Si dudas, cómprala. Una buena moto con gran profundidad. Grasstracker Big Boy [Webike My Bike Pickup]

Este proyecto presenta una MI MOTO seleccionada entre las publicadas en la Comunidad Webike que llamó la atención de nuestro equipo editorial. Esta vez, presentamos la SUZUKI "Grasstracker Big Boy", propiedad de "Gaogao".

Grasstracker Big Boy (249cc) Propietario: Gaogao

La Grasstracker Big Boy de Suzuki es un modelo nacido en medio del auge de las motos de calle a principios de la década de 2000. Presenta un cuerpo ligero y delgado equipado con un motor monocilíndrico refrigerado por aire, y su estilo recuerda al de un corredor de flat-track. El modelo "Big Boy", en particular, utiliza ruedas delanteras de 19 pulgadas y traseras de 18 pulgadas con neumáticos gruesos, logrando tanto una apariencia más potente como un rendimiento de conducción estable.

En el cambio menor de modelo de 2008, se adoptó la inyección de combustible (FI) para mejorar el rendimiento medioambiental y la facilidad de arranque. También es muy popular como base para la personalización debido a su simplicidad, y ahora es un modelo descatalogado que es apreciado y transmitido entre los entusiastas por su calidad inherente.

Gaogao, a quien presentamos hoy, eligió esta moto enfatizando su idoneidad para el touring de camping, sus bajos costos de mantenimiento (no requiere inspección del vehículo) y su cuerpo ligero. Se sienten atraídos por su versatilidad, que permite disfrutar desde atmósferas en carretera hasta todoterreno, y la tratan con un fuerte afecto, queriendo conducirla hasta que se rompa.

<De los comentarios de MI MOTO>

■ Razones de compra, uso y modelos comparados

・Quiero ir de touring de camping

・Sin inspección del vehículo

・Ligero

・Prefiero la inyección de combustible

Estas condiciones me llevaron a comprarla.

■ Puntos fuertes

・Ligero

・Con ruedas de radios, puede manejar todoterreno si cambias a neumáticos todoterreno.

・Buen rendimiento de arranque con inyección de combustible (FI adoptada en modelos posteriores a septiembre de 2008)

・Se puede hacer que parezca una moto de motocross vintage con una personalización sencilla.

・Amplia gama de posibilidades de personalización, desde estilos en carretera hasta todoterreno e incluso americanos.

・Sin inspección del vehículo.

・Funciona enérgicamente en carreteras sinuosas, aprovechando su ligereza (podría rasparme la rodilla incluso con los estribos de serie).

■ Puntos débiles

・Lento (con el silenciador de serie)

・El ancho del manillar es demasiado grande, lo que dificulta los giros en U (especialmente a la derecha. Mi mano derecha golpea mi cuerpo).

　　　↑ Logré resolver esto elevando ligeramente el manillar a una posición más vertical.

・Sin cuentakilómetros parcial.

・Deseo un ángulo de dirección ligeramente mayor.

・Sin espacio de almacenamiento (el asiento en sí está atornillado).

・La relación de marchas entre la 2ª y la 3ª es un poco grande, lo que dificulta la selección de marchas en carreteras sinuosas (especialmente cuesta arriba).

■ Consejos para futuros compradores

Es lenta.

Especialmente si vienes de una moto más grande, probablemente gritarás "¡Qué lenta!" dentro de tu casco al principio.

Pero con el tiempo, empezarás a pensar: "Ah, así es como se sentía una motocicleta".

Si no puedes entender lo anterior, no recomiendo comprarla.

Ahora, para aquellos que entienden lo anterior:

Si dudas, cómprala.

Puedes encontrar motos de segunda mano en buen estado si buscas.

Sin embargo, en mi opinión, espero que el precio de esta moto aumente constantemente a partir de ahora (a partir de 2026).

Una vez que la compres, es tuya.

Puedes orientarla hacia el uso en carretera, o hacerla de especificaciones todoterreno y circular por caminos de tierra ligeros; es una buena moto con gran profundidad.

Creo que la usaré hasta que se rompa.

Añadido

He mencionado que es lenta varias veces, pero si cambias a un silenciador de posventa y ajustas bien la configuración, funciona bastante rápido.

El silenciador de serie parece suprimir bastante el escape.

Sin embargo, dicho esto, si cambias el silenciador, la eficiencia del escape podría ser demasiado buena, lo que provocaría petardeos frecuentes.

Para los modelos FI, es posible que necesites contramedidas como desactivar el sistema de aire secundario (aunque no se recomienda por razones medioambientales).

■ Planes de personalización futuros

Es un valioso modelo descatalogado.

Quiero personalizarla de una manera que permita restaurarla completamente a su estado original en cualquier momento.

Consulta también las opiniones de los usuarios de Grasstracker Big Boy

Si te interesa conocer las opiniones y reseñas de otros propietarios sobre la Grasstracker Big Boy, por favor, consulta las publicaciones publicadas en la Comunidad Webike.

Consulta las opiniones de los usuarios de Grasstracker Big Boy

¡Gaogao parece amar mucho esta moto!

%%PROTECTED_15%