Gorilla sotto steroidi: HONDA GORILLA Custom di Chama works

GORILLA di Chama Works

Una GORILLA con due fari a LED, comunemente usati in modelli come lo ZOOMER, installati uno sopra l'altro. L'attacco manubrio largo è di G-Craft e le forcelle anteriori sono state adattate dal KSR e accorciate. Il parafango è un pezzo unico.

La personalizzazione è davvero estrema. L'area posteriore è notevole per la sua doppia catena e la ruota da 8,0 J. Il concetto di "US feel" la distingue dalle altre.

Carrozzeria

L'unica parte che permette di identificare la macchina come una GORILLA è il serbatoio del carburante. Anche il tappo è stato elaborato e installato.

Il serbatoio è realizzato in FRP e lavorato a pezzi. Poiché le macchine personalizzate sono spesso viste da tutte le angolazioni, il motivo è stato applicato anche alla piastra inferiore del serbatoio.

La verniciatura è stata eseguita in una semplice tenda in cortile. La verniciatura all'aperto può essere piuttosto snervante, poiché è influenzata dalle condizioni atmosferiche e dalla temperatura, ma il risultato è stupefacente.

Il cupolino è il R Spec Seat Cowl TYPE-S ASSY di SOLID UP per il Monkey. Si tratta di un articolo molto popolare per la personalizzazione completa, con una specifica stradale che può ospitare il fanale posteriore.

Il motore

Il motore è da 124 cc e utilizza il Superhead 4V di SP Takegawa. La parte inferiore è dotata di una frizione a secco, ma date un'occhiata a come è stato realizzato il coperchio e a come è stata eseguita la punzonatura.

A sinistra, il coperchio del generatore già lavorato da SP Takegawa. La finitura smerigliata di ogni parte ha un aspetto selvaggio.

Il radiatore dell'olio è del tipo curvo utilizzato in Ducati. Tuttavia, non è semplicemente attaccato così com'è. C'è attenzione ai dettagli, come la modifica dell'uscita del tubo flessibile sul lato.

Aspirazione e scarico

Il silenziatore a doppio condotto e di forma triangolare è della Blue Flame, normalmente utilizzato per le moto naked. È stato accorciato e installato.

Telaio

Al posteriore è stata montata una spessa ruota da 8,0J. Il pneumatico recita "15 x 6-50-8" e presenta scanalature verticali. Questi pneumatici sembrano essere utilizzati per attrezzature agricole o carrelli da golf, ma si dice che abbiano un'aderenza sorprendente!

La ruota anteriore è da 6,0J e il pneumatico è di misura 110/70-8. Alloggia pinze radiali a 4 pistoncini.

Sul lato sinistro del motore c'è una catena che aziona l'albero e sul lato destro un'altra catena che aziona il pignone riposizionato. Di conseguenza, le parti relative ai freni si trovano sul lato sinistro.

Galleria

Specifiche tecniche

Fonte originale di questo articolo

MOTO-MOTO