L'opinione di Webike
Ecco una "SUZUKI GSX1100S KATANA" personalizzata dall'utente della comunità Webike "Macky". Il proprietario, che ha ammirato a lungo la GSX1100S KATANA, è finalmente riuscito a metterci le mani sopra. Si diverte a guidare mantenendo con cura la moto, mantenendo intatti il manubrio, l'esterno, il radiatore, i gradini e le ruote di serie. Lo scarico è un EGTEC GP Formula Full Titanium Exhaust Short Type di ASAHINA RACING, un produttore specializzato in sistemi di scarico. Il titanio è un materiale resistente che consente di rendere più sottile lo spessore dello scarico, riducendone il peso. Produce un suono acuto e nitido, consentendo al pilota di godere di un tono sportivo.
Per preservare le linee affilate della KATANA, l'esterno è rimasto intatto, mentre il motore e le sospensioni sono stati personalizzati per migliorare la guidabilità. Il motore è dotato di carburatore YOSHIMURA MIKUNI TMR40 ad alte prestazioni, rinomato per la sua eccellente efficienza di aspirazione e dotato di pompa dell'acceleratore e ugello iper per una rapida accelerazione dai regimi medio-bassi. Le sospensioni Ohlins aggiungono un ulteriore tocco di classe al telaio e un'ampia gamma di funzioni di regolazione consente di ottenere una guida più fluida e stabile in base alle preferenze personali.

Galleria
![]() |
![]() |
Specifiche tecniche
| Parte | Dettagli |
|---|---|
| Scarico | ASAHINA RACING EGUTEC GP Formula Scarico completo in titanio Tipo corto |
| Freno | Rotore a disco anteriore SUNSTAR PREMIUM RACING |
| Telaio | Albero dell'asse anteriore fortificato Mameshiba, albero del perno |
| Motore | Carburatore YOSHIMURA MIKUNI TMR40 Kit frizione con controllo di trazione ADVANTAGE FCC |
| Radiatore olio | Radiatore olio EARLS, 10 file |
| Sospensioni | OHLINS Sospensione |
Ti piace questo articolo


























