Illuminate il vostro mezzo: HONDA CB1300SF Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "HONDA CB1300SF" personalizzata dall'utente della community Webike "Mackey". Il manubrio è stato sostituito con un EFFEX EZ-FIT BAR. È posizionato circa 10 mm più vicino al pilota rispetto al manubrio di serie, con il risultato di una posizione di guida più confortevole. Le sottili vibrazioni provenienti dal manto stradale e dai giri del motore vengono assorbite dal peso del manubrio EFFEX Handlebar Weight BIG. Le manopole sono PRO GRIP Superbike Grip #719, che offrono un equilibrio di fermezza e morbidezza adatto alle corse e alla guida sportiva. Le leve destra e sinistra sono U-KANAYA Standard Type Aluminium Billet Levers. Sono inoltre posizionate più vicine alla mano rispetto alle leve di serie, rendendole più facili da usare, soprattutto se si hanno mani piccole o se si ritiene che le leve di serie siano troppo distanti. Gli specchietti DAYTONA Leaf sono dotati di una struttura di mitigazione degli impatti, che riduce i danni da urti sia frontali che posteriori. Gli indicatori di direzione anteriori sono stati sostituiti con i mini indicatori di direzione POSH Faith Aero Sharp. Il fumo è stato scelto per dare un aspetto più discreto. Gli indicatori di direzione posteriori sono stati convertiti a LED utilizzando un kit di conversione a LED POSH Faith. Non sono necessarie modifiche al cablaggio in quanto le schede dei circuiti LED sono integrate negli indicatori di direzione di serie. Anche il fanale posteriore è stato sostituito con un'unità di luci posteriori a LED POSH Faith. Il cupolino anteriore, che assomiglia a quello di una CB Bold'or, è un A-TECH Half Cowl Luna Sole, mentre un A-TECH Side Cover Special viene applicato per avvicinare la fiancata della moto al telaio e migliorare l'appoggio a terra. Il parafango posteriore in stile europeo è di Puig. Sul motore è stato aggiunto uno Skid Pad Engine Slider di MORIWAKI ENGINEERING per ridurre i danni in caso di caduta. Il cofano motore è rivestito con un kit di bulloni per il cofano motore JP MotoMart; il blu è stato scelto per abbinarsi al colore della carrozzeria. Il radiatore è protetto da una protezione per il nucleo del radiatore A-TECH e lo scarico è sostituito con uno scarico Wyvern Single Type di r's gear. La pompa del freno è impreziosita da un tappo per il serbatoio della pompa di r's gear, realizzato in alluminio finemente rifinito con un rivestimento anodizzato. Anche i gradini del passeggero sono rivestiti con pedane JP MotoMart SP Pillion in tinta con la carrozzeria. Sono realizzate in duralluminio, un materiale utilizzato anche negli aerei, e sono anodizzate per evitare graffi e corrosione.

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Specifiche tecniche