Une performance légendaire : KAWASAKI ZRX1200/R Custom

L'avis de Webike

Voici une "KAWASAKI ZRX1200/R" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Nandeyanen". L'échappement est un NOJIMA HEAT Titanium Full Exhaust System. Les freins avant et arrière sont une combinaison de disques SUNSTAR PREMIUM RACING et d'étriers Brembo. Les maîtres de frein et d'embrayage sont également de Brembo, et pour les poignées, un guidon DAYTONA LOW Style est installé sur un triple arbre K-FACTORY très rigide et léger. Un kit d'accélérateur DAYTONA Retro High est également installé pour soutenir le style de conduite sportif, et les rétroviseurs sont des TYPE-4 Magical Racing NK1. Le corps de la moto est stabilisé par un ACTIVE Sub Frame et protégé par un NITRO RACING Reduction Kit. La selle est remplacée par un DAYTONA COZY Seat pour réduire la fatigue pendant les longues sorties et la transmission est équipée d'un pignon SUNSTAR à l'avant et d'un pignon XAM à l'arrière. Les deux ont une excellente résistance à l'usure et une longue durée de vie. La chaîne est la chaîne légère et durable EK Chain NX Ring Seal Chain 530ZVX3. Le carburateur est remplacé par un carburateur YOSHIMURA TMR-MJN, et le moteur est équipé d'un kit AS Uotani SPII Full Power pour augmenter le couple à bas et moyen régimes et l'extension à haut régime. Les bougies sont de marque BRISK, ce qui contribue à une meilleure accélération et à une réduction des vibrations. Les suspensions avant et arrière sont toutes deux signées Ohlins, les jeux de roues arrière sont signés Babyface et les roues sont en aluminium forgé GASS RS-A d'OZ Racing.

Galerie

Caractéristiques techniques