De nieuwe luchtgekoelde big twin "Brit 650" debuteert voor het eerst in Japan! De "Classic 650" komt ook in kleuren ter herdenking van het 125-jarig jubileum van zijn fabrikant [Osaka Motorcycle Show].
982
0
Delen 
Copy link
X
Facebook
Save
Royal Enfield uit India staat bekend als "de oudste motorfabrikant ter wereld". Dit keer bracht het bedrijf de nieuwe "Bullet 650" naar de Osaka Motorcycle Show 2026, die voor het eerst in Japan wordt onthuld! De nieuwe "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION" werd afgewerkt met een speciale laklaag, en samen met de "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION" bracht het een frisse wind in de moderne klassieke naked motorfiets categorie!
⚫︎ Foto: Eiji Ishimura
Table of Contents
Zwaar, koud staal en glanzende chroomafwerking - het nieuwe model moderniseert de goede oude "motorfiets" smaak
Royal Enfield is een fabrikant die een groot aantal modellen heeft ontwikkeld, voornamelijk in het middensegment en wereldwijd hoge waardering heeft ontvangen. De line-up van het bedrijf wordt gekenmerkt door modellen gebaseerd op de "luchtgekoelde motor/ronde koplamp naked model", wat kan worden beschouwd als de fundamentele configuratie van een motorfiets. Echter, in de 650cc klasse, de grootste cilinderinhoud klasse in de line-up, heeft het bedrijf een aantal modellen geïntroduceerd die een breed scala aan genres bestrijken, waaronder de café-stijl sport "Continental GT650", de bobber-stijl "Shotgun 650", de "Super Meteor 650" cruiser, en de "Bear 650" scrambler. De modellen delen allemaal hetzelfde basisontwerp. Alle zijn gebaseerd op hetzelfde basisontwerp, de OHC luchtgekoelde twin-motor, maar worden gedifferentieerd door hun frames en diverse uitrusting.
Het is een klassieke naked met de traditionele naamgeving van de "Brit 650", die zijn Japanse première had op de Osaka MC Show.
De Brit is de zesde 650cc-model van het bedrijf die in Japan is geïntroduceerd. Het zwart-chroom ontwerp straalt veel klassiek motorfietskarakter uit.
De nieuwe Brit 650 is de nieuwste toevoeging aan de 650cc klasse. De Brit is een "old-school" stijl roadster die de naam van Royal Enfield's beroemde machine uit het verleden voortzet, met het 350cc model dat eraan voorafging al sinds 2024 in Japan wordt verkocht. Het basisontwerp deelt componenten met de "Classic 650" in dezelfde klasse, maar de zwart gemaakte carrosserie, gouden pinstripes en metalen onderdelen versierd met prachtige chroomafwerking geven het een styling die allesbehalve frivool is. Hoewel de specificaties voor de Japanse versie nog niet zijn bekendgemaakt, verwijzend naar de Europese specificaties, is het maximale vermogen 34,6 kW (47 pk) bij 7250 tpm, weegt het voertuig 243 kg, heeft het een 6-versnellingsbak en gebruikt het 19-inch voor- en 18-inch achterwielen. De transmissie is 6-versnellingsbak, en de wielmaat is 19 inch voor en 18 inch achter. Net als de Classic 650 is hij ook standaard uitgerust met "tiger eye" stijl positielichten en een koplampvizier. Natuurlijk is het instrumentenpaneel een enkele analoge weergave, maar het kan "tripper navigation" weergeven op een ronde mini-LCD, een moderne functie die zijn uiterlijk tegenspreekt. De ophanging is ook van SHOWA, zowel voor als achter, dus men kan een zeer comfortabele rit verwachten.
De motor is een gemeenschappelijke unit, een 648cc luchtgekoelde OHC twin. Het vermogen en koppel dat in het buitenland wordt aangekondigd, zijn respectievelijk 47 pk en 52,3 Nm, wat bescheiden is voor zijn klasse.
De brandstoftank is versierd met pinstripes en een driedimensionaal embleem. Capaciteit is 14,8 liter.
De koplampen zijn ronde LED's, met kleine "Tiger Eye" positielichten aan de linker- en rechterkant van de nacelle.
De meters zijn van het analoge enkelvoudige lens type. Echter, een kleine full-color LCD-monitor is aan de rechterkant geïnstalleerd voor navigatieweergave.
De Brit deelt veel onderdelen met de "Classic 650", maar zijn lange, dikke zadel is een uniek kenmerk.
Grote F19/R18 wielen en SHOWA ophanging zijn zowel stabiel als betrouwbaar. De rijkwaliteit is iets om naar uit te kijken!
Referentie: Brit 650 belangrijkste specificaties (2026/buitenland)
・Lengte x Breedte x Hoogte: 2260 x 830 x 1155 mm ・Wielbasis: 1480 mm ・Zadelhoogte: 800 mm ・Voertuiggewicht: 243 kg ・Motor: Luchtgekoelde 4-takt SOHC 4-kleppen parallel twin cilinder 648cc ・Max Vermogen: 34,6 kW (47 pk) Max koppel: 52,3 Nm bij 5650 tpm ・Transmissie: 6-versnellingsbak retour ・Brandstoftank capaciteit: 14,8 liter ・Remmen: V=schijf, A=schijf ・Banden: V=100/90-19, A=140/70-18 [/fontsize
Nog een speciaal model stond op de Osaka show. De "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" werd in speciale kleuren gespoten ter herdenking van het 125-jarig jubileum van het bedrijf. Het basismodel, de Classic 650, is een retro naked model met een orthodoxe druppelvormige tank en een enkel zadel. De speciale kleurstelling bevat details en lakwerk dat "een eerbetoon brengt aan het erfgoed", en een gouden "125 YEARS" embleem op de brandstoftank. De carrosseriekleur is een klassieke rode basis met Hypershift gespoten in Majora-stijl goud. Deze afwerking, die van uiterlijk verandert afhankelijk van de hoek van het licht, geeft het een aantrekkelijk gevoel van luxe en specialiteit dat het onderscheidt van het standaardmodel.
De "CLASSIC 650 125th Anniversary Special Edition" (referentie-expositie) - een jubileummodel met een speciale laklaag.
De Classic 650 is letterlijk een klassieke naked met zware stalen spatborden en een enkel zadel, verkrijgbaar in Japan vanaf 2025.
De rode basiskleur met "Hypershift" lak verandert van kleur afhankelijk van de kijkhoek.
De zijpanelen zijn ook voorzien van een exclusief logo met het cijfer "125" erop.
De ruitstiksels op het zadelleer dragen bij aan het luxueuze gevoel.
De "Brit 650" en "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" zijn nog niet aangekondigd voor release in Japan. Echter, de Royal Enfield stand op de Osaka MC Show en de Tokyo MC Show die vanaf 27 maart (vrijdag) wordt gehouden, zijn bevestigd, dus veel rijders krijgen de kans om ze te zien. We kijken ernaar uit om de nieuwe innovatie van Royal Enfield te zien, die verschilt van louter neo-retro auto's, en die voortschrijdt met zijn eigen unieke wereldbeeld.
Referentie: Classic 650 belangrijkste specificaties (2025)
・Lengte x Hoogte x Breedte: 2315 x 1124 x 900 mm ・Wielbasis: 1475 mm ・Zadelhoogte: 800 mm ・Voertuiggewicht: 242 kg ・Motor: Luchtgekoelde 4-takt OHC 4-kleppen 2-cilinder 647,9 cc ・Max Vermogen: 34,6 kW (47 pk)@ 7250 tpm ・Max Koppel: 52,3 Nm @ 5650 tpm ・Transmissie: 6-versnellingsbak retour ・Brandstoftank capaciteit: ca. 17L ・Rem: V=Schijf, A=Schijf ・Banden: V=100/90-19, A=140/70 R18 ・Prijs: 949.300 - 998.800 yen [/fontsize] Naar de galerij (14)
![Klein! En Licht!! Voelt Bijna Als een Fiets - Honda XR100 Motard [Webike My Bike Pickup]](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/1775821595696L.jpg)
