El 17 de septiembre de 2026, OGK Kabuto anunció oficialmente su nuevo casco integral neoclásico, el "HYUGA". El precio es de 42,000 yenes (46,200 yenes con impuestos incluidos), con un lanzamiento programado para mediados de octubre de 2026. Estará disponible en 6 colores, incluyendo una edición limitada en Shiny Orange, y en 6 tallas que van desde la XS hasta la XXL. Ese mismo día también se publicó un video promocional de 2 minutos y 9 segundos en su canal oficial de YouTube.
Table of Contents
- 1 6 días después del adelanto del 11 de septiembre, se revela la imagen completa
- 2 46,200 yenes con impuestos incluidos, 6 colores y 6 tallas; tallas XS/S disponibles en noviembre
- 3 Diseño de calota orientado a la "ligereza" y al "viento"
- 4 Diseño listo para intercomunicador, apto para gafas e interior lavable
- 5 PV filmado en Aso, con dos motociclistas en Royal Enfield
- 6 Posicionamiento dentro de la gama de Kabuto y la categoría
6 días después del adelanto del 11 de septiembre, se revela la imagen completa
El HYUGA es un modelo cuya existencia solo se insinuó en un video de adelanto publicado el 11 de septiembre. En aquel momento, solo se indicaba: "La imagen completa se revelará el 17 de septiembre de 2026", manteniendo ocultos tanto el nombre como el precio. Con este lanzamiento, se ha revelado oficialmente que es un casco integral de estilo clásico que combina una calota redondeada con una pantalla transparente, junto con sus características internas.
La empresa posiciona al HYUGA como un modelo que busca la comodidad y la facilidad de uso que exigen los motociclistas modernos, manteniendo al mismo tiempo un "estilo clásico eterno". Su eslogan es "Comodidad moderna, estilo atemporal". Dos puntos clave enfatizados en su desarrollo son la sensación de ligereza que hace que la conducción diaria sea agradable y un rendimiento de ventilación que uno no imaginaría en su diseño clásico.
46,200 yenes con impuestos incluidos, 6 colores y 6 tallas; tallas XS/S disponibles en noviembre
El precio es de 42,000 yenes (46,200 yenes con impuestos incluidos) para todos los colores. Viene en 6 colores: White, Black Metallic, Flat Black, Nardo Gray, Flat Ash Olive y la edición limitada Shiny Orange. Solo están disponibles colores sólidos; los modelos con gráficos no están incluidos en este anuncio. Cumple con las normas JIS.
Hay 6 tallas: XS (54-55 cm), S (55-56 cm), M (57-58 cm), L (59-60 cm), XL (61-62 cm) y XXL (63-64 cm). La calota viene en una configuración de 3 tamaños (XS/S, M/L, XL/XXL), equilibrando las proporciones visuales para cada talla con la reducción de peso. Aunque el lanzamiento está fijado para mediados de octubre, las tallas XS y S están programadas para lanzarse en noviembre, aproximadamente un mes después.
Diseño de calota orientado a la "ligereza" y al "viento"
El concepto básico es la "ligereza". La empresa explica que priorizaron la ligereza desde la configuración de los componentes hasta la selección de materiales para reducir la carga sobre el cuello y los hombros causada por el viento y las fuerzas G durante la aceleración y la desaceleración. La calota utiliza el material compuesto de alta resistencia "A.C.T.-3", que se dice optimiza la resistencia de cada parte mientras garantiza la resistencia a la penetración y la absorción de impactos.
La ventilación fue diseñada y posicionada utilizando CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) y ajustada mediante pruebas en túnel de viento. La ventilación de la barbilla tiene un mecanismo de apertura/cierre dentro del casco, lo que permite que el viento de conducción entre directamente hacia la boca cuando está abierta. También cuenta con un "Wind Shutter" para suprimir la turbulencia del viento desde el área de la barbilla y el "Wake Stabilizer" patentado por la empresa para regular el flujo de aire y reducir la carga sobre el casco mientras se conduce. Incorpora eficazmente conceptos aerodinámicos similares a los modelos deportivos actuales mientras mantiene una apariencia clásica.
Diseño listo para intercomunicador, apto para gafas e interior lavable
Una característica llamativa en términos de usabilidad es el "diseño apto para intercomunicador". Adopta copas para los oídos desmontables, asegurando espacio en los lados izquierdo y derecho de antemano para instalar intercomunicadores o cámaras. También se proporciona el enrutamiento de cables, lo que permite un cableado ordenado de los cables de los altavoces. Las almohadillas de las mejillas tienen una forma que facilita el uso de gafas o gafas de sol, y la pantalla cuenta con una estructura de trinquete de 2 ejes de nuevo diseño, lo que mejora la estabilidad operativa y la hermeticidad.
El interior es de nuevo diseño, presumiendo de un ajuste que envuelve hasta el cuello. La tela utiliza el cómodo COOLMAX®, y la superficie de las almohadillas internas utiliza el tratamiento antibacteriano DEOFACTOR® para suprimir el crecimiento bacteriano en algunas áreas. Todo el interior se puede quitar y lavar. Como medida contra el empañamiento de la pantalla, está disponible una "lámina antivaho Kabuto" de nuevo diseño, aunque se vende por separado.
PV filmado en Aso, con dos motociclistas en Royal Enfield
El PV publicado el mismo día presenta a los mismos dos motociclistas que el adelanto. La primera mitad los muestra planeando un viaje, con las palabras "Plan de turismo en Aso" y "Kusasenri" visibles en un cuaderno. La segunda mitad los muestra conduciendo por carreteras sinuosas que atraviesan pastizales y comiendo en un restaurante de estilo occidental; fue filmado en la misma área de Aso que el video de adelanto.
Los dos llevan cascos blancos y grises. La unidad gris parece ser el Nardo Gray de la gama. Las motocicletas son las mismas Royal Enfield "Continental GT 650" y "Hunter 350" que en el adelanto, y el metraje se centra en el turismo diario, disfrutando del paisaje y la comida, en lugar de en circuitos o conducción todoterreno. Como la empresa lo describe como "desde la conducción urbana hasta el turismo" y un "casco que encaja en la vida diaria", es un estilo que implica disfrutar tranquilamente del paisaje y viajar con un modelo tradicional.
Posicionamiento dentro de la gama de Kabuto y la categoría
Los modelos actuales clasificados como integrales en el sitio web oficial de la empresa incluyen el deportivo "F-17" utilizado por los pilotos de MotoGP, el "RT-33X", el "AEROBLADE-6" y los estándar "KAMUI-5", "KAMUI-3" y "SHUMA", que cuentan con parasoles internos; todos ellos tienen formas orientadas al deporte. El HYUGA es el único modelo de estilo clásico, llenando un vacío en la gama. El precio de 46,200 yenes con impuestos incluidos es más barato que el modelo gráfico del KAMUI-5 de la empresa (LUNOA cuesta 51,700 yenes con impuestos incluidos).
En el mercado nacional de integrales neoclásicos, el SHOEI "Glamster", el Arai "RAPIDE-NEO" y el BELL "BULLITT CRF" están a la cabeza. El Glamster de color sólido costaba 53,900 yenes con impuestos incluidos según un informe anterior de febrero de 2025. El HYUGA se encuentra en un rango de precio más bajo que estos y ofrece una selección más amplia con 6 tallas y 3 calotas. Aunque la forma en que la gente elige en esta categoría puede cambiar en el momento del lanzamiento en octubre, los motociclistas que esperan las tallas XS y S tendrán que esperar un mes más hasta noviembre.
OGK Kabuto (Página del producto): https://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/hyuga/hyuga.html
OGK Kabuto (Comunicado de prensa): https://www.ogkkabuto.co.jp/about/topics/2026/09/hyuga.html
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