
Pearl Tech White [fortsat].
V-Strom 800DE(2025) Pearl Tech White
Glass Sparkle Black [fortsat].
VStrom 800DE(2025)Glass Sparkle Black
Champion Yellow [fortsat].
VStrom 800DE(2025)Champion Yellow No2
V-Strom 800(2026)
Udgivelsesdato: 25. marts 2025 (onsdag) Producentens anbefalede udsalgspris: 1.309.000 yen
Allt Gray Metallic No. 3 [fortsat].
V-Strom 800 (2025) Allt Gray Metallic
Candy Darling Red [fortsat].
V Strom 800(2025)Candy Darling Red
Matte Black Metallic No. 2 [fortsat].
V-Strom 800 (2025)Matte Black Metallic
V-STROM 800 (2026) hovedspecifikationer
* [ ] angiver V-Strom 800DE ・Længde x Bredde x Højde: 2255 x 905 x 1355 mm [2345 x 975 x 1310 mm] ・Akselafstand: 1515 [1570] mm ・Sædehøjde: 825 [855] mm ・Bilvægt: 223 [230] kg ・Motor: væskekølet 4-takts, in-line 2-cyl. Maksimal ydelse: 82PS/8500rpm - Maksimalt drejningsmoment: 7,7 kg-m/6800rpm - Brændstoftankkapacitet: 20L - Transmission: 6-trins retur - Bremser: F=W skive, R=skive - Dæk: F=110/80R19 [F=90/90-21], R=150 /70R17 ・Pris: 1.309.000 yen [1.397.000 yen] Gå til (3)
Kan du lide denne artikel



























