Pièces détachées recommandées pour la CB1100/EX/RS traditionnelle !

Les CB1100, CB1100EX et CB1100RS ont été les derniers modèles HONDA à être équipés d'un moteur quatre cylindres refroidi par air, et leur arrêt sur le marché japonais a marqué la fin de la série CB1100. L'édition finale a connu un tel succès que les 1 600 exemplaires prévus pour l'année ont été vendus en l'espace de trois semaines et que la période de commande a dû être écourtée. Nous vous présentons ici quelques-unes des pièces custom les plus populaires pour la CB1100, un modèle naked traditionnel qui a évolué au fil des ans !

Commençons par quelques éléments pratiques que vous voudrez certainement avoir !

P&A International : Film de protection du tableau de bord et kit de fixation

Tout comme nous avons mis des feuilles anti-rayures sur les écrans de nos téléphones portables, il est maintenant temps de les mettre sur nos compteurs. Nous vous recommandons de le faire dès l'achat d'un nouveau vélo ! Elles protègent le panneau du compteur contre les abrasions causées par la poussière et le sable qui peuvent s'accumuler lorsque le vélo est stationné ou qui peuvent heurter le compteur lorsque vous roulez.

Force-Design : Protecteur de réservoir en carbone

Ces protections de réservoir sont fabriquées en carbone et peuvent être utilisées pour donner une impression de grande classe. Les rayures sur le réservoir causées par les crochets de ceinture et les attaches se produisent inévitablement lors de la conduite. Protégez votre beau réservoir sans bride avec ces protections de réservoir !

COLLECTION DOREMI : Jauge de température d'huile

Recommandé pour ceux qui s'inquiètent de la surchauffe en été ! Cette jauge de température d'huile vous permet de vérifier facilement la température, et le look du compteur analogique s'accorde parfaitement avec la sensation de la moto !

Des pots d'échappement populaires qui s'accordent parfaitement entre eux !

MORIWAKI ENGINEERING : Échappement complet monobloc

HONDA x MORIWAKI sont toujours la combinaison parfaite et avec cet échappement traditionnel d'une seule pièce, vous pouvez obtenir ce style classique ! La CB1100 pèse plus de 250 kg, et l'échappement double de série pèse 15,5 kg. Cet échappement complet ne pèse que 7,1 kg, soit moins de la moitié de l'échappement d'origine, ce qui représente une réduction de poids significative. Nous recommandons l'échappement monobloc de MORIWAKI pour son style cool et sa facilité d'utilisation !

SUR RACING : SS Megaphone Slip-on

Comme il s'agit d'un embout, l'installation est relativement facile. Le design est proche du stock avec son style mégaphone aiguisé, c'est donc un bon choix si vous voulez personnaliser sans compromettre le look du stock. Bien sûr, il s'agit d'un excellent échappement à emboîter qui réduit le poids et améliore les performances.

l'équipement de R : Wyvern Classic Titanium Single Megaphone Type

Nous avons ici un échappement complet 4-2-1 simple côté droit de r's gear. Comme il est fabriqué en titane, il est extrêmement léger, pesant 4,9 kg, environ 70% plus léger que le stock de 15,5 kg. De plus, le couple et la puissance sont augmentés ! Vous pouvez vous attendre à une augmentation importante des performances d'environ 10PS ! Le tuyau d'échappement est joliment coloré à la base, et le silencieux est un mégaphone classique, qui s'intègre parfaitement au look de la moto.

Marche mondiale : Protection d'échappement

Comme la CB1100 pèse plus de 250 kg, elle est plutôt difficile à manœuvrer lorsque le moteur est éteint, et il y a probablement des gens qui l'ont renversée en la poussant. Nous avons présenté quelques-uns de nos pots d'échappement recommandés, mais vous serez certainement déçu si votre pot d'échappement personnalisé est rayé, et vous risquez même de perdre un peu d'amour pour votre moto. Nous aimerions vous présenter un article pratique pour protéger cet échappement ainsi que le reste de la carrosserie d'une telle situation ! La protection d'échappement de World Walk est géniale parce que l'extrémité en Duracon dépasse le repose-pied, ce qui lui permet de protéger l'échappement et la carrosserie contre les rayures si la moto tombe.

Des protections pour protéger la carrosserie !

HONDA : Protection du moteur

Ce protège-moteur est un accessoire de série HONDA. Il a un design simple qui ne dépasse pas beaucoup sur le côté, de sorte que son style s'harmonise avec la carrosserie de la moto. Il s'agit d'un élément essentiel qui n'est pas seulement esthétique, mais qui protège également en cas de chute ou d'autre accident !

OVER RACING : Coulisseau moteur

Voici une glissière de moteur de OVER RACING. Grâce à sa résistance et à sa durabilité supérieures, il glisse et s'érafle sans se briser, protégeant ainsi la carrosserie de la moto et réduisant les dommages. De plus, la plaque de base se plie en cas de chute, minimisant les dommages au cadre et aux autres pièces, un détail qui a été bien pensé.

YOSHIMURA : Protecteur de noyau de refroidisseur d'huile

Les cailloux et les débris soulevés par le pneu avant, les insectes volant vers le phare, toutes sortes de choses peuvent endommager le cœur du radiateur. Dans certains cas, la conduite d'eau risque d'être endommagée, ce qui peut entraîner une fuite du liquide de refroidissement. Si vous devez remplacer votre radiateur (pièce n° 15600-MGC-003), il vous en coûtera 26 730 JPY rien que pour les pièces. Pour éviter une telle dépense, nous vous recommandons d'installer une protection du cœur du radiateur.

K-FACTORY : Protection du cœur du radiateur

Le centre de cette protection de radiateur est fait de mailles fines pour améliorer la performance de protection, tandis que les côtés sont faits d'un plus grand motif de mailles en nid d'abeille pour améliorer l'effet de refroidissement. La protection de radiateur de K-FACTORY a un design simple qui peut également être utilisé pour habiller votre moto de manière décontractée !

Porte-bagages pour préparer le voyage !

HONDA : Porte-bagages arrière

Ce porte-bagages est également un accessoire de série. Un porte-bagages arrière sera nécessaire pour les longs trajets ou les randonnées de nuit. La CB1100 a une selle longue, vous pouvez donc placer un sac sur la partie passager de la selle, mais en fonction du sac, il peut ne pas être bien placé et peut gêner votre conduite. Avec un porte-bagages arrière, vous pouvez transporter vos sacs sans vous soucier de la position de votre siège. Ce porte-bagages a une capacité de charge de 8,0 kg, ce qui est suffisant pour transporter une grande quantité de marchandises !

ENDURANCE : Porte-bagages avec poignée pour passager

Le porte-bagages arrière de l 'ENDURANCE est équipé d'une barre de maintien qui est pratique pour les passagers et lorsque vous poussez votre vélo. La capacité de charge de 8,0 kg, identique à celle de HONDA, permet de transporter la quantité nécessaire de marchandises. La taille du tube est de Φ22mm, le même diamètre qu'un guidon standard, ce qui facilite le montage d'un verrou de casque ou d'une caméra d'action.

Des pièces extérieures qui vous permettent de créer votre propre style !

DESIGN CHIC : Road Comet

La gamme Road Comet de CHIC DESIGN est un capuchon de bikini qui est devenu populaire pour différents modèles. Deux formes sont proposées, et vous pouvez faire votre choix en fonction du style et des performances de protection contre le vent.
Road Comet 1 : Capuchon de bikini au design standard avec des bords légèrement arrondis.
Road Comet 2 : capot bikini avec une forme pointue qui crée une face avant audacieuse.
Les pare-brise sont disponibles en couleurs claires et fumées, et la couleur du capot peut être assortie à la couleur de la moto pour qu'il ne soit pas déplacé !

BLESS R'S : Pare-brise monoplace

Vous pouvez transformer votre CB1100 en un style cafe racer avec le capot de selle unique de BLESS R 'S ! Il est livré avec un support pour le fixer à l'arrière de la selle pour une installation facile. Conçu pour s'adapter à la forme du réservoir, il s'ajuste parfaitement et n'affecte pas l'équilibre général du look de la moto.

BLESS R'S : Garde-boue arrière court

Ce garde-boue arrière court préserve le look de la CB1100 en conservant la forme du garde-boue d'origine tout en ajoutant une touche sportive. Le support de plaque d'immatriculation est également placé plus haut pour donner à la zone arrière un look simple et propre.

ACTIVE : Sous-châssis

Ce cadre auxiliaire stabilise le comportement en virage et au freinage en augmentant la rigidité de la moto. Il habille également l'apparence de manière décontractée et lui donne un aspect plus puissant. En cas de chute, il peut également servir de protection du moteur, ce qui en fait un article "d'une pierre trois coups" !

DAYTONA : Barre d'appui

Cette barre de maintien DAYTONA correspond au style de la CB1100. Elle est conçue pour s'adapter à la sensation de la moto, et elle renforce également l'aspect général. La forme de la barre facilite la prise en main par le passager, et c'est un article polyvalent qui peut également être fixé aux boulons d'origine avec des crochets !

Trouvez votre propre style CB1100 !

La série CB1100 est devenue encore plus populaire et excitante avec la sortie de la Final Edition l'année dernière. Elle peut être utilisée pour le tourisme, les routes sinueuses et la conduite en ville, et vous pouvez la personnaliser à votre guise pour profiter d'une vie de motard épanouie !