Kawasaki Annuncia 4 Modelli "Ninja" per il 2027 in Europa! Appaiono Anche Molti Colori Non Disponibili in Giappone

Kawasaki ha annunciato la prima ondata della sua serie Ninja 2027 in Europa: la "Ninja ZX-4R", la "Ninja ZX-4RR", la "Ninja ZX-6R" e la "Ninja 500". Questa gamma, che include tre modelli a 4 cilindri e un modello a 2 cilindri nella competitiva classe delle medie cilindrate, presenta specifiche di potenza compatibili con le patenti A2 e schemi di colore resi pubblici per ogni modello. Sebbene i modelli 2027 della ZX-4RR/ZX-4R SE siano già stati rilasciati in Giappone, le variazioni di colore e le configurazioni di allestimento differiscono da quelle europee.

La Serie Ninja 2027 Prende il Via con 4 Modelli, Consolidando la Classe delle Medie Cilindrate con 3 Quattro Cilindri e 1 Due Cilindri

La serie "Ninja" annunciata da Kawasaki per la sua gamma 2027 è composta da quattro modelli che competeranno nella combattutissima classe delle medie cilindrate. Questi includono la "Ninja ZX-4R" e la "Ninja ZX-4RR" con i loro motori da 399cc a quattro cilindri in linea, la "Ninja ZX-6R" con il suo motore da 636cc a quattro cilindri in linea e la "Ninja 500" con il suo motore bicilindrico parallelo da 451cc. Sebbene tutti questi modelli siano stati introdotti in Giappone, le nuove versioni europee presentano nuovi schemi di colore non ancora disponibili a livello nazionale.

L'Unico Bicilindrico, "Ninja 500", Soddisfa i Requisiti della Patente A2 con 33,4 kW

Ninja 500 (2027/Estero)

La Ninja 500 è l'unico modello bicilindrico tra i quattro. Il suo motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido da 451cc è un'unità di potenza utilizzata anche nelle serie "Z" ed "Eliminator", oltre che nella Ninja. Produce una potenza massima di 33,4 kW, conformandosi alle normative europee per la patente A2. Kawasaki la posiziona come una scelta realistica per i motociclisti che cercano uno stile supersportivo nel rispetto del proprio budget e livello di abilità, pur condividendo lo stesso stile e presenza dei suoi fratelli più orientati alla pista. Il modello SE di allestimento superiore è dotato di grafiche esclusive e un quadro strumenti TFT a colori.

Ninja 500

Nero Metallico Flat Spark x Nero Metallico Spark

Ninja 500 SE

Verde Lime x Ebano

Grigio Acciaio Metallico Matte Graphene x Nero Metallico Spark

"Ninja ZX-4R / ZX-4RR" con 399cc e 57kW (77CV), con Condotti di Aspirazione a 4 Cilindri Ereditati dalla ZX-10R

Il motore da 399cc che alimenta la Ninja ZX-4R e la Ninja ZX-4RR genera una potenza massima di 57kW (77CV). L'ago del contagiri sale oltre i 15.000 giri/min, producendo il suono caratteristico di un motore a quattro cilindri ad alti regimi. Una versione da 35kW, adatta ai possessori di patente A2, è disponibile anche in Europa. Il motore è dotato di valvole a farfalla elettroniche (ETV). I condotti di aspirazione sono fusi in sabbia per ottimizzare il flusso d'aria in aspirazione, e le uscite dei condotti sono lavorate in due fasi, simili alla Ninja ZX-10R. Gli alberi a camme sono componenti forgiati derivati dalle corse, posizionando questi modelli come supersportive di media cilindrata.

La Ninja ZX-4RR di allestimento superiore è dotata di forcelle anteriori di alta gamma con regolazione del precarico, ammortizzatore posteriore Showa BFRC lite (lo stesso modello utilizzato sulla Ninja ZX-10R) e un cambio rapido bidirezionale, rendendo la sua finitura paragonabile a modelli di cilindrata superiore.

Ninja ZX-4R

Nero Metallico Spark

Ninja ZX-4RR

Verde Lime

Grigio Carbonio Metallico Matte x Nero Metallico Spark

Grigio Acciaio Metallico Matte Graphene x Nero Metallico Spark

"Ninja ZX-6R" da 636cc: Il Vantaggio di 37cc in Più di Cilindrata

La Ninja ZX-6R si posiziona al vertice di questa gamma di quattro modelli. La sua caratteristica distintiva è l'esclusiva cilindrata Kawasaki di 636cc, dove il vantaggio di 37cc rispetto ai 600cc si traduce in una coppia più forte ai bassi e medi regimi, conferendole un carattere unico. Il motore e il telaio, affinati attraverso le competizioni, sono stati ottimizzati per l'uso stradale, mantenendo le loro eccellenti caratteristiche prestazionali per la guida in pista pur concentrandosi sull'usabilità stradale. Le caratteristiche includono controllo di trazione, gestione dei freni di classe supersportiva, modalità di potenza selezionabili, un cambio rapido, un quadro strumenti TFT a colori, connettività smartphone e modalità di guida integrate.

Ninja ZX-6R

Nero Metallico Spark x Nero Metallico Flat Spark

Verde Lime

Grigio Carbonio Metallico Matte x Nero Metallico Spark

Differenze Rispetto alle Specifiche Giapponesi e Nordamericane

I modelli 2027 della serie ZX-4R sono già stati rilasciati in Giappone il 1° agosto 2026. Tuttavia, la struttura degli allestimenti è diversa. In Giappone ci sono due modelli: la "Ninja ZX-4RR" (1.210.000 yen) e la "Ninja ZX-4R SE" (1.177.000 yen). Al contrario, il rilascio europeo menziona solo la "Ninja ZX-4R" e la "Ninja ZX-4RR", senza alcuna menzione della designazione SE.

Per quanto riguarda la Ninja ZX-6R, il suo modello 2027 è stato annunciato in Nord America ad agosto. La versione nordamericana è disponibile in quattro schemi di colore: Verde Lime, Argento Galassia, Blu Crepuscolo Metallico Matte e un Nero bicolore (prezzo a partire da $11.599). I colori Argento e Blu non sono tra i tre colori offerti in Europa.