Grote Toermotor: Kawasaki GPZ900 Custom

MC GEMMA's GPZ900R

Neem deel aan races en geniet van diverse touractiviteiten, van lange tot korte ritten. De GPZ900 werd gebouwd voor lange afstanden, zoals 1.000 km per dag. Betrouwbaarheid om lange afstanden continu rijden te doorstaan en verbeterde manoeuvreerbaarheid door een gematigde gewichtsreductie. De motor is een fijn afgestelde versie van de originele ZRX1200 basis. Later werd deze omgebouwd naar 1224cc op basis van de ZZR1200.

Er worden ook diverse moderne ontstekings-/regelsystemen uitgeprobeerd, zoals directe ontsteking en 3D-kaarten. Het is een ultra-tourer die ook kan dienen als referentie voor dataverzameling, zoals "Wat gebeurt er als een motor met grote cilinderinhoud 1.000 km per dag zou cruisen?". Het kenmerk is om lange afstanden in één keer af te leggen, zelfs met een hoge mate van tuning. De ophanging is ook ontworpen als een all-weather setup die in de regen kan worden bereden.

Stuur

De windscherm is een Zero Gravity Double Bubble Smoke, en de meters zijn Stack ST-3852 voor de linker snelheidsmeter, ST100 voor de rechter toerenteller, en een GIPro schakelindicator in het gedeelte van de watertemperatuurmeter. Daarnaast is een Yoshimura digitale multimeter/temperatuurmeter toegevoegd. Het stuur is van Gil's Touring.

Carrosserie

Het zadel is een MC.Gemma SLS sportzadel. De brandstoftank is van aluminium om het gewicht te verminderen.

Motor

De motor is een ZZR1200 met JE Φ 81 mm gesmede zuigers naar 1224cc. Motorbeschermingsdeksel, pulserende deksel en voortandwieldeksel/koppelingsbediening zijn van K-FACTORY. De onderbuis/rijstep is ook van K-Factory om de stabiliteit van het chassis te verbeteren.

Inlaat & Uitlaat

Carburateur is FCR Φ39mm. Motorbescherming is K-Factory.

Chassis

Voorvork is Ohlins inverted FGRT. Carbon voorspatborden zijn Active. Voorremklauwen zijn Brembo radiaal CNC P4 30/34. Remschijven zijn Sunstar Works Expanded.

Achterremmen zijn Brembo CNC P2 34 klauwen + Sunstar premium racing schijven. Het uitlaatsysteem is een K-FACTORY Titanium 4-1.

De achterschokdemper is een originele Bulldocker TAGOS Hyper Pro. Voor- en achterwielen zijn MAGTAN JB3 3.50-17/6.25-17". De aandrijfketting is D.I.D.'s 520ZVMX.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends