È nata "DR-Z RALLY 4S"! Lo stile adventure con torre da rally è ora disponibile oltreoceano!

Suzuki Thailandia ha rivelato su SNS, il 26 marzo, un nuovo sconvolgente modello di fuoristrada. Il suo nome è DR-Z RALLY 4S. Si tratta della DR-Z4S, il fuoristrada di maggiore cilindrata attualmente disponibile, dotato di equipaggiamento da rally raid in scala reale!

Suzuki ufficiale! Esposta al Salone Internazionale dell'Automobile di Bangkok Piani di commercializzazione!

La DR-Z4S di Suzuki, che sarà introdotta in Giappone nell'autunno del 2025, è un grande fuoristrada che rappresenta una rivisitazione della DR-Z400S, venduta fino al 2009 e rinnovata dopo oltre 15 anni. Mentre il nome e il design del motore di base sono stati ereditati dalla precedente "DR-Z", quasi tutte le parti sono state progettate ex novo, tra cui l'impianto di iniezione, il controllo elettronico dell'acceleratore, la commutazione della modalità di guida S.I.R.S., le luci a LED e le forcelle KYB, e altre caratteristiche che la rendono adatta alle più recenti specifiche off-road. La DR-X è la rinascita della DR-X. Attualmente, nella gamma dei produttori giapponesi non c'è nessun modello fuoristrada da 400 cc o più grande che possa eguagliare la DR-Z4S, che è molto apprezzata dagli appassionati di fuoristrada per la sua potenza. La DR-Z4S è stata mostrata in un nuovo video di specifiche presso Suzuki Thailandia, dove Suzuki opera nel sud-est asiatico. Si tratta di una promozione per il "Bangkok International Motor Show" pubblicata su SNS, ed è un annuncio della partecipazione di Suzuki al più grande evento motociclistico della Thailandia, che si terrà per 11 giorni dal 25 marzo al 5 aprile 2026. La macchina presentata è una DR-Z4S standard con una torre da rally rigida e un grande schermo. Il nome della macchina è "DR-Z RALLY 4S" e la macchina vera e propria sarà esposta al salone.

La DR-Z RALLY 4S è stata svelata all'improvviso da Suzuki Thailandia.

Basata sulla DR-Z4S, uno dei modelli off-road più potenti attualmente in vendita in Giappone dallo scorso autunno.

Sebbene non siano noti i dettagli delle sue specifiche, la prima cosa che salta all'occhio è la mascherina anteriore, completamente diversa da quella standard. I doppi fari sono montati verticalmente, con monitor aggiuntivi sopra e sotto le torri, e i lampeggiatori sono stati sostituiti con altri più grandi. Le coperture metalliche sui lati destro e sinistro dei fari sono incise con il logo di Suzuki Moto Sales Corporation (SMCT), il distributore Suzuki in Thailandia. Le sospensioni sono state sostituite da Öhlins e sono stati aggiunti una protezione per il disco del freno e un portapacchi posteriore. La carrozzeria è dotata di una protezione per i dischi dei freni, di un portapacchi posteriore e di altre parti di dettaglio, ed è completamente equipaggiata per il fuoristrada duro. È davvero una "specifica da rally a tutti gli effetti".

La mascherina anteriore è completamente identica a quella della STD. Chissà se le lenti del proiettore sono ancora le stesse?

Grandi schermi coprono la torre del rally e i fari.

Gli indicatori sono dotati di un grande monitor che si aggiunge al display LCD in bianco e nero della STD.

SMCT" è il logo aziendale di Suzuki per le vendite in Thailandia.

L'ammortizzatore posteriore sembra essere una sospensione Ohlins.

Con le protezioni dei dischi dei freni, il portapacchi e le protezioni del manubrio, è veramente da rally!

Al momento, l'unica informazione ufficiale disponibile è questo video, quindi non si sa se la DR-Z RALLY 4S sarà commercializzata o se sarà disponibile all'estero. Tuttavia, il suo stile unico e i suoi dettagli pratici la rendono un must per molti appassionati di rally. Restate sintonizzati per ulteriori informazioni!

Riferimento: Specifiche principali della DR-Z4S (2026)

・Lunghezza x Larghezza x Altezza: 2270 x 885 x 1230 mm ・Piano ruota: 1490 mm ・Altezza sella: 890 mm ・Peso auto: 151 kg ・Motore: Monocilindrico 4 tempi DOHC 4 valvole 398cc raffreddato a liquido ・Potenza massima: 38 PS (28 kW)/8000 giri/min ・Coppia massima: 3.8kg-m (37Nm)/6500 giri/min ・Capacità serbatoio carburante: 8,7L ・Trasmissione: ritorno a 5 velocità ・Freno: F=Disco R=Disco ・Pneumatici: F=80/100-21 R=120/80-18 [F=120/70R17 R=140/70R17] ・Caster /Trail: 27°30′/109mm [26°30′/95mm] ・Prezzo: 1.199.000 yen Alla galleria (8)