커스텀 스페셜! 테네레700의 베스트셀러 추천 커스텀 부품을 소개합니다!

2016년 EICMA에서 'T7 콘셉트'라는 이름으로 공개된 테네레700은 지난해 7월 일본에서 판매되기 전까지 오프로더들이 숨죽이며 기다린 모델입니다. '온로드:오프로드 = 1:9'의 비율로 개발되어 거의 전적으로 오프로드용으로 설계된 새로운 모델입니다! 여기에서는 이 자전거의 매력을 극대화할 수 있는 인기 커스텀 파츠를 소개합니다!

테네레란?

"테네레"라는 이름은 파리-다카르 루트 중간에 위치한 니제르의 테네레 사막에서 유래되었습니다. 이 단어 자체는 "아무것도 없는 곳"이라는 뜻으로 파리-다카르 랠리에서 가장 빠른 속도를 자랑하는 구간 중 하나입니다.

첫 번째를 포함하여 많은 파리-다카르 레이스에서 우승한 야마하는 1983년 출시 당시 랠리 레플리카 모델인 XT600 테네레에 이 이름을 붙였습니다. 그 이후로 후속 어드벤처 바이크는 테네레라는 이름을 이어왔습니다.

커스터마이징 시 가장 먼저 해야 할 일은 배기 장치를 교체하는 것입니다!

아크라포비치: 슬립온 라인 배기

아크라포빅은 슬립온 배기 시스템 판매량에서 압도적인 1위를 차지하고 있습니다! 이 배기 시스템은 고급 랠리 에디션 모델에 기본으로 장착되어 있으며, 최근 몇 년 동안 야마하의 파리-다카르 머신에도 장착되었기 때문에 이 경기는 당연한 결과입니다!

아크라포비치: [옵션] 헤더 파이프

링크 파이프와 헤더 파이프는 슬립온 배기용 옵션입니다. 레이스 전용 부품이므로 일반 도로에서는 사용할 수 없지만, 테네레700으로 오프로드 레이싱에 관심이 있는 분이라면 한번 시도해 보시는 것은 어떨까요?

비포장도로를 달리는 라이더라면 이 가드가 꼭 필요하실 겁니다!

테네레700의 특성을 고려하여 설치해야 할 다양한 가드를 소개합니다! 이 모든 것을 장착하면 모험적인 라이딩에서도 안심할 수 있습니다!

야마하 Y'S GEAR：엔진 가드

자전거 제조사가 만든 옵션 부품은 언제나 믿을 수 있습니다! 길에서 실수로 넘어지는 것부터 숲길에서 넘어지는 것까지 보호해줍니다. 안개등 브라켓(별매)을 사용하면 LED 안개등 키트를 설치할 수도 있습니다!

AXP 레이싱: 어드벤처 스키드 플레이트

8mm 두께의 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)으로 제작되어 내구성이 뛰어나고 가볍습니다. 유연성과 강도를 겸비하고 있어 금속 가드처럼 충격에도 변형되지 않습니다. 워터펌프를 보호하기 위해 측면도 잘 보호되어 있으며, 링크까지 보호할 수 있도록 후면까지 이어지는 일체형 구조가 멋집니다.

이 두 지점을 보호하는 언더 가드는 거의 없습니다. 워터 펌프 커버에 금이 가서 발이 묶일 가능성이 줄어들고 링크가 어딘가에서 구부러진 것을 발견할 때 더 이상 당황할 필요가 없습니다!

제타: 어드벤처 아머 핸드 가드

테네레700 스톡 핸들바 전용 볼트 체결식 알루미늄 핸드 가드. 강력하고 안전한 착용감을 위해 특별히 설계되었습니다. 특수 U-클램프는 카울과 탱크는 물론 호스와 전선과의 간섭을 방지합니다. 또한 스토퍼 기능이 포함되어 있어 낙하 시 미터나 기타 구성품의 손상 위험을 줄여줍니다. 스톡 핸들바에 직접 부착할 수 있는 특수 바 엔드도 포함되어 있습니다! 일반적으로 대부분의 사람들이 범용 핸드 가드를 설치하지만 클램프를 올바른 위치에 설치하지 못하거나 곡선이 정확하지 않아 레버를 방해하는 등 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 이 제품은 각 자전거 모델에 맞게 전용으로 설계되었기 때문에 정말 볼트만 끼우면 됩니다!

RC 코시엔: 헤드라이트 프로텍터

테네레700에는 매우 고가의 넓은 면적의 프로젝터 헤드라이트가 장착되어 있습니다. 돌에 의한 손상을 최소화하기 위해 이 제품을 만들었습니다. 설치 방법은 3M 듀얼 락 패스너(튼튼한 벨크로)를 전조등 표면에 부착하고 설치하기만 하면 됩니다. 제거도 간단합니다.

투명, 노란색, 파란색 세 가지 색상으로 제공됩니다!

ODAX: 파워브론즈 헤드라이트 렌즈 쉴드

렌즈 쉴드로 스타일링하는 새로운 커스터마이징 아이디어. 스크래치 방지에도 효과적입니다. 13가지의 다양한 색상 중에서 선택할 수 있습니다! 또한 벨크로로 부착되어 있어 쉽게 떼어낼 수 있습니다.

P&A 인터내셔널: 계기판 보호 필름 & 애플리케이션 세트

최신 자전거의 미터 패널은 이제 LCD와 터치스크린으로 바뀌면서 더 많은 정보를 얻을 수 있고 조작성이 향상되었습니다. 테네레도 예외는 아닙니다. 우리 모두 스마트폰에 보호 필름을 붙이지 않나요? 이제 모터사이클 미터에도 보호 필름을 부착할 때입니다! 내마모성과 투명도가 매우 높은 슈퍼 클리어 필름과 햇빛과 기타 요소의 반사를 줄여주는 무광택 마감 처리된 안티글레어 필름 두 가지가 포함되어 있어 목적에 가장 적합한 필름을 선택할 수 있습니다. 세트에는 청소용 천, 먼지 제거 시트, 기포 제거용 스퀴지가 포함되어 있어 설치 시 편리합니다!

모험을 위한 적재성! 랙 및 케이스

여행용 자전거는 풀 패니어가 있으면 더 멋져 보입니다! 자전거를 더욱 모험적으로 보이게 해줍니다. 여기, 야마하 Y'S GEAR의 모든 재고 제품을 모았습니다!

야마하 Y'S GEAR: 리어 랙

자전거 본체와 일치하는 알루미늄 탑 케이스를 장착할 수 있는 리어 랙입니다. 옵션으로 제공되는 알루미늄 탑 케이스는 쉽게 탈부착할 수 있습니다. 동승자용 그랩 바 포함.

야마하 Y'S 기어: 사이드 케이스 브래킷

자전거 본체와 일치하는 알루미늄 사이드 케이스 장착용 브래킷입니다. 옵션으로 제공되는 알루미늄 사이드 케이스는 쉽게 탈부착할 수 있습니다. 또한 그랩 바가 있어 필리온 투어링에 추천합니다. 물론 리어 랙과 함께 설치할 수도 있습니다!

야마하 Y'S 기어: 알루미늄 탑 케이스

견고함과 편리함을 겸비한 YAMAHA 각인이 새겨진 알루미늄 탑 케이스. 캠핑 시 테이블로도 사용할 수 있습니다.

용량: 42L
최대 적재 무게: 5kg
*사이드 케이스와 동시에 장착할 수 없습니다.

야마하 Y'S 기어: 알루미늄 사이드 케이스

어드벤처 투어링에 이상적인 YAMAHA 각인이 새겨진 알루미늄 사이드 케이스. 외관과는 달리 브래킷에 쉽게 탈부착할 수 있습니다. 또한 낙상 시 자전거 차체를 보호합니다.

용량: 37L
최대 하중: 5kg
*탑 케이스와 동시에 장착할 수 없습니다.

조금 더 추가하고 싶으신가요?

니트론: 모노쇼크 어드벤처 R3 시리즈

서스펜션 전문가인 NITRON이 만든 제품입니다. 레이싱 관련 업체가 많은 영국에서 개발된 높은 수준의 서스펜션입니다!

큰 섀시에 짐을 가득 싣고 거친 노면에서도 목적지를 향해 달리는 어드벤처 머신의 서스펜션은 거친 환경에서도 견딜 수 있을 만큼 튼튼하고 장시간 라이딩에도 편안함을 제공해야 합니다. 완벽한 승차감을 위해 투자하는 것은 어떨까요? 섀시 내부에서 살짝 보이는 청록색도 매우 멋집니다!

SW-MOTECH: 센터 스탠드

센터 스탠드는 겨울철 자전거를 정비하고 보관하는 데 필수적입니다. 이 스탠드는 경량 강철 튜빙으로 제작되어 자전거에 최대한 가깝게 배치되며 이 모델을 위해 특별히 설계되었습니다. 코너링을 위해 지상고가 확보되어 있으며 스탠드를 쉽게 내려놓을 수 있도록 아웃트리거가 설계되어 있습니다. 부식을 방지하기 위해 표면을 샌드블라스트 처리한 후 파우더 코팅을 적용했습니다.

TOURATECH: 필리온/레스큐 바

이 제품은 필리온 라이더가 자전거를 잡는 데 효과적일 뿐만 아니라 자전거가 넘어졌을 때 다시 일으켜 세우는 데도 효과적입니다. 오프로드 라이딩을 할 때 꼭 챙겨야 할 3대 장비 중 하나라고 해도 과언이 아닙니다. 그립할 곳이 있으면 자전거를 들어 올리기가 훨씬 쉬워집니다!

야마하 Y'S 기어: 퍼포먼스 댐퍼

주행 중 차체의 변형과 진동을 흡수하여 승차감을 높여주는 댐퍼입니다! 고성능 사륜차에 장착되어 정평이 나 있는 '퍼포먼스 댐퍼'의 모터사이클 전용 버전입니다. 진동을 억제하고 승차감과 핸들링을 개선하며 투어링이나 장거리 여행 시 더욱 효과적입니다. 댐퍼를 설치한 후에는 "정말 효과가 있을까?"라고 의문을 품을 수 있지만, 댐퍼를 제거하면 그 효과에 놀라게 될 것입니다.

야마하 Y'S 기어: 와이어 리드

전기 옵션을 자전거 본체의 파워 커플러에 연결하기 위한 와이어 리드 하네스입니다. 메인 스위치와 함께 전원을 공급할 수 있어 스마트한 전원 추출이 가능합니다!

최강의 오프로드 & 온로드 머신이 될지도 모릅니다!

오랫동안 이 머신을 갖고 싶었는데, 이 글을 쓰면서 더더욱 갖고 싶다는 생각이 들었습니다. 레이싱용 YZ와 스트리트용 테네레의 조합은 최고일지도 모릅니다.