Yoshimura lancera le kit de guidon "X-CONTROL" conçu exclusivement pour l'actuelle KATANA de Suzuki (8BL-EK1AA). Il s'agit d'un produit qui recherche la grande opérabilité nécessaire à la conduite moderne tout en conservant une forme basse rappelant les célèbres voitures du passé. Il est doté d'un système à deux positions qui peut être sélectionné en fonction de la situation de conduite, et est compatible avec une large gamme de modèles de 2022 à 2025.

Spécialement conçu pour fusionner la forme d'antan avec l'opérabilité moderne

Développé pour rehausser l'individualité du KATANA actuel, ce kit de poignée présente un design de support tranchant qui rappelle les modèles refroidis à l'air du passé. La surface anodisée noire donne au cockpit une impression d'intrépidité et de haute qualité. Le design n'est pas seulement un élément d'habillage, mais il souligne également le sens de l'unité avec le châssis, créant une position de conduite idéale qui permet au pilote de déplacer activement la charge. La rigidité du produit est également bien assurée, et le contrôle direct du freinage aux virages est un attrait majeur de ce produit. Il convient de noter que l'installation de ce produit peut entraîner un dépassement des dimensions du véhicule par rapport aux valeurs spécifiées, auquel cas une demande de modification structurelle doit être déposée auprès de l'agence locale des transports.

Système innovant à deux positions pouvant être utilisé dans différentes situations de conduite

Le système "2 positions"

La principale caractéristique du système "2 positions" est qu'il permet à l'utilisateur de choisir entre la "position haute" et la "position basse" en remplaçant simplement l'entretoise et le boulon fournis. La position haute, adaptée aux longs voyages et à la conduite sur route, est réglée environ 70 mm vers l'avant et 50 mm vers le bas par rapport au réglage d'usine, ce qui offre une grande maniabilité et un grand confort. D'autre part, la position basse, pour les conducteurs recherchant une conduite plus agressive, est réglée environ 85 mm plus bas et plus agressive, ce qui permet d'obtenir des virages serrés. Cependant, la position basse interfère avec le couvercle de réservoir d'usine, et doit donc être utilisée en conjonction avec un capot de réservoir spécial qui sera commercialisé à l'avenir. Le kit comprend également un guidon et des supports, ainsi que des tiges et des boulons pour l'installation d'un compteur d'avancement.

Position haute (type UP)

Position haute (type UP)

Position basse (type DOWN)

Position basse (type DOWN)

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KATANA Handle KIT X-CONTROL [spécifications du produit

N° de pièce : 693-19C-1000 -Date de livraison : fin avril -Prix: 93,500 yen -Modèle de voiture compatible (année) : KATANA (2022/2023/2024/2025) -Modèle de voiture : 8BL-EK1AA -Couleur : Aluminium anodisé noir -Angle de suspension : Environ 17° (pour le haut et le bas) -InclusAccessoires: Guidon, jeu de supports, entretoise pour réservoir STD (pour la position haute), support et boulon pour l'installation du compteur de progression

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Informations fournies par [ YASHIMURA ].

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