속도, 스타일, 사운드를 향상시키다: 야마하 사이그너스 X 커스텀

Webike의 의견

위바이크 커뮤니티 유저 '태연'의 '야마하 사이그너스 X' 커스텀입니다. 배기는 K2TEC 볼타 테이퍼를 사용했습니다. 작은 소음기는 낮은 톤으로 공명하는 구조를 채택하여 도심 라이딩에서 중요한 중거리 가속을 강조합니다. 브레이크는 브렘보 브레이크 캘리퍼 P4 30/34 40mm가 장착되었습니다. 신품일 때는 화려한 골드 컬러지만 시간이 지날수록 차분한 골드 컬러로 변해 더욱 멋스러워 보입니다. 레버를 쥔 만큼 브레이크가 정확하게 반응하는 뛰어난 반응성을 제공합니다. 순정 캘리퍼에 비해 제동 시 약 절반의 힘만 주면 됩니다. 브렘보 캘리퍼를 장착하기 위해 브렘보 캘리퍼용 조쇼1 하이퍼 레이싱 GII LS 프론트 포크가 장착되어 급제동 시 발생하는 바닥으로부터의 충격을 줄여줍니다. 외관은 M-DESIGN 프론트 마스크, KITACO 프론트 펜더, KN PLANNING 레이싱 리어 펜더 II로 커스터마이징되었습니다. 키타코 프론트 펜더는 사이그너스 X를 위해 특별히 디자인된 짧은 프론트 펜더입니다. KN PLANNING 레이싱 리어 펜더 II는 순정 리어 펜더의 삼각형 돌출부 대신 카본 패턴 표면으로 매우 매끄럽고 세련된 디자인이 특징입니다. 돌출된 모양 덕분에 리어 타이어의 가시성이 향상되어 뒤에서 보면 멋지게 보입니다. KOSO 레이싱 에어 필터는 대만 레이싱 현장의 피드백을 반영한 레이싱 에어 필터입니다. 순정 필터에 비해 공기 흡입을 강화하여 흡기 효율이 향상되고 흡기음이 더 커집니다. 소음에 민감한 환경에 거주하는 경우 흡기 소음이 상당히 커질 수 있으므로 주의가 필요할 수 있습니다. 하지만 성능 향상은 상당하며 간단한 교체만으로도 약 0.5마력의 출력을 향상시킬 수 있습니다.

갤러리

사양