GPZ900R Perfecte Reset En Custom Door Sanctuary

Sanctuary's GPZ900R

Kawasaki GPZ900R Ninja custom gebouwd door AC SANCTUARY. Deze Ninja custom is gebaseerd op een Start Edition van de full custom RCM van de winkel, die werd gebouwd samen met het Ninja Sports Package New TYPE-R menu. Het maakt actief gebruik van het upgrade menu, maar de meeste aanpassingen, zoals de upside-down voorvorken, het voorremsysteem, de FCR carburateur en de metallic lime green exterieurkleur, waren allemaal eisen van de eigenaar.

De definitie van een Start Edition is een motorfiets die in voldoende goede staat verkeert om als custom basis te dienen. Deze GPZ900R onderging diverse restauraties voordat hij werd aangepast. Nadat alle slijtage is verwijderd, kan de eigenaar de motorfiets met vertrouwen upgraden. Hoewel het misschien een beetje vergezocht is om het een basis te noemen, ligt de charme van RCM in het feit dat dergelijke basisonderdelen van de hoogste standaard zijn gebouwd.

Stuur

De metallic groene lak, die een lichte indruk wekt, werd aangebracht door Paint Shop Okushin. De frame-zijdelingse bus die aan de voorkant van de stuurkoker is bevestigd om de kuip te monteren, werd gerepareerd omdat deze gebarsten en vergaan was bij bijna alle motoren, en andere onderdelen waren op dezelfde manier verslechterd.

De carbon monocoque carrosserie spiegels zijn NK-1 Mirror Type2 van Magical Racing, en de meters bevinden zich op een one-off gescheiden paneel. Een brandstofmeter en een digitale multifunctionele meter bevinden zich aan de rechterkant en de temperatuur- en toerentellermeter aan de linkerkant. Rem- en koppelingsmasters zijn van Gale Speed.

Carrosserie

Het zadel is een DAYTONA RCM concept zadel dat ook het comfort en de manoeuvreerbaarheid verbetert. De positie is aangepast in combinatie met het stuur.

Motor

De motor is gereviseerd en er zijn reparatieonderdelen voor de Ninja Final Edition (A16) ingebouwd. Het exterieur is ook met een gun-coating behandeld om het er nog beter uit te laten zien dan een nieuw model. De krukasvervorming is aangepast en de lagers zijn omwikkeld. De zuigers zijn Φ74.5mm van Wossner en de cilinderinhoud is 958cc met een slag van 55mm. Klepgeleiders zijn vervangen en klepzittingen zijn geslepen.

Een FCR-MJN Φ39mm zwarte body is gekozen voor de carburateur, en het elektrische systeem is geconverteerd naar Uotani SP2.

Inlaat & Uitlaat

Het uitlaatsysteem van Nitro Racing bestaat uit een Titanium Exhaust Half Polished en een Grenade Titanium V-II Silencer Heat Polished.

Chassis

De voorvorken zijn van Ohlins' New Inverted Front Fork 21 FF5210 E x M pakket. SCULPTURE Type-1 stuurhelften met een offset van 37 mm. De voorrem bestaat uit een Brembo GP4 RX remklauw en een SUNSTAR Works Expand Φ320mm remschijf.

De RCM-specifieke brede swingarm van SCULPTURE, uitgerust met een stabilisator, zorgt voor stabiliteit en verbetert de prestaties van de motor. De achterschokdempers zijn vervangen door Ohlins, die compatibel zijn met de 17-inch wielen van de Ninja.

Het remsysteem is bijna volledig opnieuw geconfigureerd door het upgrade menu van SANCTUARY. De remklauw is Brembo CNC Nikkel Plated 2-zuiger en de achterrem schijf is SUNSTAR WORKS EXPAND. De wielen zijn OZ Racing GASS RS-A in 3.50-17 voor en 5.50-17 achter.

Galerij

Specificaties

Over SANCTUARY

SANCTUARY is een custom bouwer die goed is in Vintage motorfietsen zoals Z1, Ninja en KATANA. Ze verkopen speciale onderdelen die zijn ontstaan uit trial-and-error, wat monteurs hebben herhaald bij het monteren en testen.

SANCTUARY merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends