Aprovechamiento total de piezas: GPZ1100 Custom
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GPZ1100 de Mototech
La GPZ1100 es una de las sucesoras de la Ninja GPZ900R, y está equipada con la carrocería original de la Ninja.
El trabajo se llevó a cabo aprovechando al máximo las piezas ya instaladas, pero lo más importante fue el ajuste adecuado de la longitud y el funcionamiento de la horquilla delantera. Para ello, se sustituyeron el puente superior y otras piezas. Además, se fabricaron collarines distanciadores para centrar correctamente la rueda trasera y se ajustó el carburador para adaptarlo a las necesidades del propietario. La moto se personalizó en la forma ideal con un carenado Ninja, y la sensación de seguridad en la conducción cambió enormemente, evolucionando hacia una facilidad de conducción que uno experimenta por primera vez.
Carrocerías
El modelo base es la GPZ1100 de 1995, pero el carenado, los retrovisores y los intermitentes son de la GPZ900R. Además, se ha instalado el parabrisas Zero Gravity.
Eléctrico
El interior del carenado de la Ninja y los contadores se conservan, el eje de la potencia es de una sola pieza para que coincida con la horquilla delantera con tubo exterior de tipo C ZZR1100 y tubo interior de tipo D con piezas internas adecuadas. El puente superior y el vástago de dirección se sustituyeron por piezas de ZZR1100.
Motor
El motor sigue siendo de serie, pero se ha equipado con carburador FCR Φ37mm y un sistema de escape completo de titanio. El radiador también se ha ampliado.
Admisión y escape
El carburador tiene un filtro y ha sido ajustado por Mototech para adaptarse al estilo de conducción del propietario.
Chasis
El freno delantero consiste en una combinación de pinzas axiales Brembo y discos de freno SUSNTAR. La horquilla delantera es una especificación mixta de tipo C y D de ZZR1100.
El basculante de aluminio se ha sustituido por una pieza de recambio, y el amortiguador trasero Ohlins se ha reajustado.
Las ruedas son Gale Speed TYPE-R de aluminio forjado, 3.50-17 para la delantera y 5.50-17 la trasera. La rueda trasera no estaba centrada, pero Mototech la ha ajustado con un collar distanciador único. El soporte de la pinza se ha elegido a partir de piezas del mercado de accesorios para adaptarse a estas especificaciones.
Galería
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Especificaciones
| Pieza | Detalles |
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| Carburador / Admisión | Carburador JB POWER FCR |
| Freno | Bomba Radial NISSIN Cilindro Maestro de Freno Pinza BREMBO P4-40C Axial 4P Disco delantero SUNSTAR Custom Type Pinza BREMBO P2 32 2P |
| Ruedas | GALE SPEED TYPE-R 3.50-17 GALE SPEED TYPE-R 5.50-17 |
| Suspensión | Amortiguador simple OHLINS para GPZ1100 |
| Manillar / Dirección | Bomba Radial NISSIN Cilindro Maestro de Embrague |
| Carrocería | Parabrisas ACTIVE ZERO GRAVITY SP Type Smoke Placa de Curación BULL DOCKER TAGOS TAGOS |
Fuente original de este artículo
Herencia y Leyendas
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