Webike 的观点
这是 Webike 社区用户“Taeyeon”的“YAMAHA CYGNUS X”定制案例。排气管是 K2TEC Volta Taper。小巧的消音器融入了能引起低沉共鸣的结构,强调了城市骑行中重要的中段加速性能。刹车部分安装了 BREMBO Brake Caliper P4 30/34 40mm。新的时候是耀眼的金色,但随着时间的推移会变成一种沉稳的金色,看起来更酷。它提供了出色的响应,刹车力度与您捏动刹车拉杆的力度完全成正比。与原厂卡钳相比,您只需要施加大约一半的力就能达到相同的制动效果。为了适配 BREMBO 卡钳,安装了 JOSHO1 HYPER RACING GII LS Front Fork for BREMBO Caliper,这可以减少大力刹车时发生的底部冲击。外观方面,定制了 M-DESIGN Front Mask、KITACO Front Fender 和 KN PLANNING Racing Rear Fender II。KITACO Front Fender 是一款专为 CYGNUS X 设计的短款前挡泥板。KN PLANNING Racing Rear Fender II 设计非常简洁时尚,表面采用碳纤维纹理,取代了原厂后挡泥板的三角形突起。其上扬的造型能更好地展示后轮胎,从后面看非常酷。KOSO Racing Air Filter 是一款赛车空滤,融入了来自台湾赛车界的反馈。与原厂滤芯相比,它增强了进气量,从而提高了进气效率并发出更响亮的进气声。如果您居住在对噪音敏感的环境中,需要注意进气噪音可能会变得相当大。然而,性能提升是显著的,只需简单更换即可提升约 0.5 马力。

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