L'opinione di Webike

Ecco una "SUZUKI GSX1100S KATANA" personalizzata dall'utente della comunità Webike "Macky". Il proprietario, che ha ammirato a lungo la GSX1100S KATANA, è finalmente riuscito a metterci le mani sopra. Si diverte a guidare mantenendo con cura la moto, mantenendo intatti il manubrio, l'esterno, il radiatore, i gradini e le ruote di serie. Lo scarico è un EGTEC GP Formula Full Titanium Exhaust Short Type di ASAHINA RACING, un produttore specializzato in sistemi di scarico. Il titanio è un materiale resistente che consente di rendere più sottile lo spessore dello scarico, riducendone il peso. Produce un suono acuto e nitido, consentendo al pilota di godere di un tono sportivo.

Per preservare le linee affilate della KATANA, l'esterno è rimasto intatto, mentre il motore e le sospensioni sono stati personalizzati per migliorare la guidabilità. Il motore è dotato di carburatore YOSHIMURA MIKUNI TMR40 ad alte prestazioni, rinomato per la sua eccellente efficienza di aspirazione e dotato di pompa dell'acceleratore e ugello iper per una rapida accelerazione dai regimi medio-bassi. Le sospensioni Ohlins aggiungono un ulteriore tocco di classe al telaio e un'ampia gamma di funzioni di regolazione consente di ottenere una guida più fluida e stabile in base alle preferenze personali.

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Scarico ASAHINA RACING EGUTEC GP Formula Scarico completo in titanio Tipo corto
Freno Rotore a disco anteriore SUNSTAR PREMIUM RACING
Telaio Albero dell'asse anteriore fortificato Mameshiba, albero del perno
Motore Carburatore YOSHIMURA MIKUNI TMR40
Kit frizione con controllo di trazione ADVANTAGE FCC
Radiatore olio Radiatore olio EARLS, 10 file
Sospensioni OHLINS Sospensione

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