추천 기사【신규 및 단종 차량】

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SUZUKI GSX-S1000 커스텀
신규 및 단종 차량

SUZUKI GSX-S1000 커스텀

일본의 관습 문화 다음은 Webike Japan에서 작성한 오리지널 시리즈 "JCC"의 약자로 "일본 커스텀 문화"를 의미합니다. 일본이 모터사이클 업계에서 최고이자 독특한 커스텀 부품과 문화를 가지고 있다는 것은 의심의 여지가 없지만, 언어의 장벽으로 인해 JDM 모터사이클 문화는 일...
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야마하 MT-03 커스텀
신규 및 단종 차량

야마하 MT-03 커스텀

일본의 관습 문화 다음은 Webike Japan에서 작성한 오리지널 시리즈 "JCC"의 약자로 "일본 커스텀 문화"를 의미합니다. 일본이 모터사이클 업계에서 최고이자 독특한 커스텀 부품과 문화를 가지고 있다는 것은 의심의 여지가 없지만, 언어의 장벽으로 인해 JDM 모터사이클 문화는 일...
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민첩한 라이딩을 추구합니다: GPZ900R 커스텀
신규 및 단종 차량

민첩한 라이딩을 추구합니다: GPZ900R 커스텀

불 도커 TAGOS의 GPZ900R 소유자는 최근까지 1992년식 GPZ900R을 가볍게 커스터마이징하는 것을 즐기고 있었는데, 불 도커 TAGOS를 방문하여 데모 머신 중 하나를 시승한 후 완전한 커스터마이징을 하기로 결정했습니다. 우선 흡기 및 배기 시스템을 재작업하고 서스펜션을 재...
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SUZUKI GSX-R600 커스텀
신규 및 단종 차량

SUZUKI GSX-R600 커스텀

일본의 관습 문화 다음은 Webike Japan에서 작성한 오리지널 시리즈 "JCC"의 약자로 "일본 커스텀 문화"를 의미합니다. 일본이 모터사이클 업계에서 최고이자 독특한 커스텀 부품과 문화를 가지고 있다는 것은 의심의 여지가 없지만, 언어의 장벽으로 인해 JDM 모터사이클 문화는 일...
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최소한의 위험으로 향상된 기능 및 연주성: YAMAHA SR400 커스텀
신규 및 단종 차량

최소한의 위험으로 향상된 기능 및 연주성: YAMAHA SR400 커스텀

Webike 사용자의 SR400 27마력에 불과하고 전자 제어 장치가 없는 단기통 모터사이클이 어떻게 그렇게 매력적일 수 있을까요? 야마하도 몰랐던 것 같습니다. 엔진 구조와 프레임 측면에서 가장 단순한 디자인의 바이크이지만, 라이더가 모터사이클을 타는 가장 독창적인 즐거움을 느낄 수 ...
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모든 시나리오에서 안전한 라이딩: Z1 커스텀
신규 및 단종 차량

모든 시나리오에서 안전한 라이딩: Z1 커스텀

생츄어리의 Z1 Z1은 가와사키의 공랭식 Z 시리즈의 원조 모델로 전설이 된 모델입니다. 1972년 모델이라는 빈티지 가치로 인해 Z1의 가격은 매년 상승하고 있으며, 수집가의 관점에서 원하는 사람이 많습니다. Z1은 시티 라이딩, 장거리 투어, 스포츠 라이딩 등 모든 단계의 라이딩에서...
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다년간의 경험과 노하우로 완성: ZEPHYR750 커스텀
신규 및 단종 차량

다년간의 경험과 노하우로 완성: ZEPHYR750 커스텀

바구스(Bagus!)의 제퍼750 이번에 소개하는 제퍼 750은 바구스!의 작품 중 하나입니다. 그들의 커스텀 자전거는 항상 최소한의 안전한 라이딩을 보장하지만, 당신이 그들에게 요청하면 당신의 취향에 따라 더 많은 것을 커스터마이징 할 것입니다. 이 자전거의 소유자는 이미 자신의 제퍼...
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혼다 CRF250 랠리 커스텀
신규 및 단종 차량

혼다 CRF250 랠리 커스텀

일본의 관습 문화 다음은 Webike Japan에서 작성한 오리지널 시리즈 "JCC"의 약자로 "일본 커스텀 문화"를 의미합니다. 일본이 모터사이클 업계에서 최고이자 독특한 커스텀 부품과 문화를 가지고 있다는 것은 의심의 여지가 없지만, 언어의 장벽으로 인해 JDM 모터사이클 문화는 일...
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혼다 줌머 커스텀
신규 및 단종 차량

혼다 줌머 커스텀

일본의 관습 문화 다음은 Webike Japan에서 작성한 오리지널 시리즈 "JCC"의 약자로 "일본 커스텀 문화"를 의미합니다. 일본이 모터사이클 업계에서 최고이자 독특한 커스텀 부품과 문화를 가지고 있다는 것은 의심의 여지가 없지만, 언어의 장벽으로 인해 JDM 모터사이클 문화는 일...
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독창적인 외관의 터보 및 긴 사양: VMAX 커스텀
신규 및 단종 차량

독창적인 외관의 터보 및 긴 사양: VMAX 커스텀

ESPER의 V-MAX ESPER의 VMAX (1200) 커스텀입니다. 이 VMAX에는 터보 시스템, 뒷바퀴 개조, 스윙암 등을 설치하기 위한 몇 가지 일회성 부품이 있습니다. 샤프트 드라이브에는 개조된 VMAX1700의 부품이 설치되어 있습니다. 반면 헤드라이트부터 테일, 프론트 포크...
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