Deze kleine demper transformeert uw Ducati! Duidelijkere motorpuls en flexibeler chassis! (Deel 1)

AELLA (samen met ACTIVE) werkt aan de ontwikkeling van Performance Dampers voor Ducati-modellen. Toen ik hierover hoorde, besloot ik als Ducati-liefhebber dat ik ze moest proberen, dus ging ik naar Kyoto, waar AELLA gevestigd is. Deze keer hebben we de Monster, Multistrada V4S, Diavel V4 en Scrambler Full Throttle getest. De schoonheid van elke motor, of het nu een luchtgekoelde twin, watergekoelde twin of V4 is, is nog meer naar voren gekomen en de rijeigenschappen zijn verbeterd. Dit zijn een must-try voor de Ducatista die van toeren houdt!

Deze kleine demper voert direct een reeks taken uit om uw motor te transformeren!

Het voelde een beetje vreemd. Ik reed en vergeleek verschillende Ducati-modellen door de Performance Damper meerdere keren te installeren en te verwijderen. Uiteindelijk was het duidelijk dat de rit beter was met de geïnstalleerde Performance Damper. De Ducati-motor werd van hogere kwaliteit en het rijgevoel was flexibeler. De indruk van elke motor veranderde volledig. Het is niet dat ik iets tegen de standaardmotoren heb. Eerlijk gezegd, ik hou ervan. Het is gewoon dat met de Performance Damper er een sublieme verbetering is.

Meneer Wada en meneer Ametani van AELLA vergezelden me, en ik vroeg hen meerdere keren vóór de testrit of er echt enig effect was van het gebruik van een Performance Damper op een Ducati. Ze glimlachten alleen maar en antwoordden: "U zult het zien", en na de testrit begreep ik de betekenis achter die glimlachen. We vroegen hen om de Performance Dampers meerdere keren te monteren en te demonteren, en ik vergeleek de Monster, Multistrada V4S, Diavel V4 en Scrambler. Het was interessant om te zien hoe het effect enigszins verschilt afhankelijk van de motor.

Deze Performance Damper, ontwikkeld door Yamaha, is een onderdeel dat trillingen van de motor absorbeert en omzet in warmte-energie die verdwijnt. Natuurlijk is er een reeks voor Yamaha-modellen verkrijgbaar bij Y'S GEAR, en ik heb ze getest op verschillende motoren, te beginnen met de SR400. Onlangs heeft ACTIVE ook onderzoek & ontwikkeling gedaan, onder meer naar de positie van de beugel, materiaal, type demper, etc., en versies voor niet-Yamaha-modellen geproduceerd. Ik heb hun effect ook gevoeld op de Kawasaki W800 en Honda GB350S. En nu voor Ducati-modellen zijn ACTIVE en AELLA begonnen met gezamenlijke ontwikkeling.

De voordelen zijn hetzelfde voor alle motor modellen. Wanneer de motor zonder wordt gereden, rijdt hij natuurlijk zoals gewoonlijk, maar wanneer de Performance Damper is geïnstalleerd, worden de motor trillingen milder en voelt het alsof de motor over het algemeen van hogere kwaliteit is. Met name motoren met minder dure ophangingen lijken een nog sterker gevoel van stabiliteit te geven.

DUCATI SCRAMBLER 2G (2023-) Performance Damper testrit! (Icon / Full Throttle / Nightshift)

DUCATI MULTISTRADA V4S (2021-) Performance Damper testrit!

Wordt vervolgd in Deel 2...