Ik zou eeuwig naar het stationair draaien kunnen luisteren. XLR125R [Webike My Bike Pickup]

In dit project pikt de redactie een interessante motorfiets uit de "Mijn Motor"-berichten die zijn ingediend bij de Webike-community en stelt deze aan je voor. Deze keer zetten we de HONDA "XLR125R" in de schijnwerpers, eigendom van "Chimoge".

XLR125R (125cc) Eigenaar: Chimoge

De Honda XLR125R is een volwaardig off-road model in de bromfietsklasse (tot 125cc) dat in 1993 verscheen. Het model maakt gebruik van een full-size chassis dat gedeeld wordt met het grotere model, de XLR200R, en beschikte over uitstekende, stabiele off-road prestaties ondanks dat het in de 125cc-klasse viel. Hij is uitgerust met een luchtgekoelde 4-takt OHC eencilindermotor, die een balans biedt tussen gemakkelijk hanteerbaar koppel bij lage tot middelhoge toerentallen en een goed brandstofverbruik. De toevoeging van een elektrische starter was ook een groot voordeel voor het herstarten van de motor als deze afsloeg op onverharde wegen zoals bospaden. Hoewel het model al lang niet meer in productie is, behoudt het een trouwe schare fans, vooral onder rijders die willen genieten van ontspannen toertochten over bospaden, dankzij de robuuste constructie en de rijkwaliteit die uniek is voor een full-size motorfiets.

Chimoge was op zoek naar een tweede motor in de 125cc-klasse met lage onderhoudskosten toen hij toevallig deze XLR125R bij een motorzaak vond en besloot hem ter plekke te kopen. Hij geniet er vooral van om op bospaden te rijden, en het is duidelijk dat hij zeer tevreden is met het full-size chassis en de karakteristieken van de motor die bij lage toerentallen goed blijft trekken. Het motorgeluid en de trillingen, uniek voor een luchtgekoelde eencilinder, lijken een charme te zijn die het hart van de eigenaar verovert en vasthoudt.

＜Uit de MY Bike-reacties＞

■ Aankoopmotivatie, gebruik en vergelijkingsmodellen

Ik was op zoek naar een 125cc off-road motor als tweede motor (vanwege de onderhoudskosten), en toen ik naar de motorzaak ging voor onderhoud aan mijn hoofdmotor, vond ik deze op voorraad en besloot ik hem direct te kopen.

Mijn wereld van motorrijden breidde zich vooral uit door het rijden op bospaden. Hoewel mijn vaardigheden nul zijn en ik op bospaden alleen met de snelheid van een luiaard kan rijden.

Ik heb hem met niets anders vergeleken omdat ik tevreden was met elke 125cc off-road motor.

■ Voordelen

Ook al is het een 125cc, hij heeft een full-size off-road chassis, dus je kunt prima op bospaden rijden.

Het is een luchtgekoelde eencilinder, maar het koppel bij lage toerentallen is ongelooflijk vasthoudend.

Omdat de cilinderinhoud klein is, is hij ongelooflijk licht en gemakkelijk te manoeuvreren.

Het motorgeluid en de trillingen hebben een unieke smaak die onweerstaanbaar is. Ik zou eeuwig naar het stationair draaien kunnen luisteren, waarbij ik de opwarming van de aarde en de oliecrisis negeer.

Het brandstofverbruik is ongeveer 35 km/l, dus dat is prima.

■ Nadelen

Het vermogen is precies wat je van de cilinderinhoud mag verwachten. Klimmen is zwaar en de driecijferige snelheid bereiken is onmogelijk.

Er is nul laadvermogen, maar er zijn veel bagagedragers op de markt, dus dat zou opgelost moeten zijn als je er een monteert.

Ik weet niet of het de kenmerken van het voertuig zijn of de invloed van de rijstijl van de vorige eigenaar, maar de koppeling voelt traag aan.

■ Advies voor degenen die er een willen kopen

Ook al is het een 30 jaar oude motor, onderdelen zijn verrassend goed verkrijgbaar, dus onderhoud is niet moeilijk. Zoals een echte off-road motor, gaat hij nauwelijks kapot, zelfs niet als je op onverharde wegen valt.

Als je hem goed onderhoudt, zou de motor in goede staat moeten zijn.

Je moet hem zonder aarzeling kopen.

■ Toekomstige aanpassingsplannen

Wanneer het tijd is om de ketting en tandwielen te vervangen, wil ik acceleratie prioriteit geven boven de huidige setup.

Bekijk gebruikersrecensies voor de XLR125R

Als je geïnteresseerd bent in de meningen en beoordelingen van andere eigenaren over de XLR125R, bekijk dan de berichten die in de Webike-community zijn gepubliceerd.

Dat was Chimoge, die de charme van een full-size off-roader volledig benut en geniet van toertochten over bospaden.