Table of Contents
MC GEMMA's GPZ900R
Delta i løp og nyt en rekke touringaktiviteter fra lange til korte turer. GPZ900 ble bygget for langdistansereiser, som 1000 km om dagen. Pålitelighet for å tåle kontinuerlig kjøring over lange avstander og forbedret manøvrerbarhet på grunn av moderat vektreduksjon. Motoren er en finjustert versjon av den originale ZRX1200-basen. Senere ble den konvertert til 1224cc basert på ZZR1200.
En rekke moderne tennings-/kontrollsystemer, som direkte tenning og 3D-kart, blir også prøvd ut. Det er en ultra-tourer som også kan brukes som referanse for datainnsamling som "Hva ville skje hvis en motorsykkel med stor slagvolum skulle cruise 1000 km per dag?". Karakteristikken ved å kjøre en lang distanse på en gang, selv om den er høyt tunet. Fjæringen er også designet for å være et allværs-oppsett som kan kjøres i regn.
Styre
Vindskjermen er Zero Gravity Double Bubble Smoke, og instrumentene er Stack ST-3852 på venstre speedometer, ST100 på høyre turteller, og GIPro girindikator i delen for vanntemperaturmåler. I tillegg er en Yoshimura digital multimeter/temperaturmåler lagt til. Styret er Gil's Touring.
Karosseri
Setet er et MC.Gemma SLS sportssete. Drivstofftanken er laget av aluminium for å redusere vekten.
Motor
Motoren er en ZZR1200 med JEΦ 81mm smidde stempler til 1224cc. Motorbeskyttelsesdeksel, pulserende deksel og frontdrevdeksel/clutchutløser er laget av K-FACTORY. Nedre rør/kjøretrinn er også laget av K-Factory for å forbedre stabiliteten til chassiset.
Inntak og Eksos
Forgasseren er FCR Φ39mm. Motorskyver er K-Factory.
Chassis
Frontgaffelen er Ohlins invertert FGRT. Carbon frontskjermer er Active. Frontbremsekalippere er Brembo radial CNC P4 30/34. Bremse skiver er Sunstar Works Expanded.
Bakbremsene er Brembo CNC P2 34 kalippere + Sunstar premium racing skiver. Eksossystemet er en K-FACTORY Titanium 4-1.
Bakdemperen er en Bulldocker TAGOS original Hyper Pro. For- og bakhjul er MAGTAN JB3 3.50-17/6.25-17". Drivkjeden er D.I.D.'s 520ZVMX.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
Opprinnelig Kilde til denne Artikkelen
Heritage & Legends
Liker du denne artikkelen


































