En este proyecto, el departamento editorial selecciona y presenta una moto interesante de las publicaciones "Mi Moto" enviadas a la comunidad Webike. Esta vez, presentamos la HONDA "XLR125R", propiedad de "Chimoge".
XLR125R (125cc) Propietario: Chimoge
La Honda XLR125R es un modelo todoterreno a escala real en la clase de ciclomotores (hasta 125cc) que apareció en 1993. Adopta un chasis de tamaño completo compartido con su modelo de gama alta, la XLR200R, y presumía de un gran rendimiento todoterreno estable a pesar de estar en la clase de 125cc. Está equipada con un motor monocilíndrico OHC de 4 tiempos refrigerado por aire, que equilibra un par motor de baja a media velocidad fácil de manejar con una buena eficiencia de combustible. La inclusión de un arranque eléctrico también fue una gran ventaja para reiniciar el motor si se calaba en caminos sin pavimentar como senderos forestales. Aunque ha estado fuera de producción durante mucho tiempo, mantiene un gran número de seguidores, especialmente entre los motociclistas que quieren disfrutar de un recorrido fácil por senderos forestales, gracias a su construcción resistente y a la calidad de conducción única de una moto de tamaño completo.
Chimoge estaba buscando una segunda moto en la clase de 125cc con bajos costos de mantenimiento cuando encontró esta XLR125R en una tienda de motos y decidió comprarla en el acto. Principalmente disfruta conduciendo por senderos forestales, y está claro que está muy satisfecho con el chasis de tamaño completo y las características del motor que se mantiene a bajas velocidades. El sonido y la vibración del motor, únicos en un monocilíndrico refrigerado por aire, parecen ser un encanto que captura y mantiene el corazón del propietario.
<De los comentarios de Mi Moto>
■ Motivación de compra, uso y modelos de comparación
Estaba buscando una moto todoterreno de 125cc como segunda moto (considerando los costos de mantenimiento), y cuando fui a la tienda de motos para el mantenimiento de mi moto principal, encontré esta en stock y me decidí de inmediato.
Mi mundo del motociclismo se expandió principalmente a través de la conducción en senderos forestales. Aunque mis habilidades son nulas y solo puedo conducir a la velocidad de un perezoso en los senderos forestales.
No la comparé con nada más porque me servía cualquier moto todoterreno de 125cc.
■ Pros
Aunque es de 125cc, tiene un chasis todoterreno de tamaño completo, por lo que puedes conducir por senderos forestales adecuadamente.
Es un monocilíndrico refrigerado por aire, pero el par a baja velocidad es increíblemente tenaz.
Como la cilindrada es pequeña, es increíblemente ligera y fácil de maniobrar.
El sonido y la vibración del motor tienen un sabor único que es irresistible. Podría escuchar el ralentí para siempre, ignorando el calentamiento global y la crisis del petróleo.
La economía de combustible es de unos 35 km/L, así que está bien.
■ Contras
La potencia es solo la que esperarías de la cilindrada. Subir pendientes es difícil, y alcanzar los tres dígitos en velocidad máxima es imposible.
No tiene capacidad de carga, pero hay muchos portaequipajes traseros en el mercado, por lo que debería ser solucionable si instalas uno.
No sé si son las características del vehículo o la influencia del estilo de conducción del propietario anterior, pero el embrague se siente lento.
■ Consejos para quienes quieran comprar una
Aunque es una moto de 30 años, las piezas están sorprendentemente disponibles, por lo que el mantenimiento no es difícil. Como una moto todoterreno adecuada, apenas se rompe incluso si te caes en caminos sin pavimentar.
Si la mantienes adecuadamente, el motor debería estar en buenas condiciones.
Deberías comprarla sin dudarlo.
■ Planes de personalización futuros
Cuando llegue el momento de reemplazar la cadena y los piñones, quiero priorizar la aceleración sobre la configuración actual.
Echa un vistazo a las reseñas de los usuarios para la XLR125R
Si estás interesado en las opiniones y evaluaciones de otros propietarios sobre la XLR125R, por favor consulta las publicaciones publicadas en la comunidad Webike.
Ese fue Chimoge, quien aprovecha al máximo el encanto de una todoterreno de tamaño completo y disfruta del turismo por senderos forestales.
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