Une conduite nostalgique avec une touche de modernité : HONDA CL250 Custom

L'avis de Webike

Voici une "HONDA CL250" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "copo". Le propriétaire de cette CL250 se souvient d'avoir ressenti un mélange de nostalgie et d'impatience lorsqu'il a vu pour la première fois des images de synthèse de la moto avant sa sortie, se remémorant des motos comme la Silk Road des années 1980. Lorsque la CL250 est devenue disponible, le propriétaire a visité quelques magasins de motos pour trouver une moto pour sa fille, mais il a fini par en réserver une pour lui aussi, à côté de la moto de sa fille.

Le moteur et le châssis entièrement noirs lui donnent une allure audacieuse et nette, tandis que l'échappement puissant et fluide en position haute accentue le style scrambler. En même temps, il apporte une touche de fraîcheur au design classique. Selon le propriétaire, le gros pneu arrière est un élément déterminant, tandis que le design général reste simple mais indéniablement captivant. En outre, le vélo offre un excellent accès à l'entretien, est facile à manier et est équipé d'un moteur puissant et coupleux qui permet de rouler sans souci et avec plaisir. Parmi les autres caractéristiques dont le propriétaire fait l'éloge, citons le phare projecteur quadri-LED à haute visibilité et les poignées bien conçues, qui offrent un confort exceptionnel.

Selon le propriétaire, le changement le plus notable est venu du remplacement de la chaîne d'origine par une chaîne ThreeD LUXE d'EK Chain. Ce changement a considérablement amélioré le silence et la réactivité de la moto. Pour un scrambler conçu pour rouler sur des routes non pavées, il est indispensable d'installer une plaque de protection pour protéger le moteur des petits cailloux. Le propriétaire a choisi une plaque de protection ACTIVE avec une finition anodisée mate, bien qu'il mentionne qu'elle reflète les bruits du moteur, ce qui les rend plus bruyants.

Pour améliorer la capacité de stockage, le propriétaire a envisagé d'ajouter un coffre arrière, mais il a décidé pour l'instant de préserver le style scrambler en installant une sacoche Henly Begins à la place. En outre, pour remédier au problème du garde-boue avant court, qui a tendance à provoquer des éclaboussures de boue, il a installé une rallonge de garde-boue avant P&A International, qui a permis de réduire le problème.

Galerie

Caractéristiques techniques