La KLE500 di Kawasaki torna con la KLE500 SE, dotata di un ampio parabrezza e di contatori TFT!
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Il modello KLE500 adventure, che non era presente nella gamma Kawasaki dal 1991, torna in Europa come modello 2026. Oltre al modello KLE500 standard, è disponibile anche un modello KLE500 SE di fascia più alta, con un ampio parabrezza e contatori TFT.
Il modello adventure "KLE500" si evolve con un equipaggiamento migliorato
La nuova KLE500 di Kawasaki è rinata come moto da avventura in stile rally. la 2026 KLE500 è caratterizzata da uno stile che ricorda le moto da rally off-road, da un telaio a traliccio leggero ma molto rigido, da un sistema di assistenza e da un motore bicilindrico parallelo da 451 cc raffreddato a liquido e dotato di frizione antisaltellamento. La caratteristica più evidente in termini di stile è l'ampio parabrezza. In combinazione con il serbatoio corto da 16 litri posizionato in alto, il design è pieno di bellezza funzionale, ispirato alle macchine da rally off-road. Lo stile è ulteriormente accentuato dai fari e dai fanali posteriori a LED, luminosi ed efficienti. Progettato per soddisfare un'ampia gamma di motociclisti, il nuovo KLE500 è anche conforme alla patente europea A2, con una sella ispirata alla serie KX, pedane e manubri perfettamente allineati e un parabrezza regolabile in tre fasi per una protezione superiore da vento e pioggia. Il parabrezza può essere regolato in tre posizioni per offrire una protezione superiore dal vento e dalla pioggia. La posizione di guida confortevole, sia in piedi che seduti, permette al pilota di sperimentare una guida naturale anche fuori dall'asfalto. L'attenzione per i dettagli rivela elementi di design ispirati alle moto da cross KX, con coperture laterali lunghe e lisce e un serbatoio sottile che esaltano il senso di unità del pilota e garantiscono un'eccellente manovrabilità.
La nuova serie KLE500 è l'ultimo modello adventure pronto per una guida off-road seria. [Per quanto riguarda i sedili, è possibile selezionare quattro diverse posizioni di seduta combinando la sella del passeggero ERGO-FIT (bassa) e la sella anteriore bassa, disponibili come accessori di fabbrica. La versione standard (sedile alto/alto), che si concentra sul comfort su strada e sull'uso quotidiano, è dotata di uno speciale cuscino che garantisce il comfort anche durante le lunghe percorrenze. D'altra parte, i motociclisti possono trovare la posizione di seduta più adatta a loro, come la versione full-flat (sella alta/bassa), progettata per facilitare i movimenti del pilota durante la guida in fuoristrada. In città, il design ergonomico superiore garantisce una guida confortevole. È ideale per una guida rilassata in città e per i lunghi tour del fine settimana. Inoltre, il sistema opzionale di valigie accessorie consente di viaggiare in modo ancora più confortevole. Per quanto riguarda le sospensioni, le ruote anteriori da 21 pollici e posteriori da 17 pollici sono montate con pneumatici IRC GP-410. Le sospensioni sono dotate di una forcella a steli rovesciati KYB a cartuccia appositamente sviluppata e della nuova sospensione posteriore Uni-Trak, che garantiscono un eccellente feedback e una guida confortevole in tutte le condizioni di guida. I freni a disco anteriori e posteriori garantiscono un'elevata potenza di arresto, mentre l'ABS selezionabile consente ai piloti di disattivare la funzione ABS in base alle proprie preferenze. [caption id="attachment_496520" align="aligncenter" width="1200"]
Il motore bicilindrico parallelo da 451 cc raffreddato a liquido è montato su un telaio a traliccio con ruote a raggi anteriori da 21" e posteriori da 17" e un ampio cupolino.
KLE500 "Grigio Carbonio metallizzato/Ebano".
Il KLE500 SE è completamente equipaggiato e offre un'ampia gamma di accessori
Il KLE500 SE, un modello di fascia alta progettato per offrire qualità e comfort di alto livello sia su strade asfaltate che non, è dotato di serie di indicatori di direzione a LED, contachilometri TFT, ampio parabrezza, paramani per impieghi gravosi e ampie piastre antisdrucciolo. Sia l'indicatore TFT del modello SE che quello LCD del modello standard sono compatibili con la connettività smartphone. L'applicazione proprietaria di Kawasaki per smartphone, Rideology The App Motorcycle, può essere utilizzata per accedere a una serie di funzioni, tra cui registri di guida, navigazione, comandi vocali e altro ancora.
KLE500 SE "Pearl Blizzard White".
KLE500 SE "Grigio Tempesta Perlato".
KLE500 SE "Verde Bruish metallizzato".
Come si addice a questa moto, è disponibile un'ampia gamma di accessori originali Kawasaki, tra cui bauletto, borse, portapacchi posteriore, manopole riscaldate, porta USB Type-C, paramotore, fari fendinebbia a LED, cavalletto centrale, schermo del radiatore e staffa per il GPS L'azienda offre anche un'ampia gamma di altri prodotti. Per il mercato europeo sarà disponibile anche un silenziatore upswept con corpo in titanio Akrapovic e paracalore in carbonio. La nuova serie KLE500 non è ancora disponibile in Giappone, ma poiché è stata venduta in precedenza come KLE400, ci aspettiamo che venga introdotta sul mercato giapponese.
La nuova serie KLE500, elegante e resistente. Sarà introdotta in Giappone?
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